摘要：施工企业应通过完善体制机制、优化人才结构、对接国际标准、融合数字化技术等措施,提升规划设计服务能力,担当起设计任务的责任者、设计工作的组织者、设计分包的委托者、设计过程的督导者以及设计成果的决策者,充分发挥设计咨询的规划引领作用。

摘要：设计不能想当然,按照自己认为的习惯去做设计,必定会或多或少的出现一些问题。在国外火电项目建设中,由于投标及设计过程中我们与业主方的设计习惯和思路不同,造成了很多误解,我们想当然地按照固有的思路去做设计,导致在项目实施过程中产生了很多问题,诸如设备接口不一致、供货范围界限不一致、供电界限理解不一等问题,本文主要介绍以下几个问题:温度变送器、DCS控制回路供电、继电器、MFT等。

摘要：造价控制是输变电工程中的重要构成部分,它贯穿于项目建设的全过程,而设计阶段的造价控制,对工程造价影响高达85%。基于此,笔者通过查阅文献,结合自身经验,在该文中首先阐述了输变电工程造价变化趋势,然后结合输变电工程设计阶段造价影响因素,提出了几点提高输变电工程设计阶段造价控制有效性的对策。

摘要：巴西美丽山±800kV特高压直流输电工程托坎廷斯河大跨越工程位于亚马逊热带雨林地区,是海外唯一一个特高压大跨越工程,设计和施工存在诸多困难。本文分别从设计和施工方面介绍了该工程的设计以及施工方案,为国内外类似工程的建设提供参考。设计中采用随机振动理论计算大跨越输电塔风振系数研究;建立输电塔-基础-土的精细化有限元分析模型,分析基础变形对大跨越输电塔内力的影响;开展风荷载下大跨越输电塔-线耦合体系极限承载力分析,验证设计的可靠性。施工中结合铁塔所处河网沼泽等周边环境,选取附着式轻型抱杆安装铁塔,在施工装备和技术短缺的情况下顺利完成的大跨越的施工。

摘要：一、市政路桥沉降区域路基路面出现不均匀沉降的原因1.市政路桥工程结构设计不科学实施该项目的重要基础之一是工程设计。施工的所有方面必须按照计划中制定的内容进行。如果项目本身存在忽视安全性和耐久性考虑的问题,这是不可避免的。潜在的影响延伸到项目的建设,潜在的危害最终会影响道路和桥梁的质量。例如,在市政道路和桥梁的沉降区域中的道路上的不均匀沉降的原因可能发生在道路和桥梁上。桥头堡用于道路和桥梁的施工折旧(从道路的刚度到桥梁的刚度),减少了计算的差异。为了确保各个道路的均匀度,同时确保货物在路面上的强度。但是,由于市政道路桥梁设计不合理,桥头不规则使用,桥头降水量较大。如果沉降不均匀,很容易造成破碎的板材。

摘要：本着节约成本、增加效益、提高效率的目的提出了锅炉炉顶布置平臂吊的机械布置方案,即在炉顶梁上部安装一台16吨平臂吊作为炉顶吊,对塔机支腿的设计校核、有限元分析、三维立体图以及现场实际制作等方面进行了阐述。

摘要：鉴于目前山东高速公路建设的路线都比较高,考虑线路与排水系统的关系,结合山东特殊的地理环境、根据水槽和水流的特性,建议采用装配式多孔箱板组合涵洞代替部分桥梁,并对装配式多孔箱板组合涵洞构造设计技术进行钻研,从而使路线高度降低。

摘要："一年企业靠产品,十年企业靠品牌,百年企业靠文化。"作为"长施工建造,擅规划设计,能投资运营"的"电建铁军",中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司创新提炼出"均衡绿色施工创建双优工程"的工程项目管理文化理念,用先进的企业文化理念统领企业项目管理,持续推进公司健康高质量发展。该文化理念是公司60多年来砥砺奋进过程中工程项目管理经验的高度总结,契合当前国家可持续发展需要,能够适应当前市场环境的需求.

摘要：华东某电厂百万机组"上大压小"扩建工程6~#机组为哈尔滨锅炉厂生产的超超临界参数,二次中间再热塔式锅炉,炉膛深22187.3mm,宽22187.3mm,其炉内受热面低压低温再热器设计为三级蛇形管,各级96组(192片),每组焊口20只,地面组合焊口多达5760只。组合焊接时,由于屏间距、管间距小,焊工焊接时,手臂伸入困难、焊枪角度受限,气体保护效果不佳,部分视线受阻。而国内同类型参数机组中,均没有如此密集的管组设计,且没有书面的指导施工依据,根据现场实际情况,并经过详细论证,采用"N"型焊接法降低了困难因素,保证了施工进度和质量。

摘要：对于电力建设而言,高压架空线路中的耐张线夹是重要的受力和导电设备,为了保障线路的安全运行,需要严格保证耐张线夹的压接质量。耐张线夹的压接设备从原理上来讲是一种液压式锻压机。在耐张线夹实际生产的过程中,钢锚与铝管存在无效压接、压接不足等问题,主要是由于压接速度与材料的流动速度不匹配所造成的。因此,在高压架空线路耐张线夹压接设备当中,需要有一个速度控制系统来保证压接质量。在耐张线夹压接工艺中,压接铸造的最佳速度是变加速运动,而传统速度控制系统的控制精度较低,因此,本文设计了一种新的耐张线夹压接设备速度控制系统。