摘要：针对系留气球缆绳因严重损伤或遭遇强风而断裂的极端情况,建立了系留气球脱系后升空的动力学和热力学模型,并设计出了仿真软件.运用该仿真软件对系留气球脱系状态下的动力学特性和热特性进行了仿真研究,获得了阻力系数、脱系瞬间净浮力和阀门特性对气球下降速度和气囊超压的影响关系.结果表明:下降速度的主要影响因素是阻力系数,脱系瞬间净浮力和阀门特性对下降速度的影响有限;气囊超压的主要影响因素是阻力系数、脱系瞬间净浮力和阀门特性.

摘要：为了实现多端口波导分支电桥的快速准确分析和优化设计 ,论文提出一种普遍适用的、准确的多模网络分解 重组算法 ,并将其与遗传算法有机地结合起来 ,并得出了较好的优化结果 .论文采用的分析方法在满足工程需要的精度的前提下 ,大幅度提高了计算速度 ,因而特别适用于微波器件的优化设计 ,尤其适合于采用遗传算法的CAD技术 .文中给出的四端口和六端口的波导E面分支电桥的计算实例 。

摘要：现代汽车工业的发展，使得大量的车载电子设备广泛应用于汽车，如车载卫星导航系统、车载影音娱乐系统、车身照明系统、防盗系统、自动空调系统等。各种各式的车载电子设备稳定工作，相互配合，需要有稳定的供电系统。因此，高性能的车载电源设计是车载电子设备可靠工作的保障。

摘要：近年来,随着道路交通的高速发展以及车辆保有量的急剧增多,涉及车辆的违章行为和违法犯罪活动也会越来越多。为了维护良好的道路交通秩序、打击和追踪与车辆相关的违法犯罪活动,对于公安治安和交警部门来说,

摘要：介绍了测量工字钢结晶器内腔尺寸专用测量机的结构和功能,坐标系的转化与建立,分析了影响测量机精度的各种因素。与传统三坐标测量机相比,该测量机以滚珠丝杠副和滚动导轨副为主体,具有结构简单、操作和维护方便、价格低廉并便于在车间现场使用等优点。

摘要：为了使雷达数字信号处理系统能够高速、实时完成信号处理任务,本文提出了基于DSP和FPGA架构的信号处理平台设计。平台充分利用TS101的高速数据处理能力,同时结合FPGA可编程等特点来实现高速数据传输、系统控制等功能,平台可广泛应用到雷达信号处理系统中。

摘要：文章基于单片机AT89C51对广告显示屏系统进行了系统的设计。系统主要包括LED驱动模块、数据存储模块、PC机通信模块等,系统中单片机89C51的主要功能就是实现LED显示屏上字样的移位、显示、数据的读取等功能。

摘要：针对全数字相控阵雷达的收发需求,本文设计开发了一种可配置的一体化控制单元。该一体化控制单元针对收发模块通道控制进行定制化开发,并基于Synopsys工具、Altera FPGA搭建设计仿真及原型验证平台,仿真及FPGA验证结果均表明,该单元可配置实现收发模块波形控制、开关信号、同步等功能,将该单元集成在DSP中,有助于提高雷达前端的集成度和软件化水平,为构建全软件化雷达奠定坚实的基础。

摘要：FPGA和DSP之间除了传统的总线连接方式,还有高速链路口这种点对点非共享性的传输方式,随着FPGA和DSP芯片的推陈出新,它们之间高速链路口的连接方式也得到不断改进和提高。如何搭建两者之间高速链路口的通用接口就是急需解决的问题,在一块集成了8片TS201[3]和两片ALTER公司STRATICⅡGX系列FPGA[2]的高性能信号处理板卡上进行链路口试验,采用FPGA内部接口模块,设计出通用数据传输程序,FPGA和DSP之间双向链路口数据传输速率均达到60M/32BIT。

摘要：利用多芯片组件和多层基板技术,研制了一种新型轻小型化的雷达接收机。着重分析接收机中的结构设计、系统设计和避免干扰的措施。介绍了有源混频放大器MAX2682的功能和应用。测试结果表明,研制的轻小型化接收机可以有效降低雷达的体积和重量,提高稳定性和可靠性。