摘要：概述了悬挑式脚手架的概念和种类,以某高层建筑工程为例,详细探究悬挑式脚手架在高程建筑工程中的实施要点,包括悬挑式脚手架的设计要点、施工要点、验收要点以及相关注意事项,通过工程实践,表明悬挑式脚手架能够防止作业人员在施工时发生坠落事故,有效保证施工作业人员安全,同时提高施工效率,且拆卸比较简便、灵活,经济性良好,值得广泛推广和应用。

摘要：某桥梁施工中,采用钢栈桥做临时通道,利用MidasCivil建立钢栈桥模型,分析钢栈桥受力情况,选取最优方案进行钢栈桥设计,根据漫滩蓄洪区特点制订钢栈桥搭建方案,节约了成本,提高了效率,降低了施工风险。

摘要：为解决建筑施工中剪力墙处强度不足的问题,常用混凝土置换法,这一方法既能保证加固质量,同时也不会侵占业主户内面积。基于此,为进一步研究混凝土置换法的应用要点及实际效果,结合某住宅项目,对混凝土置换中的方案优化设计、置换顺序、轴压比控制等重点问题进行探究,并得出量化指标,最终取得了预期加固效果。希望通过此次研究可为类似项目积累经验。

摘要：沥青路面在市政工程道路施工中应用普遍,沥青路面施工技术对市政工程道路质量起到决定性作用。沥青路面结构是一种常见的道路结构形式,其基本特性包括沥青面层、基层和下层结构等组成部分。沥青面层是直接受到车辆荷载作用的结构层,其底部的应力分布情况对路面结构的稳定性和使用寿命有着重要影响。因此,对沥青面层施工技术展开深入分析,有助于提高路面的耐久性和使用寿命,进而为道路交通的安全和顺畅提供保障。

摘要：建筑施工项目的作业环节,按照预定的施工操作流程及标准,重点做好基坑施工的降水调控。对基坑降水环节的施工,要制订严格的作业设计方案,优化施工工序,根据基坑特征及环境因素合理调控降水技术,严格把控各工序的关键技术点,确保施工的质量和效率。使用理论与实际案例验证相结合的方式,对基坑降水的施工工艺和方法进行优化,提高基坑降水工程质量。

摘要：三清高速公路(曲靖段)土建二标公路桥梁预制T梁采用智能张拉技术,减少了人工操作的误差,使用电脑控制千斤顶,实现了“一机多控,同步张拉”,避免了传统张拉设备的诸多弊病,实现了对张拉质量目标的控制。

摘要：随着建筑模板技术的不断发展,铝合金模板技术因其安装方便、质量轻、强度大、承载力高等优势在现代建筑项目施工中应用越来越广泛。基于此,为研究铝合金模板技术的实际应用效果,从铝合金模板技术的概述及优势出发,结合某建筑项目实例探究了铝合金模板技术的实际应用,该项目通过应用铝合金模板+早拆系统,不仅减少了塔式起重机使用、提高了施工效率,而且也更加节能环保,实现了预期的社会及经济效益目标。

摘要：某高速公路特大桥(65+5×120+65)m预应力混凝土连续刚构桥0号托架设计与施工中,根据0号块重量应用MidasCivil专业有限元分析软件对托架结构进行仿真分析,验证托架结构强度、刚度、稳定性的要求;采用预埋爬锥+剪力件架构连接形式和装配式架体结构,避免了大量高空焊接作业且操作简便,保证了托架安装质量,经济效益较好。

摘要：水泥厂筒仓内部设计的减压锥由于其形状为圆锥体,且一般高度较大,导致施工难度和危险系数较大,质量要求高。该工程减压锥是在筒仓整体施工完毕后再进行施工,通过精心设计模板支架和模板加固,验算模板支撑体系,保证了减压锥施工的安全,确保了工程质量,并通过地泵和塔吊的有效配合,解决了由于筒仓壁较高会导致浇筑混凝土时产生冷缝的问题,成功地完成了减压锥施工。

摘要：以忠县银山安置点连接道一路项目为例,对锚杆框架梁技术在路基高边坡防护中的应用展开论述,该项目路基高边坡分三线:即A线K1+260~460,边坡最大高度为38.8 m;B线K0+400~K0+460,边坡最大高度为37.46 mm;C线K0+200~K0+260,边坡最大高度为40.7 m。均按1∶1.25放坡设置锚杆框架,因为边坡高度大且位于山区,边坡开挖及支护难度大,故通过开挖一级防护一级、工厂预制锚杆、锚孔孔底返浆法、现浇框架等技术措施进行锚杆框架梁施工,最终取得了预期效果。