摘要：表层压应力可以大幅度提高脆性材料的弯曲强度和抗冲击性能,如预应力混凝土和钢化玻璃。但如何实现陶瓷表面的预设压应力是预应力陶瓷研究的核心和关键。本文介绍最新发展的陶瓷表层压应力形成的2种方式,即表面涂层法和表面挤压法。对于先进陶瓷和传统陶瓷,均可采用预应力增强来大幅度提高陶瓷构件的强度和耐久性。对于氧化物先进陶瓷,预应力增强可使弯曲强度提高40%~50%,而对于传统陶瓷,强度可以提高1倍左右。涂层法影响表层预应力的主要因素是涂层与基体材料的膨胀系数比值、弹性模量比值以及截面积比值。表层挤压法的主要影响因素是离子交换的温度和时间。另外,通过混合涂层法试验实现了氧化铝陶瓷基板的强度和导热性同步提升的结构功能一体化,显示了预应力陶瓷的巨大潜力。

摘要：提出基于球压技术的玻璃材料强度原位快速表征技术,研究压入载荷与环形裂纹直径变化的关系。基于均强度理论,推导玻璃局部强度与初始环形裂纹直径之间的关系式,设计通过测量初始环形裂纹直径来反演玻璃强度及残余应力的原位快速测试方法及装置,并进行试验验证。研究结果表明,在达到临界载荷时,玻璃表面产生的初始环形裂纹直径存在一个稳定区,仅当压入载荷递增至临界载荷的120%以上时,初始环形裂纹的圆环内玻璃才破碎开裂,并形成次环形裂纹,次环形裂纹直径随压入载荷增大而减小。初始环形裂纹直径与玻璃开裂时刻的强度相关。

摘要：以武广高速CRH3型列车客室车窗玻璃为对象,测试高速列车以平均300 km·h^(-1)穿越隧道入口、出口、隧道内、隧道群及在隧道内会车时列车客室玻璃的应变动态响应及最大主应力,分析气动载荷作用下高速列车玻璃的承载特性。结果表明:穿越隧道过程中,高速列车客室玻璃受到正负气压交变作用,表现为典型的正负应变瞬变交替疲劳受力特征;隧道气动效应引发的高速列车客室车窗玻璃的最大主应力均未超过5 MPa,最大值发生在穿越隧道群对应时刻;隧道气动效应作用下高速列车玻璃承受中、低应变速率作用,最大应变速率发生在隧道内会车时近会车面玻璃与对向车头交会时刻;组成高速列车玻璃的夹层玻璃PVB胶片剪切模量对温度和作用时间敏感,夹层玻璃动态等效厚度和刚度随隧道气动压力作用时间的增长而减小,其动态承载能力也随时间的增长而逐渐减弱。基于此,高速列车玻璃承载性能设计应考虑隧道气动载荷作用的时间及疲劳作用对玻璃强度的影响。

摘要：随着工业安全标准的不断提升,企业对于班组长的安全管理能力要求也越来越高。本研究旨在通过构建安全知识图谱,并结合精准赋能的理念,设计一套针对企业班组长的培训方案,以提高他们在安全管理方面的专业素养和应对能力。通过深入分析安全知识图谱的构建方法、班组长的实际需求以及精准赋能的理论基础,本文研究提出了一种基于安全知识图谱的企业班组长精准赋能的创新的培训模式,旨在帮助班组长更好地理解和应用安全知识,提升安全管理水平。

摘要：自然界污染和材料老化会降低屋面材料的太阳光反射比,影响其反射隔热效果。为在实验室快速模拟冷屋面涂料在北京地区污染老化后反射比的变化情况,研究了加速污染老化方法。将粉尘、炭黑、腐殖酸和无机盐组成的混合污染液通过自动喷污装置喷洒在试样上,经老化试验箱的周期性紫外照射、加热和冷凝,与经2年自然老化后的相同试样比较,两者太阳光反射比差值在±0.02以内,冷屋面涂料自然老化后的反射特性在实验室内得以复现。该方法可用于冷屋面涂料的研发、设计选材和寿命评价。

摘要：以混凝土的坍落度和28 d抗压强度为主要评价指标,研究了高整体容器用混凝土胶材的组成优化设计。结果表明,为同时满足高整体容器用混凝土坍落度和抗压强度的要求,在混凝土二元和三元胶材体系中,其水泥用量不宜低于胶材总量的40%、硅灰的掺量不宜超过10%、矿粉掺量不宜高于50%;在混凝土四元胶材体系中,当水泥用量为胶材总量的60%、硅灰为5%、矿粉为25%~30%及粉煤灰为5%~10%时,混凝土的坍落度在200 mm左右,28 d抗压强度在70 MPa以上,完全满足高整体容器的性能要求。由混凝土绝热温升和硬化混凝土气孔结构的分析表明,较之三元胶材体系,四元胶材体系会延缓混凝土温峰出现的时间、降低热量释放总量,其将有力提高混凝土对变形的控制能力。

摘要：为进一步提高水泥行业安全生产管理水平,基于水泥行业安全生产形势和安全生产智能化发展现状,本文设计了水泥行业安全智能管控平台,介绍了平台的主要架构,通过视频智能分析、人员定位等新技术,探讨平台能够实现的安全智能管控功能,并选择行业内安全管理较为优秀的一级安全生产标准化企业进行试点应用,应用结果表明:安全智能化平台能有效管控安全生产风险,具有较高的推广价值。

摘要：目前我国对于安全管理绩效的测评多受行业特点的限制,笔者通过对国内外文献的梳理,特别是对安全管理绩效的背景和发展历程的追溯,尝试探究安全管理绩效最为本质的属性,选用的标准化测评方法超越行业的特点,具有普遍适用性。本文主要介绍标准化测评方法的设计基础。

摘要：改革开放以来,工业的迅猛发展导致厂房的需求量越来越多,本研究以某钢结构厂房为例,从工程实际出发,介绍了厂房结构检测鉴定工作的方案及流程。根据现场勘验的预压结果,使用了PKPM软件进行了结构计算分析。对照原设计,并根据现场的勘察数据和现行标准要求进行了鉴定结论和加固方法。从工程实例出发,对钢结构厂房的可靠性鉴定提出相应的建议,为类似工程提供参考。

摘要：目前,基于BIM设计的工程应用研究大多聚焦于新增构筑物上,但对现有工程的检测保护及其后期使用与保护方面的研究成果相对较少。达到了"模式低于过程图"和"模式优于过程图"的水平,并具备了渲染、协同、模拟、优化和过程图等五种特点。以往BIM技术的应用范围大多聚焦于新增构筑物中,对现有构筑物的应用研究相对较浅,但近年来,随着BIM科技的迅速发展,其在现有构筑物检测加固中的应用也越来越受到人们重视。论文针对BIM方法的使用特点,介绍了BIM应用于绿色施工及其在既有建筑检测加固中的主要应用方式及其要克服的困难。