摘要：针对链条疲劳寿命可靠性设计求解复杂、试验周期长、试验成本高等问题,在ABAQUS有限元分析的基础上,提出了一种基于***的链条疲劳寿命分析方法,能够快速确定链条的最小疲劳寿命及其分布,找出链条设计薄弱环节。同时提出了一种优化设计方案,并且对优化方案分别进行了***疲劳寿命分析和疲劳试验验证。疲劳寿命结果不仅满足了疲劳设计要求,而且更进一步验证了仿真分析与实际试验验证结果的一致性和有效性,为后续链系统的可靠性设计提供了依据。

摘要：阐述了齿形链和Hy-Vo齿形链的分类,介绍了齿形链和Hy-Vo齿形链的主要类别,分析了Hy-Vo齿形链的多元变异特性及其发展趋势,指出了以啮合机制与传动特性变异为主体的多元变异设计方法,是实现Hy-Vo齿形链产品系列创新升级和实施知识产权及核心技术有效保护的重要手段。

摘要：对输送用模锻易拆链的主要技术条件和零件的主要尺寸参数设计进行了详细的阐述,对ASME B29.22—2001标准中的单向极值参数给出了数据处理方法,在标准中部分没有的重要尺寸参数通过尺寸链计算或强度计算等方法获得,并给出了主要参数尺寸的公差选择。同时,根据模锻链的使用特点和不同的使用工况,推荐了不同的材料选择和热处理的设计要求,对中链环、外链板和销轴等主要模锻链零件给出了强度验算公式。

摘要：提出发动机用内啮合机制齿形链的设计方法并进行了试验研究,该设计方法阐述了内啮合齿形链的啮合特性和啮合设计,且运用实例对内啮合齿形链和链轮的主要技术参数进行了计算。试验结果表明,该内啮合齿形链的设计方法是科学的、切实可行的,其耐磨性能明显优于普通外啮合齿形链。该设计方法的应用可以从根本上提高发动机用齿形链的高速传动性能。试验研究表明,在交变载荷作用下,内啮合齿形链的主要磨损机制为疲劳磨损,并伴有磨粒磨损。

摘要：为认真贯彻科技＂创新发展＂战略,加强链传动专业的学术交流,提升链传动行业整体科技水平,推进链传动行业持续健康发展,拟在2016年下半年适当时机,召开全国第九届链传动学术研讨会。现就有关会议征文等事项通知如下：一、会议主要内容1.学术技术论文交流,主要包括链传动的基础理论研究、链条产品设计、材料选择与热处理技术。