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基于非线性优化控制理论的民用飞机失速恢复控制
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《航空工程进展》2014年 第2期5卷 251-256,268页
作者：王爽 詹浩 孔祥骏西北工业大学航空学院西安710072 中国民航科学技术研究院航空安全技术中心北京100028 
民用飞机在进入大迎角浅失速后,气动力会出现滞环、陡降等强非线性现象,航迹也变得不稳定。为解决上述问题,利用分支分析方法分析飞机临近失速区时的控制特点,指出其振荡区域,多配平点等;根据非线性最优化控制理论,设计大迎角失速区的...
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