摘要：针对气象雷达系统任务过程安全性问题,以基于系统论的事故模型及过程(systems-theoretic accident model and process)理论方法为基础,提出了一种案例激励安全性分析方法。在进近阶段机载气象雷达任务过程中,通过构建系统分层控制结构,识别系统任务过程中存在的不安全控制行为,并辨识与不安全控制行为关联的潜在危险致因;构建安全飞行控制结构模型,以达美航空事故为例,提出安全约束建议控制事故衍变机制来优化模型,以提高系统任务过程安全。以上分析表明,该方法能更全面地识别系统深层危险致因,为机载气象雷达的安全性设计提供技术支持。

摘要：网络下载器作为航天计算机地面检测系统的重要组成部分,发挥着重要的作用。文中主要介绍了网络下载器的总体设计思路,给出了硬件模块的设计原理图。并在PCB设计中,对于LVDS接口、高速总线以及叠层的设计中给出了应用参考,保证了系统硬件的可靠性,且在实际应用中取得了稳定的性能表现。

摘要：论述了一个基于Java语言、My SQL数据库、WF框架、Maven私服、SCF服务的网上汽车交易平台的设计及实现。介绍了该汽车交易系统的设计思路和功能模块划分,并根据设计方案在搭建好的Eclipse环境下,后台结合Java语言,前台基于Velocity,Java Script等语言的支持下,完成了该系统的开发工作,并验证了该系统的可实施性。

摘要：在基于VxWorks的嵌入式系统研发过程中,BSP和设备驱动程序的设计是一个关键环节和难点。文中研究了BSP和驱动程序设计中的理论和关键技术,应用风河公司开发的Tornado集成开发环境基于Pentium4处理器,移植了VxWorks下的最简BSP。在最简BSP的基础上,开发完成基于VxWorks和Pentium4处理器的通用开发平台。

摘要：通过在FPGA中编写Verilog HDL语言控制CPCI协议转换芯片,从而实现与CPCI总线之间的高速通信。实验结果证明,该设计方案工作稳定、传输速度快、数据准确,并可扩展到其他需要通过CPCI总线的嵌入式系统中。

摘要：针对传统硬件电路存在的设备研发周期长、开发成本高的问题,文中基于软件无线电架构设计了可配置、可重构、可扩展的地面终端系统,并在此基础上开展了抗干扰技术研究。通过设计快速跳变窄带滤波器,采用跳频、扩频相结合的混合抗干扰措施,使得该地面终端可有效对抗地面环境存在的多径干扰、阻塞式及跟踪式干扰。在实验室搭建的抗干扰测试环境,验证了该终端在跳频模式下抗干扰容限优于20 d B,能够满足其性能指标要求。

摘要：根据IEEE802.16e标准中对LDPC码的定义,利用FPGA对编码器进行了实现。所采用的算法使用了线性复杂度编码,降低了逻辑资源占用量,并提高了编码速度。