摘要：致密储层水力压裂裂缝发育程度定量表征对致密储层压裂开发优化具有重要意义,关于复杂裂缝发育程度定量表征指标多忽略改造区内裂缝发育情况。提出新的复杂裂缝发育程度定量表征指标,即拟裂缝密度,并以HN油田AP区块为例,分析复杂裂缝发育程度影响因素,且将其运用于指导实际矿场井。研究发现,随着应力差增加,拟裂缝密度先增加后降低。储层渗透率增加,拟裂缝密度降低,且降低趋势由慢变快。在HN油田AP区块所受应力、天然裂缝发育情况下(应力差10 MPa,两组天然裂缝同时发育),当射孔角度为0°、压裂液黏度为0.4 mPa·s时,能够获得最佳的压裂改造效果。将以上参数优选结果运用于指导矿场实际APX直井压裂,APX直井产量递减趋势得到了有效缓解,且在压裂12个月有效期内增油量1900 t。

摘要：针对海上平台天然气脱硫脱碳及废气处理问题,提出一种“膜分离+酸气回注”工艺体系。分析了膜分离技术与酸气回注技术在石油化工领域应用情况,提出采用膜分离技术对海上平台采出气进行脱硫脱碳处理,再采用酸气回注技术将脱除的酸气回注至地层封存。结合某海上平台生产情况,设计了“二级膜分离+四级压缩”酸气回注工艺,从工艺设备成橇体积、系统生产能耗、工艺副产物处理等方面与LO-CAT工艺做对比。对比结果表明:“二级膜分离+四级压缩”酸气回注工艺设备成橇尺寸更小(11 m×8 m×7 m),系统生产能耗更低(269.9 kW),兼具无副产物生成、脱硫脱碳等优点。结论认为:膜材料多样性、分离与压缩级数可调节性,使“膜分离+酸气回注”工艺体系对不同油气田开发方案均有良好适用性,在海上平台应用具有良好经济与环保前景,国内相关领域研究有待进一步推进。

摘要：页岩气藏开发需进行大规模分段压裂改造,动用的液罐数目庞大,传统钢制储液罐只能"一车一罐"运输,井场占地面积大、施工成本高。为了降低液罐综合使用费用、减少液罐占地面积,自主研制了一种可折叠软体储液罐。基于有限元模拟,首先进行了结构优化设计、结构参数的优化和材料及加工工艺优选等,使其具有优异的力学性能和便于作业的技术参数。试制及评价试验结果表明,该储液罐有限元模拟结果和罐体可靠性试验数据一致性好,软体内罐、吊网的强度设计能满足实际使用需要,可靠性、安全性高;加入防旋流设计、快速排液和排空等设计理念,使其进一步具备应用于页岩气压裂液的技术优势。目前该储液罐已成功用于JS10、XY1-HF、XY2-HF等井的现场施工,先导性试验结果表明其完全满足页岩气压裂改造的大液量储液需要,大幅度降低了运输成本和施工费用,减小了井场占地面积,为保障页岩气藏安全高效开发、降低施工成本提供了技术支持。

摘要：海南LNG工厂在国内首次利用氮气二级膨胀液化工艺。为此,讨论了海南LNG工厂天然气净化、液化系统技术方案的制订,针对原料气气质特点设计了DGA溶液脱酸工艺和氮气膨胀制冷工艺方案,对其进行了流程模拟计算,得到了各物流节点的设计参数,并计算出了天然气液化流程中压缩机能耗、制冷剂流量、各换热器的换热量等参数。装置运行考核结果表明:该DGA溶液脱酸工艺和氮气膨胀制冷工艺技术运用合理,工艺路线可行,工艺技术指标均达到了设计要求,为其他小型LNG工厂提供了一种新的天然气液化工艺选择方案。

摘要：高压天然气分子筛脱水装置通常设2座(有时用3座)分子筛吸附塔(R301A/B)切换操作,其中一座处于吸附干燥过程,另一座处于再生过程。较理想的控制品质是吸附塔切换过程不影响装置原料气的供给,其产生的原料气供应波动可以忽略不计。因此,装置中所有控制阀均应选择快开气缸驱动球阀,响应时间不能大于1 s。本控制方案应用于中原油田LNG工厂,装置设计天然气处理量30×104m3/d,实际处理气量15×104～20×104m3/d。从生产数据上看,此方案顺利实现了两台干燥塔的平稳切换操作,保证了设计参数的顺利实施。

摘要：采用洛阳石油化工工程公司工程研究院开发的FDFCC技术对大庆炼化分公司 0 .60Mt/a重油催化裂化装置进行 1.0 0Mt/a扩能技术改造 ,在生产低烯烃汽油的同时增产丙烯。装置目前运行状况良好 。

摘要：结合我国煤层气田已有的地面集输技术经验,在井场、采集气管网、站场、设备等方面提出"标准化设计"的概念。井场的标准化设计包括工艺流程及平面布置;采气管网根据已有经验提出"井间串接与阀组串接结合"组合进站方式;集气站与处理厂可以根据实际情况合建,并采用恒温露点控制工艺脱水,该工艺较传统的三甘醇脱水工艺更加节省投资。煤层气田地面集输技术的标准化设计,能够加快煤层气田地面集输工程的建设步伐,降低集输能耗,提高地面建设水平,节省投资成本。

摘要：压力容器失效的原因有多种,本文通过事故树分析了初始材料本身存在缺陷、材料加工质量差、设计不合理、内应力较大和材料机械性能差等造成压力容器失效的主要原因和预防措施。

摘要：根据工业物联网的基本建设思路和要求,提出了一种基于对象化设计的集油阀组间组态和控制方案,不仅能提高工程实施效率,还能以阀组间为对象对重要设备进行统一管理和故障预测,降低生产风险。

摘要：本文结合新改扩建综合加能站防雷防静电工作实际,以具备多功能的综合加能站为例,在传统加油(气)站防雷防静电基础上,对综合加能站存在的雷电静电风险进行了分析,从设计实施、系统化风险管控、运行维保、培训演练等多维度提出相关防范措施,保障综合加能站安全运营,具备较大的现实意义。