摘要：与常规应力条件相比,深埋隧洞围岩表现出的力学行为特点显著不同。结合锦屏二级水电站深埋引水隧洞开挖过程中普遍出现的围岩损伤破损现象,针对不同部位围岩应力变化路径,探讨了岩体松弛破坏以及应力集中引起的片帮破坏和岩爆破坏的应力变化特征,并采用数值方法再现了脆性围岩"V"形破坏模式和局部性特征。此外,还对围岩损伤破坏中的尺寸效应和应力路径效应问题进行了探讨。

摘要：以杭州市第二水源输水通道九溪线斜交上穿既有紫之隧道工程为背景,运用有限差分方法分析了在上部基坑开挖过程中,下部既有隧道以及侧边引水箱涵的位移变化规律及受力特征。研究结果表明:在上部输水管线基坑开挖过程中,下部既有紫之隧道整体表现为上浮,最大上浮量达到3.02mm。隧道的最大拉应力出现在墙脚,最大压应力在拱腰,分别为1.59MPa与0.68MPa;当基坑开挖完毕时,既有隧道结构变形较小,最不利位置位于左右线隧道的外边墙,最小安全系数为10.2;侧边既有引水箱涵整体表现为向基坑侧位移,其中顶板水平位移最大,侧墙水平位移沿竖向向下逐渐减小,出现向基坑侧倾覆的趋势。基坑回填时,既有隧道及箱涵的位移略微减小。研究计算结果为类似工程的设计和施工提供参考。

摘要：为解决盾构在富水砂性土、砂卵石以及上软下硬复合地层因高承压富水而引发螺旋机喷涌问题,基于泥水通过闸口时流速与截面的关系、流速与截面成反比的原理,提出一种螺旋机双闸门开度差扩大排渣截面分级降压的施工技术。该施工技术可保证盾构掘进过程中螺旋机排渣的连续性,避免因排渣喷涌引起土舱积舱、失压导致刀盘磨损、地面塌陷等风险。该施工技术已在南宁地铁2号线明秀路站—秀厢站区间砂卵石富水地层得到应用,并取得良好效果,实现了盾构在该地层中的快速、连续掘进,降低了对地层的扰动,有效控制了地表沉降。双闸门开度差分级降压技术在高效性、经济性、操作性、安全性、实用性等方面具备明显优势。

摘要：随着城市地铁线网越来越密集,换乘站的型式也越来越多。今针对浙江省东部软土地区带联络线及大三角区的换乘站围护结构设计方面的问题,以宁波地铁5号线某换乘车站为例,从换乘节点围护结构设计、联络线与三角区坑中坑围护结构设计、承压水处理、对周边环境影响数值分析等方面,对该类型的换乘车站围护结构设计要点进行分析研究。此研究对国内类似环境下地铁车站具有借鉴意义。

摘要：为定量研究比尺因素对水舌横向扩散宽度的影响,基于比尺效应量纲分析,在多比尺挑流水舌流态分析的基础上研究比尺效应影响因素下水舌扩散演变规律。结果表明,在当前研究范围内,水舌扩散宽度主要与雷诺数、韦伯数、弗劳德数相关,进而建立了基于这些参数的水舌沿程宽度经验计算式,可供实际工程参考应用。

摘要：随着我国水利事业的发展,大坝风险评价信息化已是大势所趋。为提高大坝尤其是群坝的风险管控水平,提出了群坝风险评价开发架构和功能设计要求,实现了群坝风险智能评价。大坝主管部门可实时掌握所管辖水库大坝的动态风险情况,使各大坝处于安全在控状态。相应成果可为集团大坝风险评价体系信息化建设提供参考。

摘要：针对制药废水特征污染物浓度高、COD浓度高和可生化性差等特点,浙江某药业公司预先采用污水分流和分质处理,臭氧预氧化后综合废水处理量为250 m^3/d。其后通过水解酸化-厌氧-A/O组合工艺进行处理。运行结果表明,该工艺处理系统稳定,处理效果好,对COD和BOD_5平均去除率达91%以上,出水水质满足当地污水处理厂的纳管要求。

摘要：为研究不同加固条件下黏土隧道开挖面失稳发展过程及地表变形规律,采用轴对称半隧道模型,进行了无加固、管棚加固和"管棚+水泥土"加固条件下的三组试验,研究了开挖面支护力、地表沉降规律和开挖面失稳发展过程.研究发现,管棚加固后的土样地表沉降明显减小,而水泥土加固对地表沉降的减小作用有限.随着支护板位移增大,支护力出现快速下降阶段、稳定阶段和丧失阶段.开挖面失稳过程中,土体变形出现主要变形区域、次要变形区域和变形延伸区域.管棚加固或"管棚+水泥土"加固能延缓变形向地表发展,"管棚+水泥土"加固还能降低开挖面附近土体变形大小和范围以及支护力的大小.

摘要：钱塘江沿线古海塘连绵几十千米,有海上长城之美誉,因海塘堤脚常年遭受涌潮掏刷,亟需采取加固措施。钱塘江沿线海塘强涌潮冲击大,采用传统的围堰施工工艺难度高,易被冲毁。同时,古海塘属于国家级文物,保护要求高。为避免古海塘受压载破坏,首次探索采用钢栈桥技术在江中搭设施工作业平台,经实践证明,该施工工艺技术可行,实施效果较好,不仅保护了古海塘的结构安全,而且施工不受潮水、台汛期的制约,同时后期钢栈桥拆除便捷,对江道环境影响小,满足施工要求,对后续开展的海塘工程建设具有重要参考价值。

摘要：瓯江引水工程同时采用多种建设管理式实施,包括平行发包模式、“设计”牵头的EPC模式、“施工”牵头的EPC模式,各建设管理模式对应的标段稳步有序推进;特别是工程总承包建设管理模式在大型引水工程的应用,体现了较好的适应能力,验证了该模式在项目协调、工期控制、投资管理等方面的优势;温州市将为深化水利改革,创新水利工程建设管理模式,探索成功经验。表2个。