摘要：如何有效地组织和管理城市三维地理信息系统中海量级的三维数据是目前研究的一个核心问题。针对传统文件管理方式在安全性和并发性方面的不足,基于客户端对数据浏览、查询、管理的需求,作者提出了一种四层数据表结构来组织海量的三维数据。结合模型管理、场景裁切和场景可视化三种常见的数据应用模式,验证了该数据库组织方式的有效性。

摘要：为了解决政府GIS中办公、业务数据与GIS数据之间的共享、系统的响应速度和执行效率的问题,采用理论分析和实验的方法,分析政府GIS特点、.NET平台和Web Service构建新型政府GIS的技术优势。在实践基础上,设计了一种新的基于.Net控件的客户端和基于Web服务相结合政府GIS原型实验系统。通过具体实验系统,实现办公、业务数据与GIS数据之间的共享,有效解决系统并发控制与数据传输,提高系统的响应速度和执行效率。

摘要：在考虑SAR成像过程中斜距矢量与航向的夹角的情况下,分析了SAR影像距离-斜视角模型,推导了其线性化形式,设计了相应的定向参数解算和立体定位方案。利用机载SAR影像进行立体定位实验,结果表明:距离-斜视角模型立体定位精度优于***模型立体定位精度。

摘要：大规模三维模型的快速构建一直是影响城市三维地理信息系统(3DUGIS)发展的一个重要因素。基于3DUGIS中景观模型的表达原则与分类,分别针对抽象的点、线、面状对象提出符号匹配和三角剖分的批量三维模型构建方法。这种建模方法方便、快捷、自动化程度高,可广泛应用于城市景观中地面、河流、道路、绿地、规则建筑物、地下管线等地物的三维建模。通过对上述三维模型快速构建方法的实现,验证了三维模型生成的效果和效率。

摘要：对高程格网内插等高线的算法进行了优化,设计了新的遍历策略,使用两个变量控制内插的方向,在交叉网格处根据新的标准来决定下一步的走向,并且通过新的条件选择遍历开始的单元边,使得算法能够生成满足方向一致化要求的等高线。讨论了降低不规则等高线图形的方法。提出了进一步优化需要考虑的诸多因素。

摘要：本文总结了地理信息服务集成研究进展,分析了当前的地理信息服务集成存在的问题,讨论了业务模板的概念、形式化描述和特征,提出了业务模板的设计原则和应用方法,,最后通过实例验证了本文所述方法。

摘要：依据主动数据库理论,针对当前GIS内部空间数据库维护和外部系统应用的情况,提出了主动数据库与GIS结合的必要性,比较了被动GIS和主动GIS的差异,讨论了空间数据库环境下的主动GIS的概念、特征,提出了研究内容和关键问题,设计了主动GIS的框架结构。

摘要：机载POS与数字航空相机集成系统用于直接地理定位数据获取,本文研究集成系统数据后处理方法,设计IMU偏心角、偏心分量解算的数学模型,利用地对地检校场数据及实际航摄影像数据验证了该数据处理方法的正确性和可行性,并进行直接定向精度验证。

摘要：对TurboEd it算法的3个关键环节进行改进:宽巷模糊度和方差考虑不同弧段、弧段长度、粗差影响等因素;两类组合观测值均通过探测连续3个历元的状态来决定当前历元是否为周跳或粗差;设计了一个基于滑动窗口的拟合模型,该模型更符合无周跳的Geom etry-Free(G-F)组合观测值的平滑时间序列特征,同时对划分的G-F弧段可进行二次处理,进一步剔除小粗差。实验表明,该算法可探测并精确修复等周、等距和连续周跳,对连续粗差和表现并不明显的粗差,亦能有效剔除。

摘要：开发基于地理空间信息的土地开发整理系统可以有效规避实际管理操作中可能存在的土地重复开发、重复占补等问题。结合全国数字城市建设的经验,提出了一种基于网络地理信息服务实现土地开发整理系统的思路。这种思路基于数字城市地理空间框架提供的地理数据服务和功能服务,充分利用地理信息公共平台软件提供的API进行快捷开发。实践表明,这种模式能够有效提升土地开发整理系统的开放性,降低系统与数据的耦合度,并实现国土业务各部门之间最大程度的信息共享。