摘要：为了提高铁路桥墩及基础批量化设计中桥墩外力及变形的计算精度,解决复杂墩形的外力及墩顶位移等设计指标的高效精准求解难题,研制了适用于计算任意横截面、沿墩高形变的铁路桥墩通用计算平台,构建一套基于任意截面形变单元加载技术为核心的铁路桥墩仿真计算方法。该方法的关键步骤有:1)通过自定义任意桥墩截面输入格式及基于泊松方程的有限元网格剖分求解方法,搭建任意截面几何特性计算功能;2)通过基于力的平衡及余能定理、卡氏第二定理,推导形变刚度矩阵,利用结构力学法得到等效节点荷载,进而建立形变单元加载算法;3)通过自定义温度场,并引入初轴力、初弯矩概念,然后基于单元力学平衡关系,得到形变单元的等效温度节点力,从而创建温度效应的初载法;4)据此编制完成铁路桥墩通用计算平台,并分别采用商业有限元软件Midas对(60+100+60)m高铁连续梁桥墩地震力、采用Abaqus对圆端形形变构件空心墩温度作用墩顶位移进行验证。研究结果表明:平台的地震力计算结果与Midas的最大误差为0.18%,表明形变刚度及任意截面几何特性计算功能满足工程精度要求;温度作用下,当墩高超过21 m时,平台计算墩顶位移与Abaqus的最大误差为0.52%,误差随墩高增加而减小,表明温度效应的初载法准确度高。研究成果可为研制相同类型铁路桥墩设计仿真平台提供一种精度高且技术路线可行的简便方法。

摘要：近年来,随着环境保护意识的增强和可再生能源技术的发展,光伏建筑一体化在国内外得到了广泛的关注。传统的建筑设计方法往往难以满足光伏建筑一体化的复杂性和多学科交叉性要求。而BIM技术(建筑信息模型技术)可通过数字化的方式管理建筑全生命周期的信息,为光伏建筑一体化设计带来了革命性的变化。本文探讨了基于BIM技术的光伏建筑一体化设计,通过深入研究BIM技术在光伏建筑设计中的应用,结合光伏建筑的特性,提出了高效、可持续的设计方案,以期为未来绿色建筑的发展提供了新的方向。

摘要：门诊大厅雨棚采用双向拱形玻璃雨棚设计,双向拱形设计构造优美、排水便利;用钢吊柱作为挑梁的结构基座,保证了竖向曲度,安装便捷、快速,同时又满足了安全及质量要求,对难点测量放线工作进行立项研究,保证了工程质量,并建立起了一套具有技术创新性的施工技术。

摘要：城市地下隧道的存在将改变地表临近既有建筑的地基条件,进而影响建筑的地震响应。基于广义层间位移谱,研究地下隧道对距隧道不同距离的地表建筑结构的层间位移的影响,同时分析隧道对结构层间位移沿无量纲高度分布的影响。结果表明:地下隧道的存在将增加临近地表建筑结构的层间位移,对结构的安全性带来危害,在工程设计和分析中不容忽视;当地表建筑位于距离隧道中心线2倍隧道直径的区域外时,隧道的影响可以忽略;隧道的存在对临近建筑结构层间位移沿高度分布趋势的影响并不明显,但是将显著增加结构抗震性能薄弱部位的层间位移。

摘要：由于地震、断层、滑坡和沉降等原因,张力腿平台(tension leg platform, TLP)下端的桩基可能发生错动。考虑平台本体有限位移、六自由度运动耦合、瞬时位置和瞬时湿表面、自由表面效应等非线性因素,建立TLP系统的耦合动力学方程。采用变步长龙格库塔算法编写了数值计算程序,得到了波浪作用下平台本体六个自由度运动响应和系泊张力响应。通过文献对比,验证了理论模型和计算程序的正确性。基于南海流花油田一年一遇的设计工况,计算得到桩基下沉0.1 m时16个工况下平台系统的动力响应的时间历程。以正常工况为基准,对比了不同工况中平台本体六个自由度运动、系泊张力的幅值和标准差,研究结果表明:桩基下沉对平台的六自由度响应和张力腿张力幅值产生明显的影响,但不加剧运动响应和张力响应的波动;桩基下沉会破坏平台系统原有的对称性,引起垂荡位移的较大恶化;桩基下沉会引起张力腿张力大幅增大,存在张力腿断裂和系泊失效的风险。

摘要：以松江轨道板场为例,采用SLP方法进行规划设计。依据板场面积、工作时间等要素,分析各功能区之间的物流强度关系,编制相互关系表及作业关系图,并绘制板场的平面布置图,得到最优的布置方案并评价分析,为轨道板场规划设计提供了新的思路。

摘要：在基坑与隧道之间注浆,可恢复隧道的变形,同时也会对基坑支护体系产生一定影响。但不同单位长度注浆量、注浆距离、相对注浆深度和注浆长度等注浆参数对隧道变形控制效果及基坑支护结构变形的影响程度却未有研究。针对此问题探究了各注浆参数对隧道及地连墙变形的影响大小,为注浆控制隧道变形方案设计提供理论依据,文中采用了多元自适应回归样条(MARS)对4个注浆参数对变形控制效果的影响进行了敏感性分析。研究表明,随着注浆距离增大,注浆对隧道变形的恢复效果急剧下降,同时,注浆引发的地连墙位移增大值逐渐减小,为了保证注浆对隧道的恢复效果,同时避免注浆对基坑产生较大影响,建议注浆距离可采用3m。对于恢复隧道水平位移和减小地连墙的变形,注浆长度和单位长度注浆量的影响最大,注浆距离次之,相对注浆深度的影响最小。因此,设计注浆方案时,应着重关注单位长度注浆量、注浆长度,且应综合考虑注浆对隧道变形的恢复效果与对基坑支护体系的影响。

摘要：结合迪拜Silicon Park项目实践应用,总结后张法有粘结预应力楼板设计施工要点。将预应力楼板和常规钢筋混凝土楼板进行经济技术对比分析。

摘要：为了研究大型冲击试验设备在工作时冲击荷载造成的基础振动,提出了基础受冲击振动简化模型及振动位移计算公式。同时基于工程实例,利用LS-DYNA建立落锤冲击机工作时,下部基础受冲击振动的数值模型。将不同阻尼比下的数值模拟结果与公式预测结果进行比较,结果表明:在至少前6个周期内,公式预测结果与数值模拟结果十分接近,能够较好地预测位移变化走向。

摘要：目前一次性无机玻璃钢模壳施工技术,主要是通过设计人员和专家采用反复试验、受力计算等方法使其符合设计施工要求的一种新工艺、新技术。它不仅具有减轻楼板自重、降低成本、施工简便、缩短工期等特点,同时通过工程实践,研究得出该结构还具有整体刚度大、抗震性能好等优点,普遍适用于大跨度、大空间建筑结构中。