摘要：【目的】实现地图的多重语义分类,满足地图精准检索与情报分析的需求。【方法】设计地图类目体系,提出地图多标签分类策略,基于AlexNet卷积神经网络分类模型实现南海地图多标签自动分类。【结果】南海地图多标签自动分类模型的F1值为0.979,模型能够有效实现南海地图的多标签自动分类。【局限】多标签标注数据集的深层次类目有待补充。【结论】研究内容为基于语义的地图科学分类、精准检索与跨类关联提供了参考。

摘要：大国竞争格局为小国提供了倡导和设置区域议程的契机与政策空间。通过发展优势领域、建立关系网络、搭建制度平台以及塑造特定规范,东盟能够确保自身利益和首要事项得到优先考虑,并将竞争中的大国的议题偏好纳入其制度框架内。在“印太”海洋议题演进中,中美在支持“东盟中心地位”的基础上,分别以中国“一带一路”伙伴关系网络和美国“印太”海洋联盟体系为基础,围绕海洋议题主导权展开竞合互动。一方面,中美碍于竞争压力,为争取东盟的支持,积极对接和补充以《东盟印太展望》为导向的海洋事务治理规则,推动区域海洋议题“东盟化”;另一方面,中美海洋议题竞争冲击了东盟的议程设置权,使其在主权敏感议题以及大国构建的平台中可能陷入被边缘化的困境。但要注意到,中美设计的区域海洋秩序,若要获得广泛支持或替代现有秩序,需要被合法化为对现有区域架构的实际或重要补充。面对愈发严峻的海洋形势,东盟应保持中立、审慎对待美国“印太化”海洋议题的立场,并充分利用自身优势推进区域多边主义,强化“东盟中心地位”。

摘要：东盟中心地位实质上是弱国掌握强关系性权力,进而“反领导”强国的区域态势。关系性权力是指行为体互动过程中掌控与管理关系资源的能力,关系越强,则关系性权力越强。一般认为,关系强弱是按物质实力决定的,但弱关系(主体)未必有弱(关系性)权力。东盟利用其构建的区域关系网络掌控了强关系性权力,在区域合作中发挥中心性和主导性作用。亚太海洋安全合作实践是东盟利用其关系性权力优势构建中心地位的典型案例。通过制度设计、限制策略、互惠策略和规范建设四种实践路径,东盟实现了以东盟为中心的区域海洋安全合作架构的建立与运行。这一合作模式突破了霸权对区域的支配,实现了小国主导的区域海洋安全合作关系。但由于外部干涉和东盟自身的弱点,“东盟中心”区域架构仍存在一定的局限性和脆弱性。

摘要：国内新发现的1908年菲律宾地图,对了解美国和西班牙之间关系及黄岩岛的归属有重要意义。文章认为该地图的绘制与20世纪初期美国缺少一幅比例尺适中、集多功能于一体的菲律宾地图密切相关。该地图鸣谢中所到人物与机构为地图的设计提供可靠而全面的地理与人文信息,揭示了其背后蕴藏的官方背景。"巴黎和约线"是规制菲律宾群岛岛屿范围的岛屿归属线。"巴黎和约线"的设定为黄岩岛不属于菲律宾提供了直接依据。

摘要：中国崛起进程中与世界的关系日益不可分割、紧密相连,现今已进入“中国走向世界3.0”的新时代,中国崛起的基础条件、国家间关系的内涵和性质以及发展的目标都发生了巨大变化。与此同时,也要深刻认识到世界政治的权力争斗、单极霸权的体系结构与西方中心主义的舆情环境并未转变。中国的区域国别研究要及时、准确和深刻地回应国际环境和我国自身战略利益变化的时代诉求,为21世纪的中国不断走向世界、影响世界以及改造世界的战略性进程提供知识保障、战略支撑与利益服务。作为一门交叉学科,区域国别学是多种学科融合的综合体,但需要明晰其国际问题研究的学科性质,学科范式必须是由国际关系学为代表的社会科学学科来提供和搭建。在这方面,英、美区域国别研究的经验对于我国区域国别学学科建设和人才培养具有建设性的启示意义。但囿于西方区域国别研究具有强烈的西方中心主义色彩,我国的区域国别研究需要突破西方理论和国际经验的局限性,在自主知识体系、话语体系和学科体系建构的基础上融入中国目标、中国利益和中国理念,打造出既有自主知识体系、又有服务国家重大战略需求的区域国别学。

摘要：国家安全是国家生存和发展的前提和基石。作为服务于国家安全现实问题的一门学科,国家安全学具有重大理论与实践价值。“两个统筹”作为贯彻总体国家安全观的基本要求,为中国特色国家安全学的建设提供了精神内核和思想保障。国家安全学学科建设必须紧扣时代的基本特征。当今世界正在进入一个新的时代,世界政治加速进入转型期,各种安全要素高度关联,中国国家安全同时面临创新期和风险期的机遇与挑战。国家安全学学科建设的有效推进有赖于国内学术界共识的凝聚,包括政治性、学术性、专业性、社会性、技术性和战略性。中国特色国家安全学学科建设应充分发挥国家顶层设计与政策引导的统筹作用,采取“小而精”的人才培养模式,以现实问题为导向设置二级学科,形成“内部重点建设与外部协同创新相结合”的学科建设格局。

摘要：“一带一路”倡议提出5年多来,中国对“一带一路”沿线国家的直接投资逐渐增加,产生的影响也越来越显著。借助2003-2017年中国对“一带一路”沿线各国直接投资的数据分析表明,中国对“一带一路”沿线国家的直接投资会显著提升各东道国经济全球化的水平,且随着“一带一路”倡议的逐步落实和实施,中国在“一带一路”沿线各国的直接投资对于促进各东道国的经济全球化水平方面的作用会愈加显著。

摘要：国家主席习近平提出的21世纪"海上丝绸之路"倡议是中国经营周边外交顶层设计的重要内容。东南亚地区是21世纪"海上丝绸之路"建设的首选方向。但受南海偶发性"摩擦"事件、中国近年来在南海主动维权作为、东盟国家对"新丝路"观念认知上的差异以及政治互信的缺失等因素叠加影响,南海争端已逐步演变成为影响建设21世纪"海上丝绸之路"潜在的风险因素。为此,有必要通过主动宣讲新丝路的内涵、为东盟地区提供更多的公共产品、积极发挥现有各类合作平台与机制的作用等方式,增信释疑,力求规避南海争端带来的不利因素,将新丝路倡议真正打造成为地区共同发展繁荣的长远性"大手笔"。

摘要：针对远海岛礁生态环境监测与保护无法满足环境要素实时监测与智能处置需求,在分析现有环境要素感知与智能危机应对技术的基础上,融合虚拟现实和物联网技术,研发了远海岛礁地理环境实时监测系统。该系统依据传感器类型设计存储表格,以支持多源异构传感器数据统一组织与管理;利用物联网技术采集远海岛礁水体、土壤、气象、植被等地理环境数据,实现了感知数据的无线传输、接入与远程数据存储;利用虚拟现实技术,在远海岛礁三维场景建模的基础上,实现了场景漫游与互操作,并结合物联网技术实现了虚实一体化的智能感应设备的远程控制。基于该系统,管理人员不仅能获取远海岛礁实时地理环境数据,还能远程操作智能感应设备(如植被浇灌水阀),解决了以往需要人工往返岛礁的管理问题,有效地提高了工作效率。

摘要：现代化海军的发展具有不以人的主观意志为转移的客观规律。在这些规律的作用下,各国的现代化海军发展都自觉不自觉地按照特定的理论或实践逻辑推进。本文从海权驱动、竞争发展、体系建设、理论先导、国际化等五个方面探讨了现代化海军的发展规律。认为,规律本身是客观的,而对规律的认识和驾驭却是主观的,它决定了不同国家现代化海军的发展方向和运用方式,对国家兴衰产生了不同程度的影响。认识驾驭规律的目的,是不断推进、校正适合本国国情的现代化海军发展运用,理性设计并追求国家利益和海军发展效益的最大化。