摘要：针对氧化反应器尾气冷却器3E-307管束进行泄漏分析研究。在宏观与微观角度上,通过对管束加工缺陷、材质分析、腐蚀机理以及力学性能的综合研究,发现管束内壁表面的加工痕迹、花纹状组织以及晶间腐蚀所导致的基体组织缺损与硬度值下降是引起管束发生泄漏的主要原因。

摘要：本文介绍了某加氢装置加热炉在运行过程中出现火焰发飘无力、炉膛温度分布不均问题,其主要原因是原有燃烧器结构设计无法满足新形势下的生产任务,导致炉子排放物中氮氧化物浓度过高。新型高效低氮燃烧器采用新型的燃料分级燃烧技术,使炉膛温度分布趋于均匀,且排放物中氮氧化物浓度的问题得到了较大的改善。

摘要：阐述了中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)在加氢裂化工艺及催化剂技术研发方面的新进展情况。为满足工业实现清洁生产和产品质量持续升级的需求,FRIPP在完成加氢裂化技术系列化后,积极进行工艺技术应用拓展与技术水平的提升,可以根据用户特定需求进行设计,先后开发了提高加氢裂化装置原料适应性技术、高芳烃含量催化柴油加氢转化生产高辛烷值汽油或轻芳烃FD2G技术、加氢裂化掺炼催化柴油技术、氧化态加氢裂化催化剂湿法开工技术和Sheer新型高能效加氢裂化技术,满足了企业的多元化需求。在加氢裂化催化剂开发方面,利用UDRM加氢裂化催化剂制备技术平台,实现了催化剂各组分均匀分布,加氢活性中心和裂化活性中心匹配更加合理,可充分发挥出催化材料的性能,先后开发出FC-32、FC-34和FC-46等新一代加氢裂化催化剂,性能获得了明显的提升。

摘要：通过筛选适宜的催化和助剂体系,设计控制分子链的均一生长,同时采用可控流变工艺,在卧式平推流的串联反应器中制得低收缩率高抗冲聚丙烯产品PPB-MA10-G。在较高乙烯共聚量下,聚合平稳,粉料流动性能好。产品经下游厂家测试:力学性能满足要求,收缩率可以降低至1.26%,指标完全达到进口同类型产品要求。

摘要：罐区安全保障一体化系统的建设有利于减轻罐区安全保障工作的劳动强度,提升工作效率。通过分析前后端分离和微服务架构的特点以及罐区安全保障一体化系统的需求,得到前后端分离和微服务架构的优势。然后,基于前后端分离结合微服务架构,设计了罐区安全保障一体化系统的系统架构和云端架构,最后介绍了基于这两种架构所开发的罐区安全保障一体化系统在某炼厂的一个具体实现。

摘要：介绍了HAZOP的工作流程,并结合在中国石化扬子石化股份公司一氧化碳项目设计阶段的应用进行了分析和探讨。

摘要：乙烯装置生产运行工况的改变对蒸汽的使用和消耗会产生很大的影响,针对扬子石化乙烯联合装置蒸汽系统优化管理的问题,深入分析了辅锅发汽量居高不下的原因,通过一系列的精细管理和技术改进,成功解决了压缩机透平效率过低、裂解炉自产超高压蒸汽(SS)量偏小、辅锅SS压力频繁放空、裂解炉汽包排污量偏大等问题,提出了改善蒸汽管网运行的建议,探索出乙烯装置蒸汽运行管理方向,大幅降低了辅锅发汽量,确保了蒸汽系统的高效和稳定运行。

摘要：燃煤锅炉实施脱硝工艺后,其低温省煤器频繁发生腐蚀失效故障,影响装置长周期安全运行。通过失效案例、过程工艺和流动沉积等综合分析,结果表明:燃煤锅炉省煤器的失效是由烟气沉积物堵塞后的局部流动磨损造成的,烟气冷却过程中,烟气产生的黏性硫酸氢铵对飞灰的黏附沉积影响重大。提出了基于流动沉积磨损预测的省煤器设计选材制造方案及控制烟气中硫酸氢铵含量等工艺防控措施。

摘要：为回收加热炉的余热,扬子石化公司在1.39Mt/a连续重整装置应用了水热媒余热回收技术,以中压锅炉给水为热载体,利用从烟气中回收的热量来加热锅炉给水和预热助燃空气,达到降低排烟温度,减少燃料消耗,提高加热炉热效率和高压蒸汽产量的目的。介绍了水热媒技术的原理、特点、工艺流程以及装置实际应用中的运行步骤、注意事项和改进措施。运行结果表明,水热媒余热回收系统能够适应加热炉负荷和燃料性质的变化,排烟温度调节灵活;混合排烟温度和助燃空气温度达到了设计要求,能有效防止低温露点腐蚀,延长了设备使用寿命;加热炉群平均热效率达91.15%,节约能量为5.543MW,全年可节约燃料3812t,每年可产生经济效益1334万元。

摘要：将复合床层技术和新型规整填料Chaopak用于常减压蒸馏装置减压塔的扩能改造。通过对二级减压塔的操作条件和产品质量的分析表明 ,各侧线产品质量和收率均达到设计要求。全塔压力降为 93 3 .3Pa ,远低于15 99.9Pa的设计值 ;在保证生产能力提高的同时 ,产品的收率和原油利用率也得到了提高 ;该塔还具有较大的操作弹性。该技术在常减压蒸馏装置的扩能改造中具有很好的应用前景。