摘要：本文扼要地介绍了铁四院50年枢纽站场设计的成就和特点，通过实践培养出了许多水平较高、经验丰富的优秀设计人才和技术生产管理者。论述了枢纽站场设计的基本思想和未来发展趋势。

摘要：为解决贵阳市轨道交通3号线一期工程农学院站—花溪公园站区间盾构法施工需下穿地质条件复杂的花溪河,而花溪河为水源保护区,不允许实施水上勘探孔的难题,通过研制生产低频电磁波跨孔CT的发射、接收探头,将常用的8~64 MHz工作频率降低至2~4 MHz,声波跨孔CT发射探头的电火花震源功率由2500 J提升到5000 J,实现最远距离54 m的跨孔CT测试,且达到电磁波跨孔CT和声波跨孔CT成果相互验证;结合勘探孔成果,确保综合勘探成果的可靠性。通过采用超远距离的电磁波跨孔CT和声波跨孔CT技术及勘探孔互相验证的综合勘探技术,成功解决花溪河水源地无法实施勘探孔的难题,查明盾构隧道下穿水源地的薄弱岩土层分布情况,并给设计和施工提供合理的建议,最终使盾构顺利地下穿花溪河。

摘要：由浅层天然气引发的工程事故时有发生,严重危及工程、人民生命财产安全。浅层天然气地质灾害对工程的影响越来越引起人们的关注。文章通过对杭州湾跨海大桥勘探施工过程中浅层气喷发的现场观察、测试,结合杭州湾、长江口区域全民采气调查结果,从区域角度对其成因、埋藏条件、分布特点以及成分进行了分析研究。阐述了该区浅层气对杭州湾跨海大桥工程勘探、设计与施工的灾害性影响的可能性与影响程度,并就工程对策进行了分析探讨。为工程设计施工过程中如何处理、避免浅层气灾害性影响提出了各种对策与方法,具有一定的指导意义。浙江三北浅滩存在鸡窝状星散分布的浅层气。其气压、气量差异悬殊。受勘探点数量、精度的限制,对该区域浅层气分布情况掌握不尽详细。若缺乏充分估计,极易对正在施工中的杭州湾跨海大桥产生工程地质灾害,包括火灾,孔口喷砂。钻孔灌注桩施工时尤其严重。若结合物探手段,对杭州湾大桥区域作进一步探测,以更好指导勘探、桩基施工,避免浅层气灾害性影响。