摘要：工程建设项目EPC管理模式在国内逐步兴起。探讨了在管理过程中,建设单位扮演怎样的角色,才能既体现EPC管理优势,又确保项目结果可控、建设单位思想得到充分实现。介绍了EPC项目招标,设计、施工及采购管理等方面的部分经验。

摘要：针对川西气田雷口坡组气藏钻井面临的地层压力体系复杂、上部地层易发生井斜超标、须家河组—小塘子组可钻性差、雷口坡组地层破碎等技术难题,根据地层三压力剖面和井壁稳定性特征,优化必封点设置,形成三开制井身结构设计方案;根据预弯曲动力学原理优化易斜地层钻具组合设计,基于地层可钻性特征开展钻头个性化设计和高效钻头优选,优化形成破碎地层滑动导向轨迹控制技术。将上述技术集成应用于PZ3-5D井,该井完钻井深7339 m,平均机械钻速4.28 m/h,钻井周期238.4 d。现场应用表明,超深大斜度井钻井关键技术能够有效保障钻井安全,实现提速提效,为后续大斜度开发井的实施提供技术支撑。

摘要：针对川西须四段气藏的地质特点,结合深井水平井工程难点分析,从井深结构设计、轨迹剖面设计钻井液设计以及钻井工艺进行经验总结,3 400 m以上直井段复合钻井技术和液体欠平衡钻井技术实现了优快钻井的目的,最高机械钻速为8.57 m/h,最大井斜仅为2.77°。造斜段和水平段以复合钻进为主、滑动钻进为辅的方式控制井眼轨迹,确保井眼轨迹平滑和地质中靶,井身质量良好。研究表明,文章介绍的深井水平井钻井技术对该地区水平井技术的推广具有一定的借鉴和指导意义。

摘要：针对目前加氢站压缩机排气温度过高和卸氢效率低的问题,在简要介绍了加氢站的工艺概况和氢气压缩机使用情况的基础上,提出了加氢站压缩机设计选型的两点建议:一是采用两级或多级压缩,降低各级压缩比,保证排气温度符合标准;二是分进气压力段设计压缩机级数,保证加氢站的安全运行。

摘要：川深1井是部署在川中隆起柏垭鼻状构造的超深风险探井,设计井深8 690 m,面临地质条件异常复杂、不可预见性因素较多、陆相上部地层易斜、陆相深部地层可钻性差、海相地层高温、高压、高含硫、盐水层发育等钻井技术难题。通过对区域地质特征的深入研究,结合完井投产要求,在保证安全的基础上,优化必封点位置,设计为五开井身结构,上部已知井段用大井眼承担更多进尺,为深部未知地层留下调整余地。分井段优选合适的配套钻井工艺,一段一策,集成配套气体钻井、旋冲钻井、复合钻井等提速工艺,优化深部井段钻井液抗高温和抑制性能,确保了该井的顺利完钻。实钻表明该井工程设计科学合理,技术方案针对性强,为四川盆地近9 000 m特深井的实施积累了宝贵经验。

摘要：我国于2010年实施第一口页岩气井压裂,历经10年的发展,已经成为全球第二个掌握页岩气开发核心技术的国家,实现了页岩气压裂技术从无到有、从跟跑到部分领跑的发展跨越,创建形成了适合于我国中浅层海相页岩气开发的压裂理论与技术体系。为了助推我国页岩气产量实现新的跃升,在梳理中美两国页岩气压裂技术发展进程的基础上,全面回顾了我国在页岩气压裂基础理论与优化设计方法、液体体系、压裂工具及工艺技术方面的发展历程与进展现状,总结了压裂甜点识别、缝网扩展模拟与调控、岩体水化与返排控制、缝网体积评价表征等基础理论与优化方法的研究成果;论述了滑溜水压裂液体系、少水或无水新型压裂液的研制与应用;评价了可钻复合桥塞、可溶性桥塞、大通径桥塞和套管固井滑套等分段压裂工具的发展与自主研发水平;阐述了现场工艺技术的实施状况,包括早期实施的常规分段分簇压裂到目前的“密簇”压裂、暂堵压裂等。在此基础上,系统分析了目前我国页岩气压裂技术面临的挑战,展望了相关技术的发展方向。结论认为,我国需要持续开展适合于国内深层—超深层海相页岩气、陆相—海陆过渡相页岩气的压裂理论与技术方法攻关研究,以支撑和助推未来我国页岩气高效开发。

摘要：简要介绍了噪声对人体的危害及液推加气子站产生噪声的原因,并以一座液推加气子站的噪声污染为例,结合现场环境,进行了治理,为加气子站液压橇外部设计新建了隔声降噪房,经治理前后现场实测数据的对比表明,噪声排放值已充分达标,符合国家标准,有效地改善了站场职工及周围居民的工作生活环境。可为同类加气站的噪声治理提供参考和借鉴。

摘要：从2起液压式CNG汽车加气子站液压油喷射事故入手,分析了事故的原因和目前存在的问题,并对装置PLC控制系统功能不全等其他影响安全运行的问题进行探讨,提出液压式CNG加气站应尽快完善设计标准,优化设备选型等建议,以提高装置的安全性能和运行效率。

摘要：对S119-3井井深5115m石炭系储层作承压堵漏试验，经过4次惰性材料桥塞堵漏未成功。改用高效失水堵漏剂HHH与清水配置堵漏。该剂具有高效、高失水、高强度等特点，但在配置高密度堵漏浆时，存在悬浮能力差，失水量快，一旦静止很容易沉积于罐底、管线和钻杆中；当堵漏浆与井壁接触，迅速失水、泥饼增厚、结块、易卡钻具。通过实验调整CMC加量为0．15％，提高堵漏浆悬浮能力和延缓其全失水时间。大样全失水时间较长，超过预期控制全失水时间40～60min，大样120min没有完成失水，达到堵漏设计中施工时间要求。实际1．46g／cm^3的堵漏浆没有沉淀和堵塞管道，堵漏获得成功，为后期施工井堵漏提供了可靠的依据。

摘要：金属-有机骨架材料(metal-organic frameworks,MOFs)作为一种有潜力的分离材料,其孔道结构独特,具有高度可调性和选择性,在膜分离领域具有广阔的应用前景。然而,MOFs在潮湿的环境下易损坏,这严重限制了其在膜分离领域的应用。因此,提高MOFs的水稳定性,是实现其在膜分离领域应用的重要问题之一。本文通过柠檬酸铵(ammonium citrate,AC)功能化制备了具有高水稳定性的Cu-BTC-AC填料,并将其与Pebax 1657聚合物共混制备了系列不同掺杂量的MMMs,并考察了25℃饱和水蒸气下所制备Cu-BTC-AC/Pebax膜的CO_(2)/N_(2)分离性能。与纯Pebax膜相比,本工作中制备的MMMs具有更优异的CO_(2)渗透性和CO_(2)/N_(2)选择性,在CO_(2)渗透通量为776.5GPU时CO_(2)/N_(2)选择性为46.7。此外,AC功能化改性赋予填料的高水稳定性使得本工作中制备的MMMs具备了应用于实际工业气体分离的潜力。