摘要：钢板桩围堰施工比较复杂,特别是要根据实际情况进行结构计算和调整,介绍黄落绥江大桥钢板桩围堰施工程序和工艺。该桥2、3、4、5号承台经钢板桩围堰顺利施工完毕,承台质量满足设计与规范要求。

摘要：长沙圭塘河西岸截污干管工程设计为顶管,施工作业面移入地下。顶管施工的关键在于管道轴线、高程控制,机头前端开挖、机头进洞、顶进纠偏和注浆减阻等技术措施得到合理的运用。长沙圭塘河西岸截污干管工程各项指标均控制在设计和施工验收规范范围以内,取得了良好的社会效益和经济效益,该工程已于2009年年底投入运行,情况良好。

摘要：介绍锦赤铁路大凌河特大桥梁墩柱桩基偏移的处理设计和措施,扩大承台,验算承载力,使其达到满足设计承载力的要求。该方案既缩短了施工工期,又节省了人力物力,是一种有效和实用的方法。

摘要：西安市地铁二号线TJSG-7标段,区间长1 087.6 m,采用小型挖掘机配合人工开挖,区间中部设一竖井,提升系统架设在竖井上。该系统从2007年11月起至2009年8月底区间完成隧道开挖和支护,承担9.1万m3土石方和4600多t格栅钢架和钢筋等的垂直运输,满足施工要求,运行正常良好,未发生安全事故。

摘要：邛名高速公路新店立交匝道桥梁的施工,在施工设计中通过超前考虑安全措施,并采取有效的管理手段,确保了工程安全顺利实施,也保证了施工期间成雅高速公路的正常运行。

摘要：下车亭隧洞是南水北调中线工程大型建筑物之一。2007年6月开始边顶拱混凝土衬砌,在当年8月中旬,发现已浇筑的边顶拱混凝土开始出现裂缝,随后逐渐增多,为温度裂缝。采取优化配合比、加强保温措施、延长脱模时间、加强养护等一系列措施来改善施工条件,有效的控制了裂缝的进一步发展。针对已出现裂缝的部位,结合南水北调中线干线工程建设管理局发布的《混凝土结构质量缺陷及裂缝处理技术规定》分类处理,经过近4年的通水和渗压计检测,指标正常,满足设计要求。