摘要：随着矿井开采不断延伸,水文地质条件日趋复杂,探放水作业频繁,作业过程中常出现孔口管液漏,严重时直接影响矿井安全生产。基于此,提出了基于光纤传感器的高可靠矿井液漏监测系统设计。该系统采用节点化设计,各节点选用光纤液漏传感器作为前端感知层,CC3200无线通信模块作为中间数据传输层,无线液漏监测上位机作为后端数据解析及液漏事件预警监测层,对探放水任务过程中的矿井作业管道进行高精度定位的液漏实时预警及监测。实验结果表明,各节点能对液漏位置提前预警、实时监测、精准识别,定位精度达到0.01 m。

摘要：为了实现智能矿山工业互联生态中多系统及终端统一帧格式温度信号的实时采集、存储、数据接入与井上监测,提出了一种面向矿井关键机械的铂热电阻可扩展型测试系统设计。系统选用分屉式模块化架构,单屉设计有5路温度系数大、耐久性强、线性度高的三线制铂热电阻PT1000,分别作为整流电桥电路中的一个臂进行测量。测试结果表明,系统可对-60~60℃内的多个分布节点实时同步采样、存储、数据融合、接入显示,误差不超±1℃,数据传输稳定可靠,传输速度达860 Mb/s以上,可用于对井下关键部位如筛分设备、轴承体、带式输送机、减速机等设备仪表的温度监测与保护,对于赋能矿业智能化建设有较大实际意义。

摘要：在国内矿山数字化背景下,具备矿井巷道内点对点的自主路线规划、自动环境感知、跟车、错车、主动避障等技术特点的新能源无轨辅助运输设备应运而生。为实现各类无人矿车在矿井复杂恶劣环境下的平稳、安全、高效工作,设计了一种面向智慧矿山的井下无人车缺陷监测系统。该系统采用节点化设计,基于Z-Stack协议栈的无线通信将各节点无人矿车工作过程中的油门检测、雨刮响应、转向识别等动态参数实时返回给井上监测中心,并提供诊断日志查看、导出功能,实现了井下不依赖于5G基站的固定行车路线的无人驾驶车辆动态参数在线实时缺陷监测,有效避免了煤矿巷道环境内无人驾驶失效风险。

摘要：根据生产需要,对EBZ160掘进机回转耳架进行了焊接结构件设计,在SolidWorks软件中完成回转耳架Ⅱ与截割部等的装配,在有限元分析软件中对回转耳架II进行了截割升降、左右横扫工况下的应力、位移分析。分析结果表明,回转耳架Ⅱ的薄弱位置在底部平板和圆筒连接处,与铸件实际损毁一致,但其最大应力远小于材料的屈服应力,满足设计要求。

摘要：履带行走式液压支架是短壁房柱式、"三下"压煤、边角煤、不规则块段开采及安全应急救援的装备,可实现对工作面顶板有效及时机械化支护。在极限爬坡工况,支架的稳定性至关重要,要能够满足±16°巷道坡度条件下使用的要求。通过计算分析履带行走式液压支架在16°坡道工况下的稳定性,验证了16°坡道适应性。

摘要：简要介绍运煤车辆用驱动桥的特点及组成零件,通过与国外同类产品的对比分析,提出驱动桥主参数设计。通过分析驱动桥整机功能需求,确定了驱动桥结构形式。详细分析驱动桥在典型工况下的受力,并对关键零部件进行强度校核计算。

摘要：以某截割减速器斜齿轮副及其传动轴系为研究对象,进行了齿轮承载能力计算,并对仿真结果进行了验证;以齿廓、齿向修形原理为基础,通过齿轮修形的设计方法,对比分析考虑轴系对齿轮副啮合接触的影响,研究不同修形量作用下齿面接触应力分布情况、传动误差等传动性能指标,并确定了最合适的修形方案,使齿面接触应力分布得到极大优化,提升了齿轮副传动性能。

摘要：深部矿井开采过程中热害频发,为了保障作业安全、改善作业环境和提高作业效率,提出了一种基于Pt1000的矿井制冷降温系统设计。实验结果表明,外界环境温度从20℃到60℃升温阶段中,系统节点在受控测试模式下执行局部制冷动作后极限低温可达-38℃,温控精度为±0.1℃,能对-2 500 m深度内的矿井高温数据进行包络,为极深矿井热害治理树立了新标杆。

摘要：针对王家岭智能化放顶煤工作面项目,设计一种精确控制放煤机构的液压系统,利用高精度大流量单向锁,带行程传感器液压油缸及先导控制电液换向阀对系统进行优化升级,实现支架尾梁和插板动作的快速响应、精确控制和可监控性,为放顶煤工作面智能化开采提供有效支撑。

摘要：针对当前矿用无轨胶轮车电气系统功能简单、系统集成度低、信息化及智能化水平不足等问题,设计了基于CAN总线的新一代矿用无轨胶轮车电气系统,重点对电气系统架构、CAN总线通信协议及其通信稳定性进行了研究。该系统的应用可有效提升矿用无轨胶轮车的总线化、信息化及智能化水平,促进无轨辅助运输产业的智能化建设。