摘要：针对长沙机场T2航站楼公共卫生间现状设施和使用中存在的问题进行分析,将卫生间功能布局、空间布局、人性化设计、智能化应用、精细化运维配套设计等智慧卫生间设计与施工应用于长沙机场T2国际指廊技改工程,解决了传统卫生间存在的短板,在提升旅客使用舒适度的同时提高了机场服务质量。

摘要：昆明新机场5～7号钢彩带受处于楼板中央、结构空层、加固量大等约束条件限制及工期紧张因素影响,给安装工作带来诸多困难。针对此技术难题,结合施工实践,采用搭设贝雷片接料平台、自制小车转运构件、设计简易路基箱等方式实现了5～7号钢彩带履带式起重机上楼板安装。主要介绍这些自制设备的设计和计算过程,以及钢彩带安装过程。

摘要：昆明新机场航站楼采用造型独特的钢彩带结构,部分为异常复杂的弯扭箱体构件,采用一般的深化设计手段和方法,满足不了弯扭构件的深化设计要求,给钢结构的深化设计带来了极大挑战。结合工程特点,采用自行开发的弯扭构件专用深化设计软件,解决此难题。同时,考虑到箱体内部焊接空间非常狭小,焊接困难,深化设计阶段采取了有效的组装和焊接工艺对结构进行优化设计,满足工厂加工和现场安装的需要,并进行了焊接方法和焊接可行性的研究和优化,提出能适合本工程的最优焊接方法。

摘要：在一定条件下,通过不同的线路布设方案可实现区域内公交线网的空间最佳可达性。为量化研究这一问题,首先,结合现有的可达性相关研究现状,提出了公交线网可达性的相关概念。在此基础上,建立了规划阶段公交线网空间可达性的优化模型,并设计了遗传算法对模型进行求解。最后,通过算例对模型及方法进行了验证。结果表明:该公交线网规划方法科学有效,能够提高整体公交线网的空间可达性,保证城市居民出行的实际需求,为公交线网的布局规划与调整提供方法和依据。

摘要：针对武汉市“七军会”主新闻中心的“房中房”施工在吸声降噪、空间利用、房间构造设计、结构受力等方面的高要求,对设计方案、施工方法、质量控制、综合效益等方面进行了比选与优化,最终取得了良好的施工效果和经济效益,可供类似工程参考。

摘要：由于施工中的机电安装系统繁杂、管道结构复杂,如果不重视施工的深化设计,将很难保障后期机械装配管理工作的顺利完成,而BIM技术成为一种很关键的建筑设计辅助和开发工具,可以给这项管理工作带来很大助力。文章中通过剖析BIM技术的使用优势,并立足于此论述企业应该怎样更好地把该项技术运用到机电安装工程项目的深化设计管理工作中,并希望给广大机电安装工程师借鉴。

摘要：基于北京市西城区金融街G6地块项目采光顶工程特点,针对传统施工方法采用落地脚手架耗时耗力、成本高且荷载较大,楼板设计荷载无法满足要求的特点,提出搭设拉索网平台作为采光顶幕墙钢架和钢梁包石材的施工操作平台。详细介绍拉索网施工平台设计及施工,并提出质量安全保障措施。实践表明,通过拉索网施工平台很好地解决了高空采光顶施工问题。

摘要：昆明新机场航站楼中心区南立面玻璃幕墙位于屋面支撑结构钢彩带中部,设计为双向单索幕墙,结构设计独特,受力较为复杂。工程确定合理的张拉顺序,进行计算机模拟分析,严格控制预应力张拉,适时监测彩带张拉变形,确保拉索幕墙张拉应力符合设计要求。

摘要：为保证提取特征的信息量丰富,当前基于深度学习的图像配准算法通常采用深层卷积神经网络,模型的计算复杂度高,而且还存在相似特征点区分度低的问题。针对上述问题,提出一种基于多特征融合的自监督图像配准算法(SIRA-MFF)。首先,使用浅层卷积神经网络提取图像特征,降低计算复杂度,并且通过在特征提取层添加特征点方向描述符,弥补浅层网络特征信息量单一的问题;其次,在特征提取层后添加用于扩大特征点感受野的嵌入与交互层,融合特征点局部和全局信息以提升相似特征点区分度;最终,最佳匹配方案由改进的特征匹配层计算得到,并同步设计了一种基于交叉熵的损失函数用于模型训练。在ILSVRC2012数据集生成的2个测试集中,SIRA-MFF的平均匹配准确率(AMA)分别为95.18%和93.26%,优于对比算法;在IMC-PT-SparseGM-50测试集中,SIRA-MFF的AMA为89.69%,也优于对比算法,且与ResMtch算法相比,单张图像运算时间降低了49.45%。实验结果表明,SIRAMFF具有较高精度和较强的鲁棒性。

摘要：在传统做法中，后浇带在架体搭设时应单独设置。待后浇带满足设计要求后，再采用高一强度等级的混凝土浇筑，这样会造成后浇带长时间不能封闭，影响了工程的开展。结合工程实际，介绍一种后浇带预封闭施工技术，通过采用预制板提前封闭地下室侧墙及顶板后浇带，及时插入地下室防水施工及土方回填工作，解决了后浇带长时间不能封闭的问题。为加快工程施工进度提供了有力的保障。