摘要：数字化时代背景下,国家间的数据跨境合作促进了全球数字经济发展.但伴随数据跨境合作带来的以情报为目的的非法访问行为,也带来如何兼顾数据跨境与数据安全的难题.欧盟与美国较早应用充分性认定制度开展数据跨境合作,双方达成的合作协议中限制美国公共当局访问行为的特殊数据保护制度设计值得深入研究.对《安全港协议》《隐私盾协议》《欧盟-美国数据隐私框架》下特殊数据保护制度设计进行了提炼,重点解读了其行为限制、部门监督、权利救济的有关规则,挖掘该制度的基本框架.在我国大力建立便利化数据跨境传输机制背景下,提出对我国的相关建议.

摘要：舞蹈诗剧《只此青绿:舞绘千里江山图》自2021年8月首演以来,引发广泛的关注与热议,成为观众喜欢的舞剧“爆款”。本剧以艺术巧思联动古今,寓精美编排于展卷之中,生动呈现了繁荣的宋代文化与素雅的宋韵美学,引导着观众走近传统文化,品味经典回响,可谓以舞蹈艺术推动中华优秀传统文化创造性转化与创新性发展的一次有益尝试。本文试从作品的舞蹈艺术构思切入,通过系统分析其在“巧—美—韵”三个维度上取得的艺术成就,探寻其所反映的美学内涵,并进而探讨依托当代艺术形式复兴中华优秀传统文化的启示。

摘要：当前,中国正以车路协同作为自动驾驶的主要发展路径,相关成果不断更新迭代,车路协同产业得到了快速发展。车路协同系统以“聪明的车”和“智能的路”为核心要素,以两者高效协同为基础支撑,其覆盖面广、产业链条长、跨界融合特征突出。首先,阐述车路协同概况,介绍关键技术、总体架构等。其次,梳理中国车路协同产业发展基础优势。不同于欧美发达国家,中国土地与道路设施的国有优势、新型举国体制下的制度优势、门类齐全的制造业基础优势以及全球最大自动驾驶的潜在市场优势,使车路协同成为中国智慧交通发展的优选之路。然后,从规划设计、法律法规、关键技术、标准规范等方面深入剖析发展中存在的问题。最后,针对性地提出中国车路协同产业发展的对策建议,以期加快车路协同发展、推进智慧交通建设。这对实现“交通强国”发展目标、贯彻落实双碳发展战略、保障国家交通信息安全、推动交通运输跨越式发展具有重要意义。

摘要：探讨了恐怖袭击下地铁隧道结构爆炸响应的研究手段、地铁隧道结构的运动与内力响应、毁伤效应以及恐怖爆炸防护对策.研究发现,管片接头对隧道结构刚度和整体性的弱化效应是导致地铁隧道结构的位移、速度、加速度和主应力响应强于整体现浇隧道结构的根本原因.炸药与隧道结构底部的距离越小,隧道结构的位移响应越明显.炸药当量增大不仅提高了隧道结构的峰值加速度,而且改变了隧道结构拱腰处峰值加速度的方向.地铁隧道恐怖爆炸防护应从降低恐怖爆炸事故发生概率以及降低恐怖爆炸事故危害两个方面进行开展.非对称多爆源同步和非同步起爆工况下的地铁隧道结构爆炸响应研究以及基于数值分析和机器学习算法预测的简明实用设计公式的构建是值得重视的未来研究方向.

摘要：黄河流域是我国重要的生态屏障,生态环境敏感脆弱、部分地区局部支流生态环境问题突出,为此,系统谋划黄河流域生态环境治理工程,着重解决突出问题,是黄河流域"共同抓好大保护、协同推进大治理"的重要举措。为进一步推动黄河流域生态保护和高质量发展,本文分析了黄河流域生态环境保护治理面临的主要挑战,从生态环境治理工程投入、生态环境监测网络建设、生态环境治理能力现代化等方面分析了当前存在的主要问题,据此提出了构建以重大工程为引领的黄河流域生态环境一体化治理战略体系框架。研究认为,应充分考虑上中下游空间差异化,坚持系统设计、突出重点,因地制宜、分类施策,统筹谋划、协同共治,水陆联动、联防联控,实施"山水林田湖草沙"一体化保护与修复重大工程、流域环境污染综合治理重大工程、流域生态环境治理现代化重大工程。从解决当前生态环境问题的紧迫性和必要性角度出发,本文提出了建立国家黄河流域生态环境治理重大工程项目库、因地制宜分期分批实施重大工程、开展重大工程实施全过程监管与成效评估、强化重大工程实施的科技创新与支撑等措施建议。

摘要：韧性已成为我国新时代城市的新理念,提升城市地下基础设施韧性水平对韧性城市建设具有重要意义。本文明确了韧性的内涵,总结了国内外单体建筑和基础设施系统两个尺度的韧性评价方法。结合我国城市地下基础设施的发展现状,分析其在韧性理念下存在的短板,提出既有和新建城市地下基础设施韧性发展实施路径。对于既有城市地下基础设施,首要任务是评价其功能,建立韧性评价方法;对于新建城市地下基础设施,关键是融合韧性理念的规划和设计,明确恢复路径。最后提出城市地下基础设施韧性发展策略,从设施、管理、文化、经济和智能5个维度提出相应建议:提升既有和新建城市地下基础设施韧性;健全城市地下基础设施应急管理机制,加强主动管理理念;提升全社会人民韧性意识,提高自救互救能力;优化地下空间布局,设立城市地下基础设施应急专项资金;推进城市地下基础设施智能化,辅助管理决策。

摘要：为增强美国关键基础设施的韧性,奥巴马政府于2013年2月颁布了第13636号行政令《增强关键基础设施网络安全》。该行政令要求制定一个自愿实施的网络安全框架,旨在提供一个“具有优先级的、灵活的、可重复使用的、成本效益比高的方法”来管理关键基础设施的网络安全风险。为此,美国国家标准与技术研究院(NIST)于2014年发布了《改善关键基础设施网络安全框架》(CSF)。该框架是全球范围内关键基础设施网络安全保护采用最广泛的安全框架之一,为美国和其他国家各行业的机构、组织建立并提升其网络安全能力提供了重要参考。框架发布后,NIST广泛听取各界意见,于2023年1月发布了《网络安全框架2.0概念文件》(以下简称“概念文件”),并提出拟于2024年冬发布CSF框架2.0版本。概念文件在提出新的框架设计原则与思路的同时,也明确将扩展其拟应用范围,从面向关键基础设施扩展至面向政府、产业和学术界的各类组织。概念文件的发布意味着美国政府与相关部门对网络空间安全的治理有了新的认识与见解。

摘要：随着我国社会经济发展,建设跨海通道工程的需求越来越迫切,特别是渤海海峡通道工程,近年来受到各方广泛关注。为推动我国渤海海峡跨海通道工程建设,采用文献调查、现场调研、统计分析等研究方法,梳理了历年来渤海海峡通道的研究成果,分析渤海海峡通道建设的必要性和可行性,研究渤海海峡通道的建设方案。研究结论如下:(1)渤海海峡通道是我国综合立体交通网规划中南北沿海大通道的重要组成部分,每年可节约燃油100余万t,减少碳排放800余万t,建设渤海海峡通道工程对我国节能减排、优化区域国土空间布局十分必要;(2)近年来我国在交通基础设施建设领域飞速发展,已具备修建渤海海峡通道技术和装备条件;(3)建议采取先期建设铁路通道,预留公路通道方案,采用客货混运,客车速度目标值为250 km/h,货车牵引质量5000 t;(4)建议跨海通道以全隧道方式穿越渤海海峡,采用掘进机法进行施工。

摘要：项目支出是部门预算的主体,项目库是项目支出管理的基础。目前部分中央级科学事业单位项目库建设中仍存在顶层设计不足、支出标准体系不健全、项目库清理不及时等问题,问题产生的原因主要是单位站位不够高、预算安排不够科学和项目库管理不够严格。文章针对存在的问题和产生原因,提出项目库建设应遵循规划引领、零基预算、滚动管理的原则,并就进一步加强中央级科学事业单位项目库建设提出具体建议。

摘要：我国固体废物产生量大,如不进行妥善处理和利用,将对环境造成严重污染,对资源造成极大浪费,对社会造成恶劣影响。而固体废物是放错位置的资源,如能将其减量化、资源化,建设"无废社会",必将带来显著的环境效益、社会效益和经济效益。本文通过分析我国建设"无废社会"的重大意义和存在的问题,结合可行性论证,提出要通过"无废城市"试点推动固体废物的资源化利用,逐步建设"无废社会",并从加强顶层设计、夯实基础、明确阶段目标、加大政策支持力度等方面提出了战略建议。