摘要：一、数字孪生的定义目前不同研究者对数字孪生有不同的定义,尚未形成统一共识。我们认为数字孪生是以三维可视化为表现形式,以数据的采集、生产、汇集、清洗、分析、应用为基本手段,从而为工程和城市建设、运营、管理提供全生命周期服务的一种技术。它是工程技术和三维数字化技术的一种高度融合,是工程实体在数字空间中包括物理形态、实时状态、变化演进、外界作用等全信息的准确映射(见图1)。

摘要：2024年11月19日至20日,在尼泊尔加德满都,国际咨询工程师联合会(简称菲迪克)亚太分会2024年年会颁发了年度奖项,来自中国的两个项目荣获“菲迪克亚太杰出基础设施项目奖”,其中,杭州市第二水源千岛湖配水工程获得大型项目奖,阿联酋风电示范项目获得中型项目奖。不论配水工程还是风电项目,都是主动作为应对水文气象变化挑战的创新实践,契合此次年会“气候冲击的治理”的主题。"本期特别关注"栏目刊登两篇文章,详细介绍两个获奖项目背后的精彩故事,展现我国工程咨询行业助力全球绿色低碳发展的“中国智慧”。

摘要：为了探究装配式风电混塔胶黏拼缝的黏结性能以及塔筒整体的承载力,开展了混凝土-结构胶黏结界面的法向拉伸和切向剪切试验。针对混凝土黏结界面位置的裂纹开展以及破坏模式进行了详细考察,明确了黏结界面的法向以及切向的内聚力本构模型。基于试验得到的内聚力本构模型建立了6节段的装配式风电混塔简化模型,开展了装配式塔筒在纯扭及弯扭荷载工况下的承载能力研究,探究了竖缝结构胶对于装配式混塔承载力的影响。研究表明:混凝土-结构胶-混凝土黏结试件的剪切破坏模式以黏结界面破坏为主,抗剪性能会弱于混凝土本身;而法向拉伸破坏模式以混凝土基材破坏为主,抗拉性能会强于混凝土本身;通过数值模拟计算结果发现,相比于摩擦接触模型,竖缝内聚力模型(cohesive zone model,CZM)的抗扭承载能力有显著提升,但扭矩持续加载导致竖缝内聚力单元破坏后,其抗扭承载力和摩擦接触模型相近。

摘要：针对钢闸门优化问题难以获得全局最优解这一问题,提出了一种活跃目标粒子群(Active Target Particle Swarm Optimization,APSO)算法用于露顶式平面钢闸门的优化设计。该算法在传统粒子群(Particle Swarm Optimization,PSO)算法种群中设定一个活跃目标个体,并将该个体引入算法的迭代更新机制中,活跃目标个体的引入增强了算法跳出局部极值、进行全局寻优的能力;并且采用一个综合学习因子代替原始算法中的多个学习因子,进一步提高了算法的收敛速度与稳定性。在满足钢结构强度等约束条件下,以钢闸门总重力为目标函数,对主梁、边柱、面板和次梁等结构参数进行寻优。同时依据优化结果,采用ABAQUS建立有限元模型对钢闸门主梁进行强度复核,结果表明,采用活跃目标粒子群算法对露顶式平面钢闸门进行优化设计能够得到更优的各结构尺寸参数,优化后的钢闸门总重力与文献算例相比降低了15.38%,并且强度复核符合容许应力要求。

摘要：针对城市污水系统“厂”“网”及“厂网”安全性薄弱、保障程度低的问题,以流域整体为单元,从污水总量平衡角度着手核算水量,利用枢纽泵站改造契机,结合重力流、压力流单向、压力流双向调配等模式,顺利实现流域内污水系统“上游、中游、下游”互联互通、统一调度,提升污水系统应急保障能力,减少污染溢流入河,建设安全可靠、韧性高效、环境友好和灰绿融合的城市污水系统,为超大城市可持续污水系统建设提供深圳范式。

摘要：在CO_(2)地质封存过程中,为探究盖层中裂隙网络走向对CO_(2)-咸水两相运移的影响规律,进而评价盖层密封性,本文数值模拟选用了6种不同走向的裂隙网络(其角度分别为0°~180°、30°~150°、45°~135°、60°~120°、90°~90°和90°~180°),实现显式裂隙网络下CO_(2)驱替咸水的两相流研究.研究发现裂隙网络走向会直接改变液相饱和度的赋存情况,从而影响CO_(2)-咸水驱替难度;当CO_(2)在盖层中达到相同渗透深度时,驱替时间随裂隙倾角(0°~60°)降低了12.59倍,但倾角增大到60°后不再有明显影响;随着裂隙网络渗透范围的扩大,CO_(2)在盖层中的渗透量增加.其中,正交裂隙(90°~180°)的渗透量最大.因此,考虑裂隙网络走向对于盖层密封性的评价具有重要意义.

摘要：为了解决风电机组叶片部件异常状态难以及时和有效识别的问题,提出基于多通道振动主元特征的风电机组叶片自监督异常识别方法.在振动特征构建过程中,采用变分模态分解-核主成分分析(VMD-kPCA)方法实现对机舱多通道振动数据的特征自适应提取;通过融合机舱振动与机组运行数据(SCADA),使用自适应双向时序卷积网络(ABT)作为骨干特征提取器,实现振动主元特征的自监督回归;基于其他SCADA运行变量构建风电机组正常行为模型,排除其他因素在机舱振动特征上的干扰;采用基于马氏距离的残差序列检出策略实现高精度叶片异常识别.在实验验证方面,使用某龙头公司风电场的实际数据集进行算法性能测试,结果表明,本研究所提模型对叶片结冰、叶片震荡、叶片扫塔3种异常检测的准确率均高于90%,优于其他对比模型.

摘要：基于数值模拟分别探究了以MOF-5和AX-21为吸附剂时,不同泡沫金属孔隙率对在充气和放气过程中储氢罐内温度、压力、吸附量和总吸附量的影响。在充气阶段,储氢罐内添加泡沫金属可显著提高储氢罐内的有效导热系数,显著降低储氢罐的平均温度,提高储氢罐内平均压力,有利于吸附反应的进行。在放气阶段,加入泡沫金属可增加储氢罐内平均温度,从而促进氢气的脱附。在放气过程中,随着泡沫金属孔隙率的减少,脱附反应显著区域逐渐向罐体中心扩展,从而加速氢气的脱附和释放。存在最优的泡沫金属填充孔隙率使储氢罐内总的氢气吸附量最大。对于MOF吸附剂而言,最优的泡沫金属填充孔隙率为0.8;对于AX-21吸附剂而言,最优的泡沫金属填充孔隙率为0.9。

摘要：针对当前国内陆路交通工程在TOGAF模式实践中存在数字化程度低、勘察设计交付平台功能不完善的问题,提出基于TOGAF架构的陆路交通智能勘察设计交付平台。其中,勘察设计交付平台构建涵盖陆路交通工程数字化关键业务的业务架构、应用架构,基于微服务与微内核技术的技术架构和数据架构,实现500 MB以下BIM模型在平台20帧运行和3 s加载,且同时支持最高200人的全业务在线协同设计。勘察设计交付平台通过提供多引擎融合服务,实现包括自动校审、高逼真可视化展示等功能的数字化交付服务,解决工程数字化交付困难、数据利用率低等问题。基于TOGAF架构的陆路交通智能勘察设计交付平台通过升级建设工程新协同设计方式及成果展示形式,为陆路交通工程数字化勘察设计交付方式的转型升级提供理论参考。

摘要：当下,城乡建设是工程建设行业未来服务的主要场景,也是经济社会发展的关键引擎。近年来,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司(以下简称“中电建华东勘测院”)敏锐捕捉时代需求,深度耕耘,在城乡建设这一场景中形成了城市更新、片区开发、土地整治、流域治理和数字城市五大业务布局。