摘要：长大货物车的承载框架结构设计,是长大货物车设计中的关键技术问题,也是组合式长大货物车的一种创意。文章以D26B型落下孔车承载框架为模型,通过有限元对结构形式和尺寸进行了多方案结构强度比较分析,确定了承载框架的结构方案。通过D26B型长大货物车的承载框架的结构分析、实物装载试验和动强度试验,验证了承载框架方案,促进了长大货物车的技术进步。

摘要：介绍了常用各类材料的现行标准编号与采标编号及被代替标准编号,列出了材料牌号的基本对照关系,并对当前用量较大的耐大气腐蚀钢作了重点介绍,以方便产品和工艺设计人员的选材参考。

摘要：针对KF60H侧门全开角度较晚,倾卸性能不佳,甚至出现整车倾翻事故的现象,设计出一种新型倾翻机构。通过对新机构基本原理阐述、动作可行性分析以及倾翻系数的计算,得出该机构是较为优良且可行的机构型式。

摘要：文章介绍了凹底平车凹底架结构型式、优化设计、技术参数等,通过对比表明熏在主要技术参数不变的情况下,可以达到增加凹底平车载重的目标。

摘要：简要介绍了虚拟产品开发的定义、特点和研究内容,以中国南车集团"产品电子样机设计系统"为例,介绍了电子样机技术在铁路产品研发中的应用。

摘要：中国南车集团株洲车辆厂是中国铁路货车研制、开发、生产的重要基地,研制开发了敞车、平车、漏斗车、罐车、长大货物车、铺轨架桥机、转向架七大铁路货车产品,产品出口南美洲、非洲和中东等国.一直以来,工厂非常重视新产品研发,为了提高企业产品研发能力,缩短产品开发周期,工厂引进了美国UGS的I-DEAS产品设计软件和PDM产品数据管理软件.I-DEAS软件在高度集成了CAD/CAM/CAE之后,不但为工厂提供了优秀的产品设计研发工具,而且也使得株洲车辆厂的经济和社会效益实现了双重的腾飞.

摘要：虚拟装配技术是一种全新的设计概念,是在虚拟设计环境下完成对产品的总体设计进程控制并进行具体模型定义与分析的过程。它可有效支持自顶向下的并行产品设计以及与主模型相关的可制造性设计和可装配性设计,以缩短产品开发周期。文章在分析了虚拟装配技术基本思想后,提出了在铁路货车设计中实施虚拟装配技术应用的基础环境以及具体的实施方法和途径。

摘要：介绍了I DEAS软件强大的三维实体造型和计算功能,详细论述了应用I DEAS三维造型进行铸造工艺设计的方法。