摘要：高铁齿轮箱是高速列车的重要部件,为保障高铁的安全、稳定运行,需要对高铁齿轮箱箱体出厂及检修时的铸件内部缺陷进行检验,并对箱体内部缺陷实现自动、准确的分类和识别.基于此利用三维工业CT技术,设计实验获取到高铁齿轮箱体材料的4种内部缺陷的三维体数据,根据齿轮箱体内部缺陷的物理背景知识,对三维体数据进行特征提取,设计Adaboost_BTSVM多分类算法,实现基于三维工业CT的箱体材料内部缺陷的自动分类识别,并使重点关注的收缩类缺陷的分类准确率达到85%以上、裂纹类缺陷的分类准确率达到100%,为实现高铁齿轮箱箱体材料的缺陷自动识别提供技术保障.

摘要：介绍了280柴油机铸态主轴承盖的研制。重点描叙了铸态主轴承盖的方案设计、检测和验证过程。验证结果表明:通过化学成分的调整、选择合适的球化剂和孕育剂,可以生产出满足柴油机设计要求的280柴油机铸态主轴承盖,取代正火热处理生产的280柴油机主轴承盖。

摘要：日益发展的轨道交通装备市场，对产品研发的快速、原创提出了更高的要求。中国南车基于产品研发仿真分析需求。决定采用先进的云计算技术，建设南车协同仿真公共服务平台。旨在优化整合已建成的南车仿真中心仿真分析资源。实现各子公司间仿真分析协同、知识共享。本文首先描述建设中国南车协同仿真公共服务平台的必要性。并结合云计算的技术特点。开展协同仿真公共服务平台的体系结构和功能模块的研究与设计。该应用的成功实现。为企业利用云计算技术开展信息化技术应用提供了一种方法和设计思路。

摘要：在钢结构产品的检验中,传统的焊缝尺结构复杂、操作不方便。结合焊工自身实际,针对角焊缝,设计出简易方便、易于操作、携带方便的焊缝尺。其对于钢结构件焊接后的焊缝随机检查更加便捷,解决了焊缝偏焊、焊脚偏小的问题,具有很高的推广价值和很强的实用性。

摘要：牵引齿轮作为高速动车组齿轮箱驱动装置中的关键零部件之一,其工作性能的好坏直接影响到高速动车组运行的可靠性和安全性。文章从设计、材料、制造等方面进行系统研究,实现了进口CRH380A高速动车组牵引齿轮的国产化替代。