摘要：为改善泵喷推进器抗空化性能以提高舰艇推进器空化初始航速,在验证所用方法可信性的基础上,运用三维反问题设计方法及计算流体力学方法对某排水型船进行泵喷推进器大样本优化设计。结果表明:泵喷推进器低压区的存在形式有3种,即大面积存在、局部存在、在叶片导边和导管进口外壁面呈线状分布;从尺寸选型、叶片负载分布、毂径比、入流角4个方面进行优化设计后,泵喷推进器抗空化性能明显提高。所总结的优化设计方法同样适用于泵喷推进器及导管桨等类似结构推进器的抗空化性能改善。

摘要：为探索轴流风机设计及气动性能预报方法,以某水力轴流风机为原型,在保持其尺寸、转速和叶片数不变的前提下进行轴流风机三维反问题设计。然后在验证求解方法准确性的基础上采用计算流体力学方法求解所设计风机的气动性能并与原风机进行对比。计算结果显示,所求解流场与物理现象相符,相比原风机,新设计风机的吸收功率、排风量和全压明显提高,风机效率约提高7.3%,气动性能相比原风机得到明显改善,所用方法可成功应用于风机优化设计及气动性能预报。

摘要：当前,海警信息技术基础课程教学以灌输式教授为主,实验内容设计也较为单一,这种传统的教学模式具有诸多弊端,如枯燥乏味、单一死板、课程教学与实践应用脱节,以及学习积极性不高等。从系统论的角度,提出一种海警信息技术基础课程“创新-实践”闭环式的教学模式,从知识的输入和输出、教与学的主客体平衡、专业知识与实践应用,以及教学模式的迭代更新等几个闭环入手,对新的教学模式进行重构与设想,以提升专业基础课程的教学效能。

摘要：随着大型海警舰艇的列装,舰艇应急电站作为舰艇电力系统最后保障的地位日益凸显,其监控系统稳定性和可靠性研究,对于保证海警舰艇续航力和生命力具有重要意义。设计1套基于MCGS的应急电站监控系统,通过仿真论证,测试系统的整体运行状况良好。

摘要：本文设计了一套舰艇冷库自动控制系统,能有效提高舰艇自动化程度,减轻人工劳动负荷,实现舰艇食物的保鲜,保障官兵们的饮食质量,使冷藏设备运行更可靠,使用更方便,功能更加人性化。

摘要：冷却水温度的精确控制,对提高舰艇生命力和战斗力、节约能源等方面具有重要意义。根据舰艇柴油机冷却水温度控制系统的要求,设计出一套基于可编程控制器(PLC)的冷却水温度控制系统。

摘要：针对锚机继电-接触器控制系统中存在的不足和缺陷,本文以海警某型舰艇电动三速锚机为例设计一套控制系统。实验结果表明,该控制系统不仅能取代原继电-接触器控制系统达到对三速锚机的控制目的,并且具有控制速度快、可靠性高、灵活性强等优点,其性能远优于原控制系统。

摘要：通过分析比较中国海警与美国海岸警卫队海上执法行动的管辖权依据、武力使用依据和行动程序规范,总结不足和差距,提出借鉴美国海岸警卫队海上执法行动法律依据,完善中国海警海上执法行动法律依据顶层设计、修订现行执法依据和提高行动规范程度等措施,以期为新时代中国海警开展海上维权执法提供坚实法律保障。

摘要：为降低进气畸变对压气机气动性能的影响,设计了1种压气机非轴对称静子,并对设计方案开展数值模拟研究。仿真结果表明:在最高效率工况下,非轴对称静子能减小畸变区静叶的流动分离,缩小叶尖低密流区域,提升通道的流通能力,压气机的最高效率约增加0.46%,此外,畸变区叶片进口气流角得到改善,在90%叶高处的峰值气流角降低2.5°;在近失速工况下,非轴对称静子能降低畸变区静叶上半叶高的扩压因子,缩小分离范围,虽略微恶化了叶根区域流场,但压气机整体气动性能与流通能力有所提升,能够在更低的流量下工作,稳定裕度增加31.5%。