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基于磁流变液悬置的柴油机垂向隔振多状态控制研究
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《重庆邮电大学学报（自然科学版）》2010年 第6期22卷 791-794页
作者：李锐 范德全 陈伟民 廖昌荣重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室重庆400065 重庆大学光电工程学院重庆400030 中国兵器装备集团第204厂四川成都610106 
柴油机隔振系统的悬置阻尼可控对提高交通工具的性能具有重要意义,分析了一种可调阻尼磁流变液悬置的特性,建立了柴油机垂向隔振动力学模型,为降低柴油机垂向激振力的传递,设计出悬置阻尼多状态控制器,搭建了柴油机隔振台架试验系统,并...
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