摘要：针对天地网络资源跨域分散、快速配置调度难、综合利用率低等问题,开展天地异构网络资源特性及融合模式分析,以网络性能优化为目标设计天地异构网络资源融合管理架构。针对资源的异质异构性进行网络资源的分类与虚拟化,针对不同的网络服务需求进行资源多维描述和子网构建,针对业务的动态变化进行虚拟化资源的智能分配与动态调整。采用上述技术实现了网络资源的协同运用与自主调优,通过全网资源的统一调度和智能分配提高了网络资源利用率,提升了网络服务质量。

摘要：分布式系统的核心思想是复杂计算任务的拆分与并行计算,可有效减少计算时间、节约算力成本。以分布式系统中Java后端开发技术的应用为主题,分析分布式系统开发的需求,探讨Java技术栈、分布式监控与日志管理、云服务模型在分布式系统Java后端开发中的应用路径,旨在为分布式系统的设计与实现提供全面的理论分析和实践指导,以支持构建高效、稳定、可扩展的企业级Java应用。

摘要：星地融合移动通信朝着“5G体制兼容、6G系统融合”的技术路径发展,6G星地融合可以充分发挥卫星通信和地面移动通信各自的优势,极大地提高网络的覆盖能力和系统性价比,实现全球立体覆盖的目标.本文概述了星地融合移动通信发展背景与趋势,分析了6G星地融合移动通信需求与技术挑战,针对无线传输效率低、网络架构设计复杂、移动性管理难、网络质量保障难等系列问题,从无线传输、网络架构、资源管控和移动性管理、天基计算、频谱共享等多个方面开展6G星地融合移动通信关键技术研究.针对各关键技术,首先分析发展现状,然后提出创新技术,并开展相应的性能评估验证其有效性.

摘要：为满足有人无人编队信息安全共享和体系化动态协同需求,构建动态通信网络,首先设计网络化高精度系统时间同步方案,利用网络链路综合管理策略和无线信道按需优选算法,时间同步精度可达百纳秒级;其次构建适用于机载网络的数据隐私保护和安全共享方案,实现有人无人编队通信数据安全防护,并对性能和安全性进行分析讨论,证明所提方案具有可证明的高安全强度;同时设计有人无人编队动态协同模型,对各节点进行实时发现、认证和撤销,并进行合法性身份验证,通过多机协同构建多目标信息获取最优化分配方案,利用差异化数据传输同步数据,节省网络资源,提升数据传输效率,满足有人无人分布式动态协同需求。

摘要：DDS(数据分发服务)是一款广泛使用的发布订阅通信中间件,然而其使用的IDL语言只能描述接口数据类型,缺乏对分布式系统建模的能力,因此对IDL语言进行语法扩展,引入应用描述XML文件,实现对DDS分布式系统的建模。进一步提出并实现解析新的IDL文件和应用描述XML文件的编译器,自动生成代码并编译成动态链接库或Lua解释器,解耦设计和开发,简化发布订阅API,降低开发工作量。

摘要：毫米波的自由空间损耗是限制其无线通信传输距离的瓶颈之一。为实现超宽带、高速率毫米波信号的远距离无线传输,研究真空放大模块在无线通信传输中的应用验证,文中通过研制基带信号发射/接收处理模块、毫米波上下变频模块、大功率行波管等,设计实现了基于真空放大模块的毫米波无线传输系统,其工作带宽不小于2 GHz,传输速率3.3 Gbps~10.1 Gbps可调。文中采用大功率耦合器和一对矩形喇叭天线对系统进行了空口传输测试,试验测得系统误码率为10量级。根据链路余量折算,等同信噪比条件下,系统空口传输距离不小于10 km,实现了超宽带、大容量毫米波信号的高性能无线传输。

摘要：星载多波束天线是解决卫星大容量高速率通信业务需求的主要手段之一,多波束天线被广泛应用于各种卫星通信系统。对星载相控阵多波束天线、透镜多波束天线、常规反射面多波束天线和相控阵馈电反射面多波束天线等多种形式的天线进行分析,提出一种新型相控阵馈电反射面多波束天线,给出相应的设计方法,并研制原理样机进行验证。该天线具有收发共口径、阵列规模小,成本低,波束数量可扩展、可快速捷变,功率动态调用效率高,与平台适装性好等特点。相比二维相控阵天线体制,该天线可实现更多的波束数量;相比反射面多波束天线,又能实现全部波束的捷变扫描以及阵面功率93%~97%的集中调用能力。

摘要：文中研究了广泛应用于多输入多输出雷达系统中的正交相位编码集的设计问题,提出了一种基于复值神经网络的正交相位编码集设计方法。该方法将编码集设计视为非线性系统构建问题,通过最小化反映了编码集自相关和互相关性质的损失函数,在常模约束条件下对网络误差进行后向传播,从而通过网络训练获得具有良好相关性的正交相位编码集。通过与现有先进算法进行不同条件下的仿真对比,文中方法设计得到的正交相位编码集具有更好的相关特性,充分验证了本文所提方法的先进性。

摘要：近年来,随着无人机技术的发展,其任务能力逐渐增强,成本优势逐步凸显,加之多无人机协同技术的不断进步,无人机集群受到科学界、工程界越来越多研究人员的关注,其应用领域也在不断拓展.本文对无人机集群受未知干扰影响下的编队问题进行了研究.首先,设计了基于自适应增益的有限时间干扰观测器,可在有限时间内对未知干扰进行精确估计.然后,将集群中的无人机分为可获知期望编队的绝对位置和不可获知期望编队的绝对位置两种类型,并基于此,设计了一种具有统一形式的包含绝对位置误差、相对位置误差、绝对速度误差、相对速度误差、干扰估计值等的编队控制器,并给出了控制器收敛的充分条件.最后,通过设计的4个数值仿真实验,对所提出方法的有效性进行了验证.

摘要：作为超视距通信的主要手段之一,卫星通信是特种飞机执行远程飞行任务的重要保障。由于特种飞机机身的特殊结构,卫星通信波束可能会在飞机处于某些飞行区域或以特定姿态飞行时受到机身固定突出构造的遮挡,造成卫星通信链路性能恶化,甚至通信中断。针对特种飞机机身的固定遮挡难题,利用电磁传播的菲涅尔区理论建立了遮挡模型,并基于投影理论提出了基于双坐标系变换的遮挡分析方法。所提的遮挡模型和分析方法能够准确刻画固定遮挡造成的电磁波传播损耗,为卫星通信天线位置的优化设计提供参照。此外,所提出的分析方法实现复杂度低,适于工程实践。