摘要：针对连续管作业机在现场作业过程中频繁发生连续管溜管、咬伤等问题,提出摩擦系数区间对连续管安全夹持的影响研究。利用实验研究和数值计算相结合的方法,在不同轴向力和夹紧力工况下,研究摩擦系数对连续管等效应力、等效塑性变形及连续管位移量的影响。以连续管屈服强度和2‰塑性变形为评判依据,得出连续管安全夹持摩擦系数允许区间为0.4~0.6。该研究为连续管安全作业具有一定的指导意义,并为夹持系统设计提供科学依据。

摘要：注入头是连续油管下入和起出油井的核心部件,为连续油管的起升和下放提供动力。注入头用于起下油管的摩擦力是由夹紧油缸提供的正压力产生的,正压力通过滚动轴承施压到夹块上,进而抱紧油管。确定准确的摩擦系数来设计出合适的夹紧油缸是注入头能否正常运行的关键,通过对连续油管摩擦系数测量试验装置方案设计与相应的试验方法制定,并模拟实际井场工况,得出油管在不同工况下的摩擦系数,为油田现场使用的夹紧压力曲线提供指导。

摘要：顶部驱动装置具有钻进效率高的优点,其传动部件是整个装置的核心。分析了3种传动方案的特点,根据设计要求选择二级齿轮传动结构作为传动方案。对二级齿轮传动进行了设计。在此基础上,对第二级齿轮传动进行了有限元强度分析,分析结果表明在最大输出扭矩下,齿轮的最大应力为273.7 MPa,安全系数为3.25,说明所设计的齿轮传动具有足够的强度。