摘要：内燃机冷热电联供系统作为一种高效的能源利用方式,排烟余热回收后的排放温度在100℃左右,仍有部分低温余热没有充分利用,提出一种分布式冷热电三联供(distributedcombinedcoolingheatingandpower,DCCHP)动力排烟低温余热耦合空气源热泵系统,实现了排烟余热的深度回收。以10 kW内燃机冷热电联供为基础,研究了该系统可回收余热量、热泵循环性能系数(coefficient of performance,COP)以及对一次能源利用率的影响。结果表明:在设计工况下,DCCHP系统排烟余热1.22 kW,热泵系统回收余热量可达1.07 kW,排烟余热回收率达到87.7%;热泵COP高达4.66,提高39.5%;系统一次能源利用率提高3.9%;同时解决了寒冷地区冬季热泵机组蒸发器结霜、低温环境下运行性能差的问题。此研究为冷热电联供系统与热泵机组的联合高效应用提供了重要的参考。

摘要：针对可再生能源显著波动性及储运困难的问题,提出一种离网式风光互补制氢合成绿氨系统。比较了风光互补系统与单一风能、光能系统在绿氨平准化成本方面的差异,对系统的绿氨成本进行了敏感性分析。该系统基于真实风光输出数据,将容量设计与运行调度阶段紧密耦合,基于设备运行状态和容量配置的约束,进行逐小时优化调度,采用混合整数线性规划算法求解以最大化系统的经济收益。系统利用风光互补策略,有效降低了可再生能源的波动性。储能设备通过对氢能与电能进行削峰填谷操作,确保能源供应的连续性与稳定性。研究结果为偏远弱电网地区或部分难并网地区实施风光氢氨一体化项目提供了可行性基础,同时为未来示范项目的建设提供参考。

摘要：随着科学技术的飞速发展和生活水平的不断提升,当前大众群体逐渐对电气工程行业领域的发展重视起来,众所周知,电气工程及自动化技术发展波及各行各业,之后在此基础上使得工作效率稳步提升,所以此类新兴学科短时间发展效率极高。本文针对当前电气工程发展特点和发展现状,对电厂电气工程及其自动化技术设计与应用要素、细则等进行了详细分析和阐述。