摘要：从设计、防腐、人为和自然因素等方面分析了海底管道的溢油原因,指出应加强在役海底管道的承压能力及管体与海底相对位置的定期检测,采取有效的机械损伤预防措施,必须考虑管道的路由、埋深、壁厚、防护覆盖层、水动力条件及泄漏检测系统的合理配置等因素,优化新建和预建海底管道的设计和施工。提出了建立HSE管理体系和溢油应急组织、加强区域协作等海底管道溢油的防控管理和技术措施。介绍了水上焊接修复法及水下不同方式的管道修复方法。

摘要：以淮安—灌东盐场卤水输送管道为例,介绍了输卤管道在施工、运营期间的主要环境污染及其相应的控制方法。提出了管道建设与运行期间保护生态环境的方式。从管道安全运行角度出发,认为应在防腐、抗震和穿跨段保护等方面加强运行管理工作。

摘要：分析了三类成品油长输管道储罐容量的计算方法,不同计算方法考虑的侧重点不同。通过比较,认为采用混油完全回掺方法确定批次和批量所得罐容最经济。提出了在储罐容量计算方法实际应用中尚需考虑的一些因素,认为在采纳《输油管道工程设计规范》推荐的计算方法的同时,应综合考虑管道能力、油源保证情况及油库销售与管理状况。

摘要：阐述了未确知测度模型的建模过程。分析了影响油气管道的安全因素。运用模型对某输油管道10个管段的安全级别进行了评价,评价结果与实际相符合,表明采用未确知测度模型可以对油气管道的安全进行有效的评价,为采取相关安全措施提供依据。

摘要：根据某管道的实际情况和各站场加热设施的配置情况,计算出了不同输量下输送不同进口原油的停输时间。根据现有输油管道运行经验,从发现管道出现事故停输到抢维修人员出发到达现场、进行抢维修准备、对事故点进行抢维修作业、管道回填等整个过程,时间一般不超过10小时,所以从管道事故状态下的抢维修方面来说,理论停输时间能够满足要求。通过对首末站配套储运设施、管道混合输送工艺、本项目抢维修设施、附近可依托抢维修条件等的综合分析,提出了该管道不设反输流程的可行性。

摘要：对光缆套管和主管道一起同孔回拖穿越的可行性进行了分析,提出了相应的技术保障措施,并将此方案与主管道和光缆套管单独施工方案进行了经济效益比较,结果表明,对于小口径管道,在加强技术保障措施的前提下,实施管道与光缆套管同孔回拖施工方案是可行的。

摘要：在介绍濮临输油管道情况的基础上 ,对濮临输油管道改输天然气所要进行的前期工作进行了总结 ,根据中济输气管道工程的需要 ,对濮临输油管道的部分管段进行了安全整改 ,通过对管道应力分析和强度计算 ,校核了管道剩余强度 ,对Q2 35—A·F管材管道的应用以及输油管道改输天然气的可行性等进行了分析 ,为其它输油管道改输天然气提供了依据。

摘要：利用钢管、防腐层和管道内介质等的自重,在管道强度允许的范围内,将管道下沉至合适的深度,这种施工方法称为沉管。管道改造的施工方法较多,沉管由于具有施工方便、投资较低等优点,应用较为广泛。管道改造首先应根据地形条件及管道自身的条件来确定是否可以采用沉管施工,然后再根据气象条件、地质条件等来合理选择沉管施工的方法。

摘要：泵机组是长输管道的重要组成部分,为了将输送介质安全、稳定地输送至目的地,需要合理选择泵机组的结构形式、运行台数及运行方式,并充分结合项目本身特点、经济效益和泵厂技术等,确定适合于该方案的泵机组配置方案。以某输水管道为例,设计了4种不同的水泵机组配置方案进行比选。该项目输水泵系统配置推荐采用设置给水泵+外输泵方案,给水泵汽蚀余量要求≤4 m,取水方案采取水池取水。考虑到国产设备技术已很成熟,费用相对进口设备低,泵机组效率与进口设备相当,建议选用国产设备。

摘要：沿程高差大的长输管道停输后,翻越点后的管段或线路中途高峰后的峡谷地带,静水压力有可能大于管道允许的工作压力,应首先根据静力学基本方程式进行稳态的静水压力分析,确保静水压力满足管道最高承压要求。对于大直径的管道,进行水力分析时应充分考虑设备的启停时间,如时间不能满足要求,建议用若干小规格设备代替大规格设备。对于有较大落差的管道,稳态分析与瞬态分析同样重要。应先进行稳态分析,确保静水压力满足管线承压,然后进行瞬态工况分析,核算管道壁厚是否满足要求;根据两者综合结果向设计人员提供管道壁厚建议值。