摘要：在人类百年航空史的灿烂长河中,有一位巴西人创造出了一系列非凡成就,成为20世纪初最伟大的航空先驱之一,他就是阿尔贝托·桑托斯·杜蒙。他是欧洲第一位制造出能转弯飞行飞艇的人,第一位驾驶飞艇绕埃菲尔铁塔飞行一周的人,第一位在欧洲实现动力飞机飞行的人,也是世界上第一架超轻型飞机的设计制造者,他是巴西人心中的“飞机之父”,巴西引以为傲的“国家英雄”。

摘要：确定飞行中发动机安装推力对飞机性能计算、发动机推力管理、经济性评价等具有重要意义。飞行中推力无法直接测量,需要在动力装置内部适当位置安装传感器测量性能参数,计算得出飞行中推力。研究了民用飞机动力装置飞行中推力确定方法,给出发动机安装净推力公式。介绍了推力计算的流程,利用某大涵道比涡扇发动机性能试飞数据,计算了该动力装置的安装净推力,并与参考值进行了对比分析,可为民用飞机型号设计提供参考。

摘要：翼梁是飞机主盒段结构的重要组成部件,在国际主流的大型民机中,翼梁采用T800级碳纤维复合材料制造;R区结构是翼梁的重要结构特征,其力学性能通常直接决定着翼梁产品的优劣。本文针对复合材料翼梁制造过程中存在的R区褶皱缺陷,制定R区褶皱缺陷定量化标定方法,通过曲梁四点弯试验测试方法,对含R区缺陷和不含R区缺陷的试验件进行测试,研究其R区力学性能差异,为翼梁R区结构设计和产品接收标准的制定提供数据支持。

摘要：在复合材料飞机结构设计中,由于应力的铺层相关性,工程上通常采用应变进行结构强度预测。另外,复合材料飞机需考虑损伤容限设计,必须对含损伤,尤其是目视几乎不可见损伤(Barely visible impact damages,BVID)结构的适航符合性进行评估。因此,民用飞机结构设计上更需要基于应变的并考虑含损伤的复合材料失效准则来预测结构强度。本文介绍了一种复合应变失效判据,为验证该失效判据的保守性,设计了面内双轴加载试验,对含BVID损伤的准各向同性铺层T800级碳纤增强环氧树脂基复合材料层压板进行了各种工况的面内失效测试。通过设计双轴加载载荷比,实现了不同的拉伸、压缩、剪切复合加载工况。理论分析与试验结果对比显示,理论方法的失效载荷约为试验失效载荷的80%。此方法的保守性和准确度既满足了结构安全性需求又不会引入不必要的结构质量,适合于实际工程应用。

摘要：在世界各国共同应对气候变化的大背景下,航空业面临的碳减排任务压力极大;民机产品设计及制造过程中的碳减排是实现航空净零排放的核心途径,及时开展航空制造业绿色低碳化发展研究对支撑实现民航业“双碳”战略目标具有重要意义。本文从满足未来碳排放强制标准、布局新能源技术发展、推动可持续发展方面分析了航空制造业绿色低碳化的发展需求,梳理了国内外民机产品设计、材料应用、生产制造的发展现状,凝练了我国航空制造业面临的主要问题,着眼于民机产品环保竞争力提升、民机生产制造能耗降低,研究提出了航空制造业主要技术方向的降碳潜力和阶段性发展目标,阐述了绿色飞机设计、绿色飞机材料、绿色飞机制造3个技术维度的发展路线。从加强顶层政策约束及规划、开展先进技术研发、促进产业链协同、布局碳补偿与交易等方面提出了管理性举措建议,以期全面推动航空制造业绿色低碳化发展。

摘要：20世纪50年代以后,人类在喷气式飞行的道路上一路狂飙。在1969年的巴黎航展上,最耀眼的明星就是美国人乔·萨特设计的大型宽体客机波音747和英法合作研制的超音速客机“协和”号,这两款飞机代表了当时商用飞机的两个发展方向—更大的载客量和更快的速度。更快的速度无疑引来更多的关注,20世纪60年代末,世界商用飞机领域掀起了超音速风暴。

摘要：美丽的水滴,这么一个小精灵是如何变成冰的?结成冰以后对飞行有什么影响?飞机设计是如何保证飞行安全的?这就是我所从事的工作要考虑的问题。一百年前,美国物理化学家约西亚·吉布斯等人提出了结冰成核相变经典理论,但这么多年来一直没有人用实验来证明这个理论的正确性。很荣幸,中国科学家于2019年12月19日在英国的《自然》科学期刊上发表了研究论文,用实验揭示了结冰成核理论的正确性。

摘要：针对一种典型结构的复合材料机身Z形隔框零件,进行RTM(resin transfer moulding)成型工艺方案的设计与验证。对零件的注射方案进行设计,并结合PAM-RTM进行仿真,仿真结果显示树脂填充率可达到100%;研究注射压力与填充时间之间的关系,得知随着注射压力增加,填充时间先较快速减小后逐步变缓。进行了RTM成型模具的设计及制造,上下模可配合不同的底架完成不同工序的操作,并设计手动液压式升降机构解决了RTM工艺零件脱模困难的问题。对RTM工艺流程进行设计并完成制造验证,结果显示零件无显著内外部缺陷,厚度偏差在±4%范围内,纤维体积含量基本达到55%以上,零件型面基本满足要求,验证了Z形隔框RTM成型工艺方案的有效性。

摘要：国产某大型客机复合材料结构表面大量使用共固化金属铜网作为闪电防护层,针对该机型各类复合材料结构表面的闪电防护金属网的修补需求,开展了大量的修理实践。本文介绍了复合材料闪电防护金属网的预浸料修理技术,对修理过程中的问题和经验进行了总结,可供飞机复合材料制造和维修行业参考。

摘要：西吉县,隶属宁夏回族自治区固原市,位于宁夏南部,六盘山西麓,是宁夏人口第一大县,少数民族聚居县,国家和自治区扶贫开发重点县。西吉县是文化大县,红色革命圣地,文化旅游资源丰富,传统文化源远流长,以刺绣、编织、剪纸等非遗项目为代表的民间艺术保存比较完整。