摘要：储层条件复杂、压力的高低只能宏观表示注入性的难易程度,微观上很难展示出药剂体系与储层渗透率的匹配关系。为满足油田深部液流转向技术需求,以WZ低孔低渗油藏为模拟对象,针对4种不同组分设计的分散调驱体系,对其微观聚集态、溶胀性能和压缩形变能力进行研究;同时考察了微球与人造岩心孔喉的匹配关系。结果表明:A和B具有低膨胀特性,主要依靠地层吸附产生封堵;C、D含有较多亲水性的官能团,微球内外能够形成有效的渗透压差,二者粒径膨胀7倍左右,具有良好的水化溶胀效果;C的杨氏模量均值1.5 GPa,在低孔低渗中易发生形变,易通过储层孔隙喉道,D的杨氏模量均值4.5 GPa,适合中高渗的调剖/封堵应用;最后确定了调驱体系颗粒在岩心内达到初步运移时的渗透率下限。

摘要：涠洲12-1海上油田注入水(海水)与地层水不配伍,油井结垢严重,垢物含～70%硫酸钡,～30%硫酸锶.以体积比2:8的海水(矿化度35 g/L,含SO24-3 g/L)和地层水(矿化度26 g/L,含Ba2+30 mg/L)混合水为实验水样,测定了五大类15种商品防垢剂70℃时的防垢率,性能最好的5种是:聚天门冬酸PASA,防垢率68.9%,加量25mg/L;聚丙烯酸钠PAAS,67.4%,25 mg/L;部分水解聚马来酸酐HPMA,63.3%,5 mg/L;二亚乙基三胺五甲叉膦酸DETPMP,48.6%,5 mg/L;膦酸聚合物型防垢剂TS-7910,44.9%,25 mg/L.以这5种防垢剂为因素,4种加量(2,4,6,8 mg/L)为水平,按L1645正交表设计实验,考察了16个五组分复配防垢剂的防垢率,在70℃时4+2+4+6+8(mg/L)配方的防垢率最高,为83.0%;在90℃时所有配方的防垢率均较高,有5个配方的防垢率很高,在83.3%～84.8%范围:2+4+4+4+4,4+2+4+6+8,4+8+6+4+2,6+6+2+4+8,6+8+4+2+6;在120℃(油藏温度)时6+6+2+4+8和8+2+8+4+6两个配方的防垢率超过55%(55.7%+56.5%).讨论了防垢剂的作用机理:螯合和吸附.为防止油井结垢,可将防垢率经环空加入油井或置入地层适当部位.图2表3参4.

摘要：针对目前只能借助于数值模拟才能进行可动凝胶深部调驱动态预测的问题,依据水驱动态预测方法,结合可动凝胶深部调驱的作用机理,采用体积加权法校正驱替体系地下的等效粘度,并根据残余阻力系数校正地层的非均质性,建立了可动凝胶深部调驱的动态预测模型。该模型可用于预测可动凝胶深部调驱的含水率、产油量、产水量等指标的变化规律,还可预测其提高采收率幅度和增油降水等指标,为可动凝胶深部调驱方案设计和效果预测提供了依据。另外,对模型的参数进行了敏感性分析,对一个实际井组的调驱效果进行了测试。

摘要：基于应力-腐蚀介质协同作用原理,结合化学力学效应理论,对高温高压超深井碳钢油、套管在使用过程中面临着CO2、H2S等腐蚀介质以及拉、压等复杂载荷建立了结合热应力影响套管腐蚀速率的解析模型,给出了计算应力影响管柱寿命衰减的解析公式,研究了碳钢油井管服役寿命,并对内压力、挂片实验实测腐蚀速率以及壁厚对碳钢套管服役寿命的影响进行了研究。结果表明,解析模型所得结果与文献报道的应力对腐蚀速率的影响结果相符。在井筒载荷及腐蚀工况下,增加壁厚相对于减小套管内压力,增加套管使用寿命效果不明显。初始腐蚀速率对套管的服役寿命影响较大,当管柱所受应力越大,管柱实际寿命衰减得越快。

摘要：由于深海水域的环境条件比较恶劣,钻井隔水管的受力状况比较复杂,只有通过分析深海水域钻井隔水管力学特性,才能准确判断其强度和稳定性。利用有限元分析方法建立了海浪、海流等复杂海况作用下深水隔水管受力分析计算模型。在力学模型建立过程中,对海浪、海流作用方式进行了简化处理,并考虑了各种工况条件下隔水管受力状态,提出了波浪有效作用深度的确定方法,得出了波浪载荷的有效作用深度与波高、周期都有一定的关系,波高越大,周期越小,作用深度就较深,反之亦然。同时,利用ANSYS软件,分析了不同载荷作用方式下隔水管在不同水深处的应力及变形变化规律,为深水环境条件下隔水管柱强度设计提供了科学依据。

摘要：介绍中海油文昌13-1/2油田放空天然气回收LPG工艺改造及原理,论述该改造所采取的技术措施。目前LPG回收装置运行稳定,各项指标均达到原设计要求,净化了油田环境。

摘要：莺歌海中深层地层地质情况复杂,地层压力高,温度梯度大,纵向上存在多套产层并且具有涌漏同层的特点,在保障现场作业安全的前提下,为防止出现复杂情况而无法到达勘探开发目的层,在设计时预留一层套管以应对复杂情况。DF13-1-A井因地层复杂,出现涌漏同存的复杂情况,被迫提前下入?177.8 mm套管封隔上部复杂井段,下部采用?149.225 mm井眼,面对小井眼钻具组合限制、井控压力大、储层保护压力大等技术难点,通过优化钻具组合、钻井液,采用压力实时监测等多项措施高质量地完成了该井的小井眼作业,为今后南海西部海域高温高压井小井眼作业提供了技术借鉴。

摘要：随着海洋石油工业的发展,海洋平台对安全生产的要求越来越高。在南海某海洋平台在后期开发过程中有发现油井产出物中有硫化氢的存在,硫化物对海底管道和设备的腐蚀相当严重,如不加处理会造成严重的安全隐患,因此脱除硫化氢具有重要意义。文章介绍了脱除硫化氢工艺方案的制定及最佳方案的选择,可为下一步油田开发提供一定的指导意义。

摘要：气体钻井由于能有效地保护低压油气层,解决恶性井漏、压差卡钻,提高机械钻速而得到了广泛应用。然而气体钻井井斜机理方面的研究文献报道甚少,井斜机理还不十分清楚。为此,基于气体钻井井底岩石受力状况,从温度、地层各向异性、井径扩大、下部钻具组合等方面对气体钻井不可控因素和可控因素2方面对气体钻井井斜影响进行分析,认为新的岩石破碎机理和地层各向异性是影响气体钻井井斜的主要原因;气体钻井井径的扩大对钻头侧向力产生较大影响,是引起气体钻井井斜的又一因素;并对气体钻井井斜控制做了初步讨论,这将对气体钻井井斜控制及下部钻具组合设计具有一定指导意义。

摘要：为了更好地研究原油采出液中二氧化碳的逸出特性,通过设计的实验装置可以测量不同的温度、压力条件下二氧化碳的逸出时间以及逸出气体量,进而得出该条件下二氧化碳的逸出速率,为集输站外集油系统中混输管路的压降、温降计算以及后续的集油系统工艺运行参数优选等提供基础数据,对于研究二氧化碳在原油中的理化特性有重大意义,同时也对完善二氧化碳驱油技术以提高采收率有很大的帮助。