摘要：电子飞行包会涉及到很多的新兴技术,如云技术、FMC、WMI等。通过对比分析,利用层次分析法,得出相对权重值较大的应用程序,再结合一些新技术新理念,提出对这些应用程序的设计方案建议,并对其涉及的技术功能进行介绍。

摘要：在介绍国内外航空公司使用电子飞行包的历史和现状的基础上,阐述电子飞行包的定义和顶层设计要素,在电子飞行包文档查看程序地面部分管理流程图、CAT打包流程图、WMI结构示意图、CMS结构图等方面分析了典型航空公司的先进理念,对电子飞行包技术方面的安全性、高效性、可扩展性、一致性和兼容性进行探讨。

摘要：作为飞机主要的组成部分,起落架设计技术研究的开展在我国国产飞机技术研究中占据着重要位置.本文结合国际主要民主飞机制造企业中,起落架设计主要技术开展了技术对比研究,为我国国产飞机设计技术发展提供参考.

摘要：随着我国航空事业的发展，相应的民航所发生的飞行事故也增多，尤其是飞机起飞擦机尾事件就有好几起。飞擦机尾事件的发生给航空公司造成了经济上的损失，一方面是飞机停场修理期间的间接损失，另一方面就是机尾擦地会造成飞机结构的严重损伤，飞机修理的工时和更换零部件的费用也非常高，维修时间较长。同时对行安全也造成了很大的威胁。根据相关研究得到，所有按照运输类标准设计的飞机在运行过程下极有可能发生机尾擦地事故。机尾擦地通常可能发生在在飞机的起飞时，也可能会发生在飞机的降落时候。历史上发生最严重之一的事故，有2002月25日某航空公司的B747飞机在空中解体，造成225人遇难。事故调查发现，该架飞机在1980年2月7日发生过一次擦机尾事件，在此次事件后对飞机进行了维修，因为此次的维修不完善，造成飞机金属的长期疲劳以至于产生22年后的空中解体。所以，怎么样预防机尾擦地是本文讨论的重点。