摘要：通过对国外地下室设计中常见防排水构造技术以及我国传统建筑地下室防水措施比较,以四川省绵阳博物馆底层展陈及库藏区域防水设计为例,分析研究地下室构造防水方式的技术要点。

摘要：针对上海某桩基施工现场产生的工程废弃泥浆,将传统的固化剂生石灰作为添加药剂,在静置沉降阶段测试了不同添加量时浑液面沉降随时间的变化;对于静置沉降后不同添加量的泥浆絮体进行了真空预压试验,研究了真空预压过程中的排水量变化特性及试验结束后模型箱内的颗粒分布特性,采用MIP试验研究了真空预压前、后不同位置处孔隙的分布变化规律;基于SEM试验解释了生石灰在废浆处理中的水化作用。研究结果表明:(1)加入生石灰不仅能加快静置沉降阶段浑液面的沉降速率,而且由于生石灰水化物结晶体能将土颗粒联接起来,形成体积较大、结构松散、可以起到骨架作用的土团粒,后期的增渗作用十分明显;(2)在0.2%、0.5%、0.8%生石灰的3种添加量中,掺量为0.5%时,静置沉降和真空预压阶段泥面沉降速度均为最快;(3)经药剂真空预压法处理后,废浆中的孔隙孔径由处理前的3 184~11 308 nm为主减小至681~3 244 nm为主,孔隙总量减小约60%~79%。

摘要：以实际工程为例,系统地介绍简阳文体2号楼镂空外网金属幕墙的设计过程,包括方案对比、场馆的BIM找形应用,重点阐述了建筑表皮与主体结构之间的连接体系即幕墙的钢结构设计,梳理了场馆类建筑幕墙钢结构设计要点。并采用大型有限元软件对幕墙钢结构进行分析研究,结果表明计算结果均满足规范要求。

摘要：为了改善平行声屏障的性能,该文基于有限元仿真的方法对其陷波模态和插入损失进行了研究。其中,陷波模态是平行声屏障的固有性质,与其几何参数有关。当陷波模态处于共振频率时,平行声屏障内部声场的声能量达到峰值,同时声波垂直入射到声屏障的顶端,使声影区的衍射声能也达到峰值,最终导致插入损失显著下降。该文还对3种优化平行声屏障插入损失的方法进行了分析。结果表明,楔形和扩散型声屏障可降低声波的多次反射效应对插入损失的影响,但是对陷波模态的改善较小;而吸声型声屏障有效地抑制了陷波模态对插入损失的不利影响,从而改善了平行声屏障的性能。

摘要：消防水泵房作为每个工程消防供水的心脏,其合理的布局和设计直接影响整个消防系统的正常使用。结合《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974-2014)的规定,简述了消防水泵房核心设备即消防泵的分类、构造及其选用和布置,同时介绍了消防泵进出水管及其附件以及消防水泵房辅助设备的设计要点。

摘要：对一个高度为546m,高宽比为10的巨型框架-核心筒结构的整体稳定性进行了分析研究,推导了该结构修正后的刚重比。分析了各种因素如高宽比、楼层质量分布以及各构件(伸臂桁架、环形桁架、外框架梁、巨柱及核心筒、次框架、斜撑)等对巨型框架-核心筒结构的整体稳定性影响,并总结了这些因素的影响规律。结果表明,结构整体稳定性随着高宽比增大而降低,随着楼层质量分布系数减小而提高;外围设置巨型斜撑可有效提高结构整体稳定性。

摘要：在城市更新与“双碳”背景下,改善城市风貌延长桥梁的使用生命周期,对老旧桥梁进行改造加固是实现碳达峰碳中和历史使命。钢管混凝土肋拱桥加固改造作法以加大拱肋结构尺寸和对薄弱杆件局部加强为常见,桥梁扩建则以紧邻修建独立桥梁进行桥面拼接为主,同时桥梁整体进行加固与扩建的案例数量还比较少。以安宁河某拱桥加固与扩建项目为背景,介绍了拱桥的现状、病害情况;计算分析旧桥内力、吊杆索力与屈曲系数,结合安宁河的景观打造效果需求与目标,提出了基于双拱肋添加南侧第三拱肋和更换吊杆等加固措施方案,提高桥梁的主拱弹性整体稳定系数满足现行规范要求,消除了桥梁的结构安全隐患,增加人行空间满足出行需求,改善了桥梁整体风貌,达到城市更新效果。

摘要：某25层框架-剪力墙结构体系办公大楼,因底部大空间需求,采用两榀型钢混凝土(SRC)转换桁架,跨度20.6m,每榀桁架承担上部2根柱,共18层荷载。本文通过调整桁架腹杆布置方式,提取腹杆轴力及上下弦梁在整体分析中的内力进行比较,并根据进一步的优化探索,确定了转换桁架较为经济合理的布置方式。利用SATWE、PMSAP和ETABS软件,对整体计算指标如周期、刚重比、位移角等进行对比,证实了转换结构在整体结构中的协同工作能力;最后概要地介绍了大楼及转换结构抗震性能设计目标和结论。

摘要：卧龙自然保护区都江堰大熊猫救护与疾病防控中心建设项目,选址于都江堰市青城山镇石桥村,属卧龙国家级自然保护区灾后重建项目,由香港特区政府援助建设。项目按照绿色建筑三星级标准,汲取川西林盘民居建造智慧进行设计,总体布局划分为大熊猫救护检疫区、大熊猫疾病防控研究区、大熊猫康复训练饲养区、公众保护教育区、自然植被区和办公与后勤服务区共6个区域。

摘要：采用时程分析方法对成都天府国际机场T2航站楼结构进行了多点多维地震激励响应分析,根据航站楼所在场地地质资料,分析采用的地震波波速为600m/s。根据分析结果,除个别杆件外行波系数较大达到2.0外,地震行波效应对钢屋盖网架杆件的影响较小,多数杆件行波系数小于1.2;下部混凝土结构底层框架柱行波系数较显著,构件行波系数最大接近2.6,随着楼层数升高行波系数逐渐减小;从整体来看,T2D大厅行波系数呈周边大、中间小的分布规律,T2C指廊行波系数呈两端大、中间小的分布规律;由于多点输入时各构件振动步调不一致,求和各支座基底剪力时部分内力相互抵消,基底剪力多点输入计算值比一致输入小。