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检索条件"机构=中国公路工程咨询总公司北京华景交通新技术开发公司"

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浅谈高等级公路通信系统长距离传输解决方案: 收藏
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引用; 《中国交通信息产业》2006年第1期 104-106页; 作者：李立东尉自斌中国公路工程咨询总公司北京华景交通新技术开发公司; 在高等级公路通信系统设计中,如果相邻通信站的站间距偏大,同时选用普通光收发板无法满足传输距离的要求时,需要采取一些措施加以解决。本文重点对长距离光缆传输提出具体的解决方案,在工程设计中合理选择,使高等级公路通信系统能够顺...; 在高等级公路通信系统设计中,如果相邻通信站的站间距偏大,同时选用普通光收发板无法满足传输距离的要求时,需要采取一些措施加以解决。本文重点对长距离光缆传输提出具体的解决方案,在工程设计中合理选择,使高等级公路通信系统能够顺利实施,为沿线各通信站提供话音、收费数据和视频传输通道。; 来源：详细信息评论

RTK测量中基准站的设置问题: 收藏
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引用; 《海洋测绘》2007年第3期27卷 63-65,70页; 作者：翟翠允段凌燕耿志军薄振龙贾黎君张军郑州市市政工程勘测设计研究院河南郑州450052 中国公路工程咨询总公司北京华景交通新技术开发公司北京100078 登封市地方道路管理所河南登封450000 新密市城建局河南新密452370 河南测联科技有限公司河南郑州450052; 介绍了GPS单点定位及RTK的工作原理,并结合基本原理,对RTK测量中基准站的设置方法进行说明,并着重分析1+n RTK测量中,n台手簿在基准站设置中容易进入的误区,并结合实验数据进行了分析说明,找出错误原因,最后得出基准站正确的设置方法。; 介绍了GPS单点定位及RTK的工作原理,并结合基本原理,对RTK测量中基准站的设置方法进行说明,并着重分析1+n RTK测量中,n台手簿在基准站设置中容易进入的误区,并结合实验数据进行了分析说明,找出错误原因,最后得出基准站正确的设置方法。; 来源：详细信息评论

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