摘要：圆感应同步器数显表是精密测角元件,为达到较高的测角精度,必须对圆感应同步器的安装位置进行精密调整。在某经纬仪改造过程中,我们发现该经纬仪上圆感应同步器的安装位置不符合要求,致使数显表测角精度超差。由于没有设计安装调整装置,无法调整圆感应同步器,只能进行软件修正。通过对圆感应同步器安装位置给数显表测角精度带来的误差进行理论分析,得了出了数显表的误差模型,并在该数显表给出了确实可行的修正方法,修正后数显表测角精度满足该经纬仪精度要求。

摘要：建立海上编队雷达网优化部署系统模型,包括实体模型和认知模型。仿真海上编队雷达网在无威胁条件下的优化部署和面临干扰和超低空突防威胁时的对抗过程,经过海上编队雷达网优化部署认知模型的解算,指挥舰队编队成员进行机动部署,编队成员通过重新机动,使编队雷达网获得较好的探测性能。仿真结果表明所建立模型的可行性和正确性。对于在未来海战场复杂电磁环境下,更好地发挥编队雷达网探测、预警能力具有重要意义。

摘要：对现代信息化条件下通信业务训练工作进行深入细致的分析研究,提出通信业务训练专用网络系统建设思路。进行通信业务训练专用网络系统4个分系统硬件设备的规划设计,进行训练平台软件模块设计,构筑起集成化、网络化的通信业务训练专用网络系统,为提高通信信息化训练水平提供网络环境,此专用网络的实现方法对其它通信网络的设计与实现具有指导意义。

摘要：针对船体变形对INS/GPS/CNS组合导航系统的影响,研究了船体变形的抑制、变形测量以及补偿方法.对船体变形特性以及变形对组合系统的影响进行分析研究,建立了船体变形的数学模型;提出了船体变形的补偿方案,进行了考虑船体变形的联合卡尔曼滤波器设计.仿真结果表明,所提出的船体变形补偿方法是切实可行的,有效地克服了船体变形对INS/GPS/CNS组合系统的影响,保证了系统的精度.

摘要：文章设计了基于DSP技术、传感器技术、微型存储技术和小波分析等技术的贮运发射箱监测系统,该系统既可实时记录发射箱在转运、发射过程中所承受的应力、压力、振动等参数,又能对发射箱内温度、湿度等环境参数进行实时监测,文章提出了该系统的硬件和软件设计方案,并对微型化数据采集、存储等关键技术进行了详细的论述。

摘要：分析了舰空导弹飞行试验指挥工作的实际需要,对自动化指挥系统的结构组成和功能进行了分析和设计。提出了系统需要采集的数据信息内容,并对系统信息采集途径进行了可行性分析。重点分析了目标指示等主要信息的数据处理内容和过程。简要介绍了系统可视化设计的内容和实现方法。介绍了自动化系统在实际试验中的应用过程。

摘要：基于DSP、FPGA和CAN总线的嵌入式数字型舰炮随动系统,因"飞车"故障而导致舰炮机械限位装置等结构组件损毁。通过与模拟控制随动系统对比分析,随动控制模块与交流驱动器CAN总线通信中断是造成故障的主要原因。根据故障机理,在软件、电气、机械三层安全保护设计方案基础上,针对电气限位点,采用在随动控制模块、角度限制器和交流驱动器前端增设电气限位点,检测触点接至电源启动回路的硬件设计,在随动控制模块与交流驱动器CAN总线通信软件中增加"握手"信号的软件设计,实现了系统整体安全保护。试验结果表明,安全保护措施可靠、有效。

摘要：简要介绍虚拟现实技术的概念、特征及分类,阐述了舰空导弹火控训练系统具有的功能、设计思想及组成结构,着重论述了虚拟现实技术在舰空导弹火控训练系统中的技术应用。

摘要：从天文导航技术出发,设计了天文/GPS/惯性组合测量方式,解决惯性导航系统速度误差和角速率动态实时测量问题。重点介绍天文/GPS/惯性组合测量方式的基本原理和组成,并对组合方式的星体检测、授时和测角单元、伺服控制、数据滤波和误差补偿、导航解算等各个关键部分进行理论设计,为提高惯性导航系统的动态测试精度提供了一种可行的方法。误差分析计算结果表明,动态条件下的光轴指向均方根误差约为5″,满足测量要求。

摘要：针对多智能体系统的避障问题,依据个体间运动趋势特征设计了二阶控制策略。通过可切换势场实现了多智能体系统个体间、个体与障碍物间的避免碰撞。同时控制策略还保证了多智能体系统个体间距离的有界性及个体间速度的渐近一致性。通过调整个体间预设距离,控制策略还可以实现多智能体系统的编队控制。最后,针对上述结论给出了理论验证,并通过一组数值模拟实验验证了控制策略的有效性。