摘要：针对人工智能技术对直升机载战术导弹精确打击的影响,结合国外先进的小型智能化战术导弹发展进展和相关数十年来从事直升机载空地导弹武器装备研发的工作经验,对战术导弹精确打击智能化的武器系统组成进行了简要的阐述。从防区外打击和全天时、全天候作战角度,对智能化精确打击战术导弹需求进行了分析。对精确打击智能化涉及的陆战空间网格构建、发射平台和直升机载空地导弹通用化设计、导引头探测与自主目标识别等关键技术进行了剖析和展望。

摘要：为降低末制导律对初始状态误差的敏感度、提高导弹的末端抗干扰能力,针对带有落角约束的末制导问题,考虑基于双曲正切函数的一类加权函数,提出了一种基于间接Gauss伪谱法的最优末制导律.首先,基于目标位置和期望落角建立了落角坐标系,并在该坐标系中建立了导引运动关系方程,得到了带有落角约束的末制导模型;然后,根据极小值原理推导出了用于求解最优制导律的两点边值问题,运用Gauss伪谱法进行离散,把两点边值微分方程转换为一系列代数方程;最后,通过显式求解代数方程快速得到了最优控制律,该方法避免了求解黎卡提微分方程,不需要进行繁琐的积分运算,计算量小.所提制导律在推导过程中不依赖于加权函数的具体形式,可非常方便地处理复杂加权函数.仿真结果表明:通过设计不同形式的加权函数,可灵活改变导弹运动轨迹及制导指令的分布,以实现不同的制导目标;所提方法能有效降低制导律对初始状态误差的敏感度,而且还可以提高导弹的末端抗干扰能力,在很大程度上提高了制导律的设计灵活性.

摘要：利用Adams/MATLAB联合仿真平台,对一种具有周向均匀分布3个舵机的操纵机构共轴双旋翼飞行器悬停控制问题进行了研究。考虑到目前对上旋翼和下旋翼之间气动干扰没有准确的数学模型,在动力学建模时利用叶素理论和Pitt-Peters动态入流模型对飞行器的气动干扰和挥舞运动进行近似建模,其他未准确建模的部分用控制算法进行补偿。选用鲁棒性较强的滑动模态控制算法并与PID算法相结合对飞行器姿态进行控制,同时利用PID算法建立姿态和位置的关系,使其具备按照空间坐标点悬停的能力。将装配模型导入Adams中建立动力学模型,在Simulink搭建控制器并进行联合仿真。研究结果验证了所设计控制方法的有效性,飞行器悬停位置的最大动态误差小于±0. 2 m.

摘要：针对摆动喷管控制导弹存在气动参数不确定性及摆动喷管控制误差的问题,利用参数空间方法和定量反馈理论设计了鲁棒飞行控制系统。建立了摆动喷管控制导弹线性化数学模型;考虑数学模型的不同偏差组合将其视为多模系统,基于参数空间方法,完成了伪攻角回路的设计;将伪攻角回路作为广义被控对象,采用定量反馈理论,设计了法向过载回路。仿真结果表明,对于气动参数及摆动喷管控制误差不同的组合情况,飞行控制系统具有良好的稳定性和鲁棒性能。

摘要：为优化主动防护系统的性能,文中以静态放置的RPG-7类反坦克火箭弹战斗部为例,对其在密集破片作用下的毁伤模式进行了理论分析,并在典型条件下进行了试验验证。试验结果表明,战斗部结构解体、引信失效、装药被击爆、装药和药型罩被损坏以及装药燃烧等毁伤模式都存在,验证了理论分析的结果。文中的研究结果可为主动防护系统拦截交会参数的选择、拦截弹战斗部破片场参数的优化设计提供有益的参考。

摘要：为了加快反坦克导弹连指挥控制系统信息化进程,并对其设计过程提供辅助与验证的有效手段,文中基于反坦克导弹连指挥控制系统,提出了一套数字化、可视化仿真系统,并从功能作用、设计流程、硬件系统、软件系统等方面论证其设计方案与可实施性。结果表明该设计清晰合理,能够提高指挥控制系统的设计效率、优化设计方案。

摘要：随着武器系统复杂度的提高和作战任务多样性的发展,对射手的训练提出了更高的要求,训练评估方法也需要进一步完善。文中根据武器系统射手训练考核的综合要求,提出了一种基于模糊的层次分析综合评估方法,对射手的操作训练过程进行综合评价,为部队的训练考核提供依据。该方法经部队的实际应用,验证结果表明,其评估结果能正确地反映射手的实际训练水平和部队的训练效果。

摘要：针对某基于1553B总线的导弹武器系统发生通信故障难以定位,设计了一种1553B总线检测系统。首先简要介绍了系统构成;紧接着根据武器系统的工作环境和使用要求,选取了便携式工控机和1553B总线接口板卡,设计了系统的硬件平台;接着论述了多线程架构、模块化软件设计思想和实现方法,给出了软件流程图;最后通过使用证明了该系统运行稳定,故障定位准确。

摘要：为了研究钨合金六棱柱冲击起爆带壳B炸药比动能阈值,设计并实施了破片冲击带壳B炸药实验。基于实验数据,利用Autodyn-3D建立可信的仿真模型,计算得到了实验条件下的钨合金六棱柱冲击起爆比动能阈值。利用已验证的仿真模型,选取典型的六棱柱破片的外形尺寸,利用"升降法"求得破片的冲击起爆比动能阈值,绘制了相关曲线,并与同等情况下的速度阈值进行比较。结果表明,实验条件下的冲击起爆阈值为34.780 MJ/m2,在炸药及壳体一定的情况下,大长径比破片冲击起爆带壳B炸药的比动能阈值较大。

摘要：针对工作波长为1064nm、脉冲宽度为10～20ns的低占空比激光定向工程应用背景,提出了一种基于电子俘获材料红外上转换、S20光电阴极光电转换,双微通道板电子倍增、四阳极板接收的新型光电倍增管位敏探测器组件新方案.分析和研究了探测器组件原理样机研制过程中的高效能、短余辉红外上转换材料的优化选取、高性能组合光电阴极的设计和制作等关键技术,对原理样机进行了主要性能测试,取得了有效测试数据.对原理样机中存在的技术问题和改进途径进行了分析.