摘要：为解决计量自动化终端自动化检测流水线调度问题,建立了以检定时间最短、检定成本最低、检定质量最好为目标的多目标混合流水线调度问题模型。通过对带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ算法)的学习与设计,得到最优方案。与原有的以检定时间最短为目标的优化算法相比,NS-GA-Ⅱ可以在不增加检定时间的基础上,降低检定成本,并提高检定的质量。实验表明,NSGA-Ⅱ算法对解决计量自动化终端自动化检测流水线调度问题是有效的,具有工程意义。

摘要：目前的四旋翼无人机飞行姿态控制技术飞行精度控制能力差,导致无人机飞行姿态的变换不到位。应用欧拉角速度与机身的速度测量四旋翼无人机的角速度,从无人机的角速度可以进一步推算出耦合性的具体值,四旋翼无人机的飞行姿态受到较强耦合性的影响,在直观上可以将四旋翼无人机的飞行姿态控制视为缓慢的平滑运动状态,因姿态变化引起的角速度变化则通过针对性测量获取。实验结果表明,高海拔环境下四旋翼无人机飞行姿态控制技术能够有效提高飞行精度控制能力,增强无人机飞行姿态的变换效果。

摘要：直流转换开关是高压直流输电系统中的关键设备。直流转换开关内并联的避雷器组在开关动作后需要快速吸收大量能量。但是,多柱并联结构的避雷器普遍存在氧化锌电阻片能量吸收不均的问题,导致低阻抗的单柱氧化锌发生热崩溃击穿故障。在线同步采样多柱避雷器动作电流是及时发现和更换特性退化的避雷器阀组、保障设备安全和系统稳定运行的迫切要求。为实现动作电流的同步采样,研究了一种无线通信的动作电流监测装置,具有高精度同步、高采样率、短距离无线通信和非破坏安装等优势。实测动作电流数据表明,监测装置能够及时发现电流不均匀情况,避免避雷器被击穿引起非计划停运,提高系统运行稳定性。

摘要：雷击事故在高压、超高压输电线路故障中占很大比例,给电网安全运行带来巨大的安全隐患。随着我国电网建设规模的不断扩大,在输电线路的规划与建设上,必须将防雷措施作为线路设计与运行中的一个重要课题加以研究。本文围绕绝缘子串的放电、杆塔雷电冲击响应、冲击电流流过时接地电阻的非线性特性,线路反击、绕击耐雷性能的仿真模型、雷电计算模型、输电线路的雷电屏蔽性能、雷电先导发展路径的概率分布等等,对±800k V特高压输电线路防雷进行系统深入的论述。

摘要：以电力通信前置机为背景,介绍了AES及HTTPS的加密原理及加密机制,同时结合AES的多种加密方式及SSL的技术特点,分析了前置机的加密机制,并给出了前置机的安全保证措施和设计实现方式,前置机与下行设备通信的过程中采用AES加密机制,与上行主站系统通信采用HTTFS安全通信通道,最后设计了一套适合电力通信前置机的安全加密解决方案。

摘要：直流输电送/受端(以下简称“直流近区”)安全稳定控制(以下简称“稳控”)系统的控制策略复杂,动作时序配合不当可能导致稳控装置不正确动作,后果严重。为此,基于直流近区稳控系统的实时仿真试验,从稳控系统主辅判据配合、装置采集量有效性辨识、多厂站多重故障动作时序等方面,选取故障过程中稳控装置不正确动作的相关案例进行分析,提出针对性的优化改进措施并进行仿真验证,总结形成稳控系统的软件设计原则。研究结果表明:在直流近区稳控系统的软件设计中,需考虑故障过程中参与策略计算的所有元件采集量和控制量的实时变化,选用合理的数据辨识方法或采用多重信息校验,综合考虑交直流控制系统的相互耦合作用,以有效提升稳控策略的可靠性。

摘要：介绍在进行现场电压互感器检定时,负荷箱作为提供二次负荷的设备需要放置于被试互感器下方,每进行一次负荷切换都需要人工完成。而进行试验的位置离负荷箱的距离随电压等级的升高而增加,使得在进行该项试验时需要花费较长时间来进行负荷更换,严重影响其工作效率。根据使用现状设计了一种远程装置,可有线或者无线遥控来操作负荷箱的档位切换从而完成现场互感器检测,极大提高现有工作效率和降低现场试验的安全风险。

摘要：针对目前靠人工进行的互感器负荷箱校准工作中存在的测量点多、效率低且现有校准装置调节细度小及抗谐波干扰能力差等问题,设计与开发了一种集数据采集、自动误差处理、不确定度评定、及数据管理等功能为一体的智能化互感器负荷箱自动校准系统。通过该系统的研究与应用,不仅解决了目前在进行负荷箱校准中存在的问题,也实现了互感器负荷箱自动校准。

摘要：介绍一种电子式电流互感器温度特性测试的方法,着重分析远端采集器在不同温度下对电子式电流互感器精度所产生的影响。该测试系统由电子式互感器校验仪、上位机、温控箱构成,为电子式电流互感器在不同环境温度下的现场使用和设计制造提供实验数据。

摘要：综合考虑土钉侧压力、土钉设计内力、土钉抗拔力及土钉墙稳定性等多方面因素,基于VB2005开发了土钉支护设计计算程序。对于土钉墙稳定性计算,分别评判原始边坡稳定性及支护后边坡稳定性,土钉抗拔力分布与所分土条数无关,考虑钉土相互作用后,最危险圆弧滑动面将有所变化,程序实现了支护后最危险圆弧滑动面的动态搜索。工程应用表明:程序涵盖了全面的土钉支护设计计算内容,计算完成的同时即可绘制图形,形象直观,操作简便,可应用于基坑和边坡工程。