摘要：在建筑工程施工过程中,渗漏是比较常见的质量问题。建筑结构设计不合理、施工质量差、自然条件恶劣等因素都可能导致建筑工程发生渗漏。渗漏不仅会影响建筑物的使用功能和使用寿命,还会给人们的日常生活带来不便。本文对建筑工程防水技术进行了概述,分析了建筑工程防水技术对提高建筑工程质量的重要性,列举了建筑工程常见的渗漏问题,探讨了建筑工程防水技术的应用策略,旨在为提高建筑工程防水技术施工质量提供参考。

摘要：本文围绕高速公路桥梁结构的设计、施工和维护技术展开研究。在桥梁结构设计技术方面,包括结构设计原则、材料选用与性能要求、桥梁形式特点、跨越设计要求、支座设计要点和伸缩缝设计技术。在施工技术方面,包括混凝土浇筑技术、钢结构安装技术、桥梁支撑与脚手架搭建技术。在维护技术方面,包括结构损伤评估技术、防护与加固技术、抗震技术和防腐技术。这些技术方面的研究将为高速公路桥梁结构的安全运行提供重要支撑。

摘要：地下厂房系统工程是目前最为复杂的地下空间利用实例,其技术管理工作难度大、范围广,是一项综合性的工作。通过总结多个地下厂房系统工程的施工经验,主要从施工通道的设计与规划、地下洞室围岩稳定控制、防洪度汛问题及通风散烟问题等方面出发,探讨技术管理的重点与对策。

摘要：我国高速公路工程发展迅速,多数项目从立项到通车往往仅需几年的时间,但随着项目的快速推进,设计过程中欠考虑的地方也逐渐暴露出来。主要以施工技术角度考虑并结合现场实际情况,分别从桥改路、线型调整、预制T梁长度优化、材料调整等方面分析,对山区高速公路项目前期工作中设计优化思路进行分析,提出相应建议。

摘要：基于风电场工程建设中的水土流失问题,进行水土流失特征分析,以探寻最为有效的水土保持设计方案,实现风电工程绿色文明施工的目的。因此,在风电场工程建设过程中,基于外业调查资料,结合风电场工程施工的特点进行水土流失特征的分析,确定水土流失的原因,以进行水土保持的针对性设计,实现工程施工过程中对水土流失的有效防治。

摘要：为方便转子吊装作业,保护定子成品部件在施工中免受伤害,文章提供了一种转子吊装作业施工平台,利用定子顶环板作为承载基础,采用悬挑式结构设计,平台固定方式新颖,制作和安装较为方便,能实现快速装拆功能,为转子吊装作业提供安全保障。

摘要：以往地下电站尾调室的体型多以规则的圆筒式或者矩形结构进行设计,但在特殊地质条件下,为确保洞室结构安全,其设计结构体型不得不进行异与常规的优化设计,白鹤滩水电站右岸8号尾水调压室就是这其中的典型代表作品之一,在高地应力、柱状节理、大型层间错动带、陡倾角断层等不良地质条件下,设计巧妙的采用了“圆筒+倒锥体”的井身段结构,巧妙地实现了调压室井身段由A48 m过渡到穹顶的A39.2 m,极大减小了调压室穹顶跨度,使整个穹顶呈流线型结构。但该设计导致调压室井身上部边墙处于倒悬状态,给施工带来了极大的挑战。

摘要：对于市政给排水设计而言,污水处理技术的运用与人们的生活密切相关,它也是促进城市建设和经济发展的重要技术支撑。高度重视污水处理工作,加大对污水处理的投资,逐步地探索出新的污水处理技术和方法,能够使污水处理的总体水平提高到一个更高的层次,从而有效地减轻城市供水压力,提高居民的生活幸福感。针对这一点,需要市政部门、环保部门等工作人员,综合考虑目前的城市污水治理状况以及给排水体系的建设状况等,对市政污水治理的可行方案进行深入的分析,采取合适的污水处理技术,以推动我国水资源的循环与健康发展。本文着重从以下方面进行论述,以期提供一些可行的参考建议。

摘要：云南省德钦县争岗滑坡体治理及其附属工程、争岗滑坡体上游应急抢险救援通道工程所需混凝土量约251.4×104 m3,砂石加工系统料源以玄武岩为主,具有良好的耐腐蚀、抗压、耐氧化等优势,加工破碎难度很大,被广泛应用于各种工业领域中。为有效控制成品骨料质量,实现绿色节能环保,确保正常砂石加工系统稳定运行、投产,研究制定加工玄武岩最优的工艺方案及配套设施,从而确保砂石骨料质量满足规范、设计要求,节约运行成本。

摘要：为研究水平-上拔(H-U)组合荷载作用下荷载倾角和扩径比对扩底桩抗拔承载特性的影响,开展了黄土地基中4组荷载倾角θ(0°、15°、30°、60°)和2组扩径比λ(1.5、2.0)下的抗拔承载特性试验.对比分析了不同工况下的荷载位移曲线、桩身应变和桩侧土压力分布规律,探讨了扩底桩抗拔承载性能与荷载角度、扩径比之间的关系.进一步探究了荷载顺序、长径比和抗剪强度等因素对H-U组合荷载下破坏包络线的影响.研究结果表明:当θ=0°时,λ由1.5提高至2.0时,扩底桩的极限承载力T_(λ=2)较T_(λ=1.5)提高了126%;随着荷载倾角的增加,当θ>30°时,λ增大对扩底桩的极限承载力提高效果降低.H-U联合荷载作用下桩体承载力随着长径比(L/d)和土体抗剪强度的增加而增大,扩底桩主要通过扩大端克服桩周土体抗力,从而提高单桩抗拔承载性能.