摘要：结合超宽带缝隙天线和陷波结构的优点,设计了一种基于陷波结构的适用于移动通信的双频微带天线。以圆形宽缝隙结构为基础,在天线馈电处添加3个陷波支节,实现了天线的双频特性,同时调节陷波支节的长度及位置可以灵活控制天线的工作频率及带宽。给出了天线设计的基本原理,通过理论分析和仿真测试,对天线的阻抗特性及方向图进行了研究,结果表明该天线的工作频带满足了移动通信的实际工作要求。

摘要：提出了一种简单、快速的正交频分复用(OFDM)系统的自适应调制算法。该算法在子信道分配已经完成的前提下,通过信道参数的估计,动态地分配子信道上的比特和功率,使得发送的每个符号的总比特数最大,从而提高信道的利用率及数据传输速率,满足了高速遥测系统所要求的传输速率及误码率。仿真结果表明,与等比特分配算法相比,本自适应比特分配算法相对简单,降低了系统的传输功率,其误码率性能明显好于等比特分配算法。

摘要：本文针对目前补偿型随钻电磁波电阻率较长的缺点,提出了一种新的补偿设计,只需保留一个最短的补偿线圈,即可通过算法补偿,实现所有测量的补偿,且这种补偿方式与传统补偿方式相比,同样可以消除电子线路和井眼不规则等的影响。通过大量数值模拟,比较了新补偿设计与传统补偿设计的效果,结果表明,两者的效果相当,且不受井斜角的影响。由于该设计在不影响测量质量的情况下,缩短了仪器尺寸,这在随钻领域可以大大减小钻井风险,因此该补偿设计方案具有较好的应用前景。

摘要：提出了具有时间窗的货物运输车辆路径问题。根据车辆装载GPS设备的特性,建立了该问题的数学模型,并设计了求解它的遗传算法。初步计算表明算法具有很好的性能。