摘要：火力发电厂夏季长期处于1台机组停备状态下,为研究电厂循环水系统在夏季一机双塔运行的经济性,提出将扩大单元制循环水系统在冷却塔附近的联通方案。按照2018年的单机运行时间,对单台机组不同负荷工况下进行分析计算,改造后按照2018年负荷率估算年运行收益81.55万元,回收期约3.1年,2020年运行数据验证了该方案具有显著的经济效益。

摘要：针对仁怀市垃圾焚烧发电工程特殊的地理位置以及彻底防止渗沥液污染地下水的要求,通过对搪瓷水箱特性研究以及与常规混凝土水池方案的对比分析,结合实际工程经验,针对搪瓷水箱在垃圾焚烧电厂渗沥液存储系统中的应用,从除臭、防真空和排泥以及内部搅拌等方面提出了创新性的设计方案,可为渗沥液处理系统存储设施的设计提供借鉴与参考。

摘要：作为反映河流、海洋水体受污历史的载体,河口底泥在污染达到一定程度时易在海洋动力作用下释放沉积其中的污染物,影响水体水质。为了明确秦皇岛近岸海域内污源染,量化波浪扰动下底泥释放对水质的影响,该研究以波流水槽为动力试验设备,选取秦皇岛污染最严重的河流之一大蒲河的河口底泥为研究对象,试验研究河口底泥在间歇性波浪扰动下磷的释放特性。总磷在波浪扰动下的释放可分为浓度迅速增加的初期和浓度随时间线性增加的稳定期两个阶段,浓度随波高增大而升高,且在波高大于8 cm时与浊度呈显著正相关。溶解性总磷受浓度梯度和波浪引起的孔隙水压力影响向上覆水体迁移扩散,随时间呈小幅增加。总磷在波浪扰动初期的释放强度为2.00×10^(-3)–8.75×10^(-3) mg/m2/s,是稳定期释放强度0.50×10-4–2.25×10^(-4) mg/m^2/s的18–40倍,且两个阶段的释放强度均随波高呈指数增长。当波浪强至起动底泥,原先的泥水界面释放转为底泥起动悬浮释放,水体中颗粒态磷取代溶解态磷成为磷的主要赋存形态。间歇性波浪扰动静置期,颗粒态磷的吸附沉降使得水体中总磷浓度和颗粒态磷的比例大幅降低。

摘要：文章介绍了方家山核电工程初步设计阶段对汽轮机房降标高设计方案的评审过程及关注要点。常规岛工程设计的好坏对于核电工程项目的影响巨大,应重视设计阶段的管理,增加设计审查的投入,特别是组织对设计方案的选择、论证、优化和评审。

摘要：随着我国环保要求的日益增高,对电厂烟囱排烟筒的防腐性能提出了较高的要求。在众多的防腐形式中,钛钢复合板以其优异的防腐性能被广泛的采用,其中尤以爆炸复合钛钢复合板应用居多。本文通过调研国内最早使用钛金属内衬方案的福建漳州后石电厂,介绍一种电阻焊的钛钢复合板技术,为设计人员在烟囱防腐改造中提供一种可行的技术方案。

摘要：为研究能源地下连续墙在换热过程中温度应力的变化及其对结构物的影响,通过离心机模型模拟地下连续墙在砂土地基中的换热过程。在50g的离心加速场内模拟地下连续墙对砂土地基的传热升温,并对砂土地基中的温度场及地下连续墙体应变进行了监测,计算得到墙体所受温度应力。试验结果表明:能源地下连续墙的砂土地基温度场分布与空间有关,温度的差异是能源地下连续墙上温度应力产生的主要原因。随着埋深的增加,模型受到的约束作用越强,其温度应力也越大,即实际中埋深越深的地下连续墙受到的温度应力越大。在温差相近的条件下,地下连续墙开挖侧的温度应力沿埋深方向上的增幅明显大于未开挖侧。

摘要：本文从海外配网项目的开发和执行角度出发,论述了采用三维GIS手段进行数据采集和处理,通过GIS平台融合GIS数据和BIM模型搭建三维场景,并在此场景下开发数字化应用,以提升海外配网项目的开发和执行效率,提升工程建设质量。将国内日益成熟的电网三维数字技术运用在海外配网项目上具有很好的应用前景,也是响应一带一路国策的重要举措。

摘要：以地铁车站以及围护结构中常用的地下连续墙作为研究对象,对砂土地基中地下连续墙的热响应进行离心机模型试验,探究在温度变化条件下周围土体压力的变化情况。在50g离心加速场内模拟地埋管换热升温,对模型中的温度和土压力进行了监测,得到了温度和土压力随时间变化的关系曲线,并由此分析得到了在地源热泵系统运行时由于温度的变化对地下连续墙周围土体压力带来的影响。试验结果表明:模型在升温状态下,土压力值有着明显增大的趋势,并且被动土压力的增量明显大于主动土压力的增量。在温差相近的情况下,土压力的增量沿深度方向呈增长的趋势。

摘要：某公司扩建燃机工程,主机选用三菱机组,冷却塔、循泵房等布置场地有限,通过优化循环水冷端参数,如机组的设计背压、凝汽器的面积、循环水的最佳冷却倍率和循泵特性等,找到最佳冷端设备配置,使得机组在最佳的"机组多维工况点"运行,一方面保证机组的热耗最低、出力最大;另一方面要求冷端设备的投资和运行费用最省,从而降低工程造价,保证机组长期经济运行。

摘要：核电站常规岛的充电装置给蓄电池充电时,蓄电池的浮充电流和均充电流的数值相差近百倍。为了确定应急柴油机启动后通过充电装置给蓄电池充电的电流(功率)是浮充电流(功率)还是均充电流(功率),针对柴油机加载时蓄电池可能发生的工况,分别进行模拟实验。结果表明:此时的充电电流既不是恒定的均充电流,也不是浮充电流,而是随时间快速衰减的电流曲线。