摘要：为了实现机场通信导航台站的全功能遥控和无人值守,设计了一种远程遥控开关机模块。以超短波电台为例,通过分析配套遥控终端的工作原理和遥控信号的传输格式,详细描述了利用单片机控制电路设计远程遥控开关机模块的方法,并验证了设计原理的可行性,该种方法具有成本低、可靠性高和实用性强的优点。

摘要：高重频水下激光测量系统可实现对水下小目标高精度探测,是实现海底地形地貌测绘、无人潜航器避障的基础。为实现对水下渔网、三角锥等弱小目标的高精度探测,设计了一款小体积、高精度的高重频水下激光测距软硬件系统。通过对APD的实时信号响应能力、光谱灵敏度等重要性能参数的研究,设计并实现了基于SAE500VSM光电探测器的高增益激光接收硬件电路。开展了水下不同距离的激光测距探测实验,结果表明,高重频激光测距系统能够对水中小目标进行有效探测,探测精度为15cm。

摘要：无线通信系统的信道开放性使其极易受到外部恶意干扰、通信链路质量难以保证,针对以上问题,本文设计了一种基于深度强化学习的多域联合干扰规避决策方法。该方法联合频域、功率域、调制编码域三个域的抗干扰手段进行干扰规避,在考虑系统性能的同时实现可靠通信。首先,将联合智能干扰规避问题建模为一个马尔可夫决策过程(MDP,Markov Decision Process),动作空间包含切换信道、功率控制、改变调制编码方式。然后,采用基于剪裁的近端策略优化算法(PPO-Clip,Proximal Policy Optimization-Clip)求解获得系统的最优联合干扰规避策略。PPO-Clip算法在多回合训练中以小数量样本迭代更新,避免了策略梯度算法中步长难以确定和更新差异过大的问题。最后,分别在扫频干扰、随机扫频干扰和智能阻塞干扰环境下验证了所提算法的有效性和可靠性。

摘要：对普通蓄电池和太阳电池的构成、原理及特性进行了详细的分析。提出了太阳电池为蓄电池充电的设计方案,并进行了试验研究。研究结果表明,加装太阳电池后,车用蓄电池始终处于饱和状态,可达到保护蓄电池、延长使用寿命的目的。

摘要：飞行探测器会受到气象条件、磁场等环境干扰,影响探测器的运动轨迹,进而影响跟踪精度;为实现对飞行探测器运动轨迹的实时跟踪与控制,设计基于大数据聚类的飞行探测器复合跟踪控制系统;在复合框架体系中,设置主控芯片、伺服驱动设备两类应用结构,并联合信标机元件,调节微惯性传感器器件的实时连接状态,完成飞行探测器复合跟踪控制系统的硬件设计;完善大数据聚类算法,根据跟踪路径节点标定结果,定义具体的复合跟踪坐标系,完成对飞行探测器复合跟踪的实时控制建模,结合相关硬件,实现基于大数据聚类的飞行探测器复合跟踪控制系统的设计;实验结果表明,所设计系统在跟踪1号、2号目标的跟踪准确率平均值分别为96.5%、97.0%,对目标跟踪时延的平均值为0.9 ms,可以保证基站主机对飞行探测器运动轨迹的实时控制能力。

摘要：为了加强电子对抗训练,开展实施电子对抗仿真系统研究,根据水面舰艇电子对抗训练的特点,建立了一种水面舰艇编队电子对抗仿真系统。对该系统的5个台位的功能进行了详细的介绍,阐述了进行编队对抗所需的相关数学模型,并对系统软件仿真工作流程进行了设计。软件模块通用性较好,软件功能全面,适合舰艇编队的电子对抗作战训练。

摘要：针对吊舱天线罩使用过程中的常见损伤,分析了常见损伤产生的原因。利用HFSS电磁仿真软件,对天线罩蒙皮脱落、线性划伤、罩体浸水进行了损伤建模,并仿真了电磁波透过正常天线罩和损伤天线罩前后天线方向图及天线罩电性能的变化。结果表明:蒙皮脱落、线性划伤对天线罩电性能影响较小,罩体浸水对天线罩电性能影响较大,会带来副瓣电平升、透波率下降、天线增益下降等不良影响,当浸水面积与天线口径相当时,天线方向性图会严重失真,造成天线不能正常工作。