摘要：近年来,我国的通用航空一直处于稳定发展阶段,发展中的安全问题需要引起高度重视。采用PCA-GA-BP组合模型分析指标之间的相关性,从而优化了风险评估系统,减少了数据的维数,减少了所需的数据量。以2012年1月至2015年4月中的其他不安全事故数据为输入,以相对稳定,与安全水平紧密相关的指标为基础,将事故率作为输出对象,建立了民用安全预测模型。表明与PCA-BP模型91.885%的准确率相比,PCA-GA-BP模型的准确率达到93.444%且有更好的稳定性;与GA-BP模型相比,PCA-GA-BP模型在不降低预测精确度的前提下将运行速度提高近50%,为民用航空安全预测提供了新思路。

摘要：飞行视景仿真技术的构建是为了有效地适应当前的飞行训练任务,对飞行器的后期操作进行合理的设计规划,帮助训练人员熟悉各种操作方式,全面满足飞行训练的实际需求。也是为了增进全方位试图场景的需求规划,是当前的飞行仿真体系之中的一个重要的环节。要想有效的模拟飞行器在空中飞行过程中的形态,就应当充分观察周边环境特点,构建大规模三维动态云的真实模拟,以此有效的提升飞行训练的真实感。而要想实现三维动态云的构建,就要对三维云模型的构建、动态呈现、光照效果和实时绘制等多方面内容进行综合分析,这也是现阶段飞行实景构建过程中一项难点问题。也只有充分的利用计算机的图形构建能力,加快飞行视景仿真技术的应用创新,才能发挥训练效果,提升训练质量。

摘要：为了解决在不停航施工情况下给机场的老旧助航灯安装实时监测系统,设计了一种基于Zig⁃Bee技术的机场助航灯在线监测系统。利用助航灯光强判定助航灯是否故障,借助ZigBee网络将助航灯故障、光强、光档等信息传输至监控室的计算机,由计算机根据接收到的数据分析助航灯的状态并进行显示,以便准确实现机场助航灯的监测。根据系统需要设计了相应硬件和程序以及监测界面,通过在与真实机场相似的户外环境进行测试,结果表明,该助航灯在线监测系统能够有效地对机场助航灯进行实时监测。

摘要：近年来极端天气现象频发,由此而引发的气象灾害和次生灾害也呈现增多发生趋势,气象灾害不但会威胁人们的生命健康,而且会带来不可估量的财产损失。所以天气预测分析和气象监测预警服务工作一直受到各级党政机关的高度重视以及各行各业和人民群众的密切关注。本文的主要研究对象是天气预测分析和气象监测预警服务,针对Android手机客户端用户开发了一款综合性气象服务手机APP,该软件可以在一定程度上满足决策部门工作人员和普通群众对于手机移动端气象监测、预警信息等方面信息获取的需求。测试和分析后,结果表明:本文开发的软件能够满足用户对天气预测分析和气象监测预警服务方面的需求,软件具有美观、大方的设计界面,且系统运行顺畅,具有较好的使用价值。