摘要：7月10日,中国勘察设计协会建筑设计分会副会长兼秘书长陈轸应邀莅临中国建筑东北设计研究院有限公司(以下简称中建东北院)调研座谈。中建东北院党委副书记、总经理李海,总建筑师任炳文及公司职能部门、部分设计院、市政设计院、岩土公司、总承包公司、顾问公司(及监理公司)、审图公司、规划与景观事业部、BIM研发中心、绿色建筑设计所、期刊管理部相关负责人参加座谈。

摘要：乔博,自1999年毕业于大连理工大学建筑系后,一直在中国建筑东北设计研究院有限公司的设计一线从事建筑设计创作工作。从助理工程师、主任工程师、所副总建筑师直到第一设计院总建筑师,依托中建东北院专家众多大师云集的优质技术平台,通过一步一个脚印的踏实工作和专业研究,打下了系统、扎实的理论基础并且积累大量的工程实践经验。

摘要：为更好应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防治工作,沈阳市政府拟定将沈阳市第六人民医院(沈阳市传染病院)3号楼、4号楼普通标准病房改造为负压隔离病房,另外,在室外场地设置装配式钢构板房,总建筑面积约13 000平方米。该项工作沈阳市政府指定由中国建筑东北区域总部牵头,中建东北院作为设计单位、中建二局北方公司作为施工单位参与建设,成立以三家单位主要领导负责的工程应急指挥部。时间就是生命,疫情就是命令。

摘要：根据中华人民共和国住房和城乡建设部2019年第314号公告,由主编单位中国建筑东北设计研究院有限公司会同中国建筑标准设计研究院有限公司、北京市建筑设计研究院有限公司、中国建筑设计研究院有限公司、华东建筑设计研究院有限公司、上海建筑设计研究院有限公司、天津市建筑设计院、中国建筑西南设计研究院有限公司、中国建筑西北设计研究院有限公司、中南建筑设计院股份有限公司、悉地(北京)国际建筑设计顾问有限公司、哈尔滨工业大学、广东省建筑设计研究院、福建省建筑设计研究院有限公司等23家单位共同编制的国家标准GB 51348-2019《民用建筑电气设计标准》已于2020年8月1日实施。

摘要：城市新区建设是解决如今城市发展问题的重要途径之一,因其可以转型城市空间结构,提高城市吸引力,在全国范围得到广泛开展。在新区建设中,采用适宜的绿色建筑设计策略可促进新区可持续发展,从而带动老城区从传统发展模式转型升级。办公建筑因其建设面积大、总耗能量高,在新区低碳绿色发展中占据重要位置。文章以沈抚示范区军民融合大厦项目为例,分析其在体型设计、平面设计、立面设计、设计管理等方面的绿色建筑设计思考,探讨新区建设中朴实高效的办公建筑绿色设计策略,从而实现低成本、易操作、高回报、可推广的绿色建筑目标,对推动数字化办公建筑的可持续设计具有一定意义。

摘要：在生态环境领域,流域通常指由分水岭为界,由汇水区为单元组成的一种独立区域,是水环境治理、水生态修复、水资源调配、水安全保障的最优科学管控单位。通过运用各种空间插值方法,开展流域区域内水质、土壤质量、气候、水文水资源等生态环境因子的时空分布与变化研究,具有巨大的应用需求和良好的发展前景。本文基于已有的文献,对空间插值中的反距离权重法、样条函数法、自然邻域法、克里金法和趋势面法等5种常见空间插值方法进行概述和对比分析,并总结了各空间插值法对流域中不同生态环境因子的适应性。结果表明,各种插值方法都有一定的优点和缺点,不存在适用于任何流域状态的空间插值方法。但对于不同的应用对象、不同的数据分布情况、不同的地形地貌和不同时空尺度,各插值法的精度、稳定性等结果存在相对优劣。

摘要：以中国建筑总公司提出的拟建千米级摩天大楼为研究对象,运用有限元软件ANSYS进行了风振分析,计算结果表明风向角330°为结构位移响应的最不利风向,0°为结构扭转角位移以及舒适度响应的最不利风向。从数值上看,结构的层间位移角以及位移比极值超过了规范要求,为此采用了质量阻尼器和黏滞阻尼器对结构进行风振控制研究。针对两种控制方法,分别设计了相应的控制方案,考察了包括阻尼器参数,个数以及布置形式等相关因素对于控制效果的影响。据此给出对千米级结构风振控制的建议,为以后类似结构的风振控制设计提供参考。

摘要：Zhengzhou, Henan地点/河南郑州设计/2010-2014年/竣工/2016年Design Stage 2010-2014Completion 2016业主河南机场集团有限公司设计团队主要成员任炳文(项目总负责);刘战、杨海荣、邵明东、梁钧明、郝鹏、燕翼、支宇、龙晓涛、李曙光、李鑫、邓可、骆菊香、刘洪平、张洪涛、李邦侨、王冠(建筑及规划设计);隋庆海、吴一红、王艳军、赵雪峥、陈锦涛、岑楚深、

摘要：郑州雄踞中原腹地,历来是重要的交通枢纽。作为我国八大区域枢纽机场之一的郑州机场,不仅是整个中原地区的空中门户,也是全国首个国家级航空港经济综合实验区的核心组成部分。根据国家战略规划,郑州机场的定位和发展战略为“国际航空货运枢纽、国内大型航空枢纽”。近期规划目标年2025年,设计年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量300万t;远期规划目标年2045年,设计年旅客吞吐量7200-8000万人次、货邮吞吐量520万t。

摘要：为分析栈桥结构的抗撞能力,研究了在车辆撞击作用下栈桥的结构反应及破坏机理.基于工程事故调查结果,对某火电厂输煤栈桥被车辆撞击的反应进行了数值模拟,分析了蜂窝梁和牛腿在车辆撞击作用下的破坏模式、应力及位移响应.计算结果表明:在撞击荷载作用下,蜂窝梁在支座及撞击部位应力最大;牛腿混凝土处于拉扭复合受力状态.分析结果可为车辆与栈桥碰撞问题提供参考.