摘要：康扬水电站7×40.7 MW水轮发电机组是目前投运的最大的灯泡贯流机组之一,其机组控制有一定的特殊性。简要地介绍其调速系统的设计、制造以及新颖之处,对以后的大型灯泡机组调速系统设计和制造有所借鉴。

摘要：根据新疆某水电站地下厂房区工程地质勘探资料和原地应力测量资料,用***建立了有限元计算模型。按照应力回归分析方法的基本思路,确定自重和构造应力因素为待回归因素,采用回归法原理计算待回归因素的系数,从而模拟计算出工程区地应力场,另外依据模拟结果总结出最小主应力沿引水隧洞的变化规律。实测值和模拟值的对比结果显示,两者在数值上和方位上差距均不大。反演所得的规律性与预先推测的结果基本一致。本文的反演结果对于该水电站地下厂房区的施工设计、安全性评估有重要的参考意义。

摘要：心墙堆石坝防渗材料类型较多,有粘土、土工膜、沥青混凝土等,碎(砾)石土应用较少。结合西南某工程,在天然土料贫乏的情况下,对发育在侏罗系地层中的滑坡堆积物———含块石、碎(砾)石土进行了研究,其各项技术指标均满足心墙防渗土料的质量要求,且储量丰富。

摘要：为了加快水利水电工程建设,节约投资,缩短工期,在地下隧洞等工程中,改变传统的钢筋混凝土衬砌方式,因地制宜选择适宜的支护方式,充分利用围岩自身的承载能力,不衬砌隧洞或组合支护、衬砌方式具有降低工程造价、缩短工期、降低施工难度等诸多优点,已被越来越多的采用。以某工程实际应用该方法的技术经验、总结,浅析其特点,以达到抛砖引玉目的。

摘要：水电建设生态影响日益受到社会的广泛关注,尤其是水库低温水的影响更是成为水电工程环境影响评价的必要组成部分。以春小麦为对象,选择两块毗邻实验田进行不同水源的灌溉实验,两种水源的灌溉水源水量和水质基本相同;研究了灌溉水温对土壤温度及其春小麦生长发育的影响。结果表明,温度差为6-8℃的水源对0-20 cm深地温影响差异小于1℃;且小麦在单位面积产量、生育期、群体动态、考种基本性状等方面均未产生明显差异。从土壤温度特性和作物生育期温度需求两个方面对上述结果作了细致的机理分析,认为：①气象条件在控制地温方面是主导因素;②低温水对作小麦营养期生长影响微弱。

摘要：在渭北高原以苹果树长放修剪为对照,监测盛果末期苹果树更新修剪对果园0～500cm土层土壤水分及树体生长状况的影响。结果表明:更新修剪的果园0～240cm土层土壤水分极显著高于长放修剪,240cm土层以下土壤水分与长放修剪无显著差异;更新修剪的果园土壤水分蒸散高峰较高且延迟30d左右,但生长期的平均蒸散强度与长放修剪无显著差异;更新修剪的苹果树翌年新梢总数显著减少,短枝、叶丛枝比例显著降低,中枝、长枝比例显著增加,单果质量、果实产量、经济产值和水分产出率显著提高,但耗水量与长放修剪无显著差异。综上可见,更新修剪改良了果园的土壤水分状况,促进了树体生长,是渭北高原盛果末期苹果树的适宜修剪方法。

摘要：运用遥感图像解译和GIS分析的方法,在斑块尺度和景观尺度构建了区域景观格局指标体系,研究了抽水蓄能电站开发建设对区域景观格局的影响。结果表明,研究区域内植被单一,以林地为主,异质化程度较低,相对抗干扰能力较弱;规划方案的实施加剧了这一现象,人为活动对生态系统影响就显得愈加强烈。此外,灰色关联度法评价结果与景观格局指数分析结果和建设项目实际情况具有良好的一致性,可以作为评价生态影响的方法。

摘要：为了研究清江茅坪典型滑坡体稳定性,基于失稳前长江新滩滑坡实测曲线进行了滑坡体变形分析。清江隔河岩水库库岸茅坪滑坡体约有2 350×104m3,是由十分复杂的物质构成的典型滑坡体,而水库蓄水直接影响了滑坡体的稳定性;后部白岩底部采煤造成陡壁崩塌,又对滑坡体产生了巨大加载效应。通过监测茅坪滑坡体变形过程,类比长江新滩滑坡体在破坏前几个阶段的变形特征,为预测茅坪滑坡体破坏提供了有价值的参考。

摘要：弃土弃渣是工程建设产生的最主要地面组成物质之一。采用野外放水冲刷试验方法,对黄河班多水电站工程区弃土弃渣水土流失过程进行了研究。(1)不同供水流量下,产流率随供水过程的动态变化整体呈增长趋势,可用幂函数方程描述,开始产流后的5 min内产流过程的变化幅度较大,随后较为平缓,并趋于基本稳定;(2)不同供水流量下,产沙率随供水历时的增长而减少,可用对数相关方程描述,小流量下变化过程波动较小,大流量下变化幅度较大;(3)不同供水流量下,含沙量随着供水历时的增长而减少,可用对数相关方程描述。各流量下的变化趋势基本一致;(4)次产流深、次产沙模数皆随供水流量的增大而增加,增加趋势基本相同,皆可用对数相关方程描述。平均含沙量随供水流量的增大先增加后减小,临界值为7.17 L/min,可用抛物线相关方程描述;(5)次产沙模数随次产流深的增大而增加,表现为很好的正相关关系,可用对数相关方程来描述。

摘要：针对海流作用下,某潜标系统动力响应过大导致所载测试装置无法进行正常工作的问题,在分析该潜标系统所载装置前期海试数据基础上,采用现场测试和深水水池试验等方法,对现有潜标-系留系统耦合动力特性及系统的减振优化进行研究,得到了海流作用下,潜标系统耦合动力特性,提出了减振优化措施。