摘要：回顾了我国货车车钩50年来的演变过程,分析了其现状,并通过与美国货车车钩的比较,展望了我国货车车钩的发展趋势。

摘要：介绍了DF_(11G)型机车的研制过程、结构及性能参数、试验及运用等情况。

摘要：介绍了NZJ1型准高速内燃动车研制解决的关键技术、主要技术参数、主要技术特征以及试验、运用情况。试验结果表明,NZJ1型准高速内燃动车组能在160km h的既有线上按180km h运行,能实现既有线中短途客运进一步提速,适应铁路跨越式发展的需要,其推广应用将会产生良好的经济和社会效益。

摘要：介绍了200 t专用长大平车的技术参数、主要结构、试验、使用维护及运用情况等。

摘要：介绍了DF8B型机车径向转向架径向调节结构的选型、基本设计结构、试制、装车和试验运用情况。

摘要：前言QB-2和QB-2S型单元制动器现主要装用在DF8B、DF11、DF11G、DF11Z等型内燃机车上.到目前为止,中国南车集团戚墅堰机车车辆厂(以下简称戚机厂)生产的2种型号单元制动器已近12 000只,此外,还有中国南车集团资阳机车厂采用同套图纸生产的单元制动器,装用在车号以'5'开头的DF8B型机车上.QB-2S型单元制动器结构如图1所示,QB-2型单元制动器除杠杆不伸出箱体顶部外,其余与QB-2S型单元制动器完全相同.

摘要：结合DF8CJ型交流传动内燃机车冷却系统设计，阐述了该机车采用高温、加压、干式冷却系统设计思路的缘由、系统原理、设计难点及主要部件的结构特点与研制过程；对该车冷却系统的试验、性能特点作了较详细的介绍；并对系统存在问题提出了具体解决措施。

摘要：列举了100t工矿平车的主要技术参数,阐述了平车的思路和结构特征,介绍了100t平车的试验结果。

摘要：介绍了黄磷罐箱主要技术参数、结构及设计、强度分析和性能试验等。

摘要：16V280ZJ系列柴油机主要用于DF8、DF11、DF8B型客、货运内燃机车上,装车使用已有20多年了.16V280ZJ柴油机机体(以下简称机体)是安装、支撑柴油机各零部件并保持相对位置的主体和基础件,其状况的好坏在很大程度上影响到柴油机的性能并决定着柴油机使用寿命的长短.因此,对机体损伤的形式和原因进行分析并进行修复,对提高柴油机的质量,降低修理成本,提高经济效益具有重要意义.