摘要：1领域：市政工程2 主要内容由原南昌有色冶金设计研究院深圳分院（现中国瑞林工程技术有限公司深圳分公司）成功设计的平地坝大桥，位于湖北省恩施州宣恩县境内的晓关乡椒石公路K31＋199处。桥梁主跨为净跨132m，上承式普通钢筋砼箱型拱桥，跨越的河沟深有77m，按转体施工工艺设计，主拱圈为等截面悬链线单箱三室箱形拱。拱上建筑由10孔跨度10m的工形梁与预制平板组合简支梁桥和拱顶实腹段组成。

摘要：城市道路是城市的骨架，市政道路工程设计是市政工程设计的重要部分。本文对市政道路在设计中存在的问题进行了归纳与总结，阐述了市政道路设计的影响因素及设计要点。并结合设计实例。对市政道路设计进行了论述。

摘要：为了解广东佛山金陡涌河道底泥中重金属的污染状况,本研究采集了38个采样点的沉积物样品,并测定样品中重金属Cu、Zn、Pb、Cd、Cr、As与Ni的含量,同时运用地累积指数法与潜在生态风险指数法对金陡涌河道底泥中重金属的污染程度和生态风险进行评价。结果表明,金陡涌存在严重的金属富集,其中Cr、Cu、Ni、Cd、Zn均存在不同程度的富集,且Ni与Cd潜在生态风险大,应即时控制污染源头进行针对性治理。

摘要：城市快速路出入口往往是道路的拥堵点,本文针对目前城市快速路出入口设计应用存在的问题,分析了设计应遵循的原则和要点,并提出了影响出入口设置合理性的因素与质量控制要点,其目的是为相关建设者提供一些借鉴。

摘要：通过对A市现状道路交通存在问题的分析,结合该市新区自身的资源禀赋和发展内在需求,探讨了轨道交通与地下空间开发、道路灵活性设计、慢行道路系统设计、低冲击雨水综合利用设计、公交优先、智能化交通设计、市政管道共同沟设计等道路设计先进理念的优越性,提出了在A市新区道路设计中引入这些理念的构想。

摘要：城市道路的海绵设计计算方法分为模拟法和径流系数法,均是以设定的径流总量控制率对应的降雨量为依据,通过海绵设施让产流为零的计算过程。针对城市道路的海绵设计,介绍了计算及参数选择的要点并结合工程经验提出了道路海绵设计中的关键问题及解决方案。

摘要：近年来,随着新型城镇化的建设,城市地下综合管廊应运而生,各类市政管线汇集到一条共同的地下管廊里,实现共同维护、集中管理。其中,污水管入廊对综合管廊影响较大,综合管廊在标高、断面形式均受到污水系统的限制,根据近2年的设计经验及管廊实施情况,总结了污水入廊的相关设计要点及影响。

摘要：挤淤深度是抛石挤淤加固方式的重要质量控制参数。文章基于工程实例,首先对抛石挤淤加固机理进行分析,随后根据工程特点建立抛石挤淤处理深度有限元计算模型。通过计算,确定满足了工程要求的处理深度,最后通过检测结果分析该挤淤深度设计方法的合理性,并总结了现场施工控制要点。

摘要：针对深圳市南海大道沥青混凝土路面出现的各种早期破坏的主要原因进行归类分析,从设计、施工、管理方面初步探讨应对措施和改进办法,以达到提高路面建设投资效能的目的。

摘要：简单介绍了城市内涝的定义、成因及内容,重点阐述了海绵城市建设与城市内涝防治的关系,推出了新建、已建城区的内涝防治如源头减排,排水管渠,排涝除险等工程措施及非工程措施,从而有效地实现自然的良性水循环及社会的经济循环。