摘要：摇臂是摩托车后悬挂系统的重要零/部件,其强度和刚度对摩托车的操纵性和安全性有重要影响。对摩托车摇臂的实际受力情况进行分析,研究摇臂强度和刚度的计算方法。以某型号摩托车为例,建立摇臂有限元模型,对其强度和刚度进行理论分析计算。建立摇臂强度刚度测试试验台,对其强度、刚度进行试验测试,验证有限元模型及分析的正确性。结果表明扭转破坏是摇臂破坏的主要形式,摇臂扭转刚度是非常重要的性能指标,对摇臂的结构设计和优化具有重要的指导意义。

摘要：嘉陵牌TA55型摩托车(附图)是以城市居民和公路干线沿线的交通为主要使用的新型摩托车。该车为踏板式,整车设计结构紧凑、风格豪华、气派、流线好、质心低、稳定性好、乘座舒适和上下方便。 该车采用低车梁式管材结构车架。强度好、刚性高,其发动机为单缸二冲程强制风冷。起动采用电机和脚踏反冲起动装置。