摘要：在航空货运领域实现高效网络调度对于降低运营成本和提升服务效率具有重要的研究意义。构建了一个综合性的航空货运网络调度模型,该模型融合了飞机路线选择、货物运输路径规划以及航班时刻表的设置。其主要目标是在遵守相关的经营限制的前提下,实现运营成本的最小化。为了确保模型能够贴合实际应用场景,在约束条件的设计上进行了精细化处理,重点分析了运输方式选择、货物类型差异,以及订单取消成本对航班计划制定的影响。通过对中国国际货运航空公司一周内的模拟订单需求数据进行测试,详细探讨了货物种类在约束条件中对目标函数值的影响,并比较了两家不同货运航空公司对相同订单的处理效果,进一步分析了它们在不同机场的运营效能差异。模型求解采用了数学规划求解器,测试结果表明综合调度模型能够在较短时间内找到最优解,为航空货运领域研究提供了新的视角和方法。

摘要：无人机在城市物流、智慧城市建设等多场景取得成功应用,在城市区域的高密度运行已成趋势。考虑空域结构、无人机性能、起降场特征、外围衔接航路等因素,针对城市场景无人机起降场,提出一种满足可悬停、进离场混合运行的漏斗形起降场空域及相应的进离场程序设计方法。首先,根据国内外研究现状,参考有人机成熟经验,结合无人机特征提出漏斗形空域结构设计的方法,给出进离场程序设计中的关键因素;接着以某市无人机物流配送应用场景为仿真工况,设计其典型起降场空域进离场程序,评价结果显示该程序具有较低的延误水平和安全风险。基于空域分层结构设计的无人机进离场程序可以适应起降场的高密度运行,并具有较高的效率和安全系数。

摘要：为充分利用海上空域资源,提供海上飞行有效空域活动范围,针对海上空域可用资源问题进行了研究,主要目的是寻找一种有效的海上空域可用资源规划方法。一方面,分析了我国周边海域的海上空域资源,并基于岸基军、民航已规划使用空域的环境数据,结合周边空管雷达监视能力服务范围信息,设计了一种基于图形栅格化法的海上空域资源智能规划方法。另一方面,基于协同区域随机搜索算法,分析计算出适合航空器飞行的海上空域数据,可为航空器海上飞行空域规划提供可靠依据。