摘要：为将离子液体代替三氟乙酸制备二叔丁基蒽,设计合成了2种Brφnsted酸性磺酸功能化离子液体与3种Lewis酸性氯铝酸盐离子液体,并将其用于蒽与叔丁醇的烷基化反应。研究发现,Brφnsted酸性磺酸功能化离子液体无催化活性,在L酸性氯铝酸盐离子液体存在时反应可以快速进行,且通过控制[Et_(3)NH][Al_(2)Cl_(7)]离子液体用量得到了目标产物二叔丁基蒽,并采用单因素实验对反应温度和时间、原料配比、离子液体用量进行优化,在最佳工艺条件下,蒽的转化率为99.5%,二叔丁基蒽的产率为94.1%,反应效果明显好于传统催化剂三氟乙酸,为工业化应用提供了新思路。

摘要：从催化裂化反应机理出发,对多产异构烷烃的催化裂化工艺的两个反应区进行分析,提出了裂化反应可控性的概念,并利用氢转移反应终止裂化反应的特性来实现裂化反应可控性,从而拓展了两个反应区的功能,由此,形成了多产异构烷烃催化裂化(MIP)工艺的生产方案多样性。通过设计工艺条件和选用适当的催化剂进行了中型试验。试验结果表明,多产异构烷烃的催化裂化工艺的产物分布存在3种类型,即多产轻质油、多产汽油或多产汽油和液化气,从而实现了裂化反应可控性。

摘要：利用分子模拟技术构建了丙烯单体以不同方式与茂金属催化剂活性中心配位、插入形成的π配合物和四元环过渡态的模型;计算了四元环过渡态和π配合物构象能的差。发现催化剂中取代基的大小及其所处位置会明显影响构象能的差,从而显著地影响茂金属催化剂的立体选择性。关于取代基影响茂金属催化剂立体选择性结果的阐述,将有助于人们理性地设计和开发立体选择性更加理想的茂金属催化剂。

摘要：“双碳”目标给石化行业的发展带来重大挑战,如何有效开展绿色低碳的转型工作已成为行业热门话题。以2021年亚洲炼油技术会议(ARTC)为出发点,分析并总结了亚太地区石化行业的最新现状及其在炼油、化工、生物燃料、装置设计维护、资源循环利用和制氢方面的发展动态。综合法规政策、市场需求和行业技术等多方面因素,认为可持续发展是行业在今后一段时间内重要的战略部署方向。

摘要：探究了固体酸烷基化反应机理和转化规律,对其进行动力学研究具有重要的理论和现实意义。概述了固体酸烷基化反应体系具有代表性的动力学研究成果,总结了不同尺度动力学模型的建立规则和对改善催化剂失活所提供的建议,指出建立固体酸烷基化分子水平机理层面动力学模型,对本征动力学性质进行描述,反映动力学参数与原料性质、操作变量、催化剂之间存在的内在联系,可以更好地为新型催化剂研发、反应器设计和工艺流程优化提供理论支持。

摘要：燃料电池汽车(FCV)以氢气作燃料可解决传统内燃机汽车所带来的排放污染和大量化石能源消耗问题。氢燃料的纯度特别是氢气中一些痕量杂质的存在将影响燃料电池的催化剂性能和使用寿命。为保障燃料电池的长周期良好运行,在FCV氢源国际和国家标准ISO 14687-2、SAE J2719及GB/T 37244中均对各杂质含量提出相应的限值要求。为系统认识、评价氢气中重要痕量杂质分析的各技术标准方法,以便在氢气纯度分析中得到合理的应用,本文全面整合了除颗粒物外的其他13种气体杂质的现有分析技术标准及对应方法,分析了各方法与测定要求的满足情况;综合阐述了各分析技术的工作原理、方法优缺点及实际研究进展。针对目前氢气中各杂质分析以离线技术为主、集成度低、实施性差等问题,提出需自主设计多种关键杂质组分同时分析的集成联用方法,构建满足FCV用氢气品质保证的完整分析监测体系以及未来应主要向在线分析技术方向发展。

摘要：以润滑油添加剂丁二酰亚胺类分散剂的分散性能为研究目标,运用耗散粒子动力学介观模拟方法考察了分散剂结构、用量、与润滑油的相互作用等因素对分散性能的影响,并用分子模拟方法估算了模拟需要的介观参数.通过恰当地定义分散性能,选择合适的模型化合物,得到了与实验研究定性一致的模拟结果.为润滑油分散剂的分子设计提供有益的理论指导.

摘要：为实现芳烃抽提装置运行提供优化指导,基于云计算技术,集成流程模拟软件,建立芳烃抽提智能优化系统。将自主开发的芳烃抽提物料相平衡数据包与流程模拟软件相结合,为智能优化系统提供精确过程模型。模型计算结果与生产实际比较吻合,可在装置负荷率为设计值的60%~120%、原料芳烃质量分数为设计值的80%~110%范围内,预测出获得高纯度、高收率混合芳烃产品的主要操作参数,优化芳烃抽提装置的操作。

摘要：在载荷的作用下,角接触球轴承的接触角会产生变化,从而影响轴承支撑刚度。针对某型号车用混合陶瓷球轴承涡轮增压器,建立考虑密封结构及叶顶间隙气流激振的涡轮增压器混合陶瓷球轴承-转子系统动力学模型,在加速和减速两种工作状态下,分析考虑轴承载荷作用时转子系统的瞬态响应规律。结果表明:轴承载荷作用使轴承支撑刚度减小时,压气机质心振幅变化小且有增有减,涡轮质心振幅均增加。在涡轮增压器混合陶瓷球轴承-转子系统设计参数许可范围内,轴承载荷变化使接触角变化、轴承刚度变化,导致涡轮增压器瞬态响应振幅的变化较小。

摘要：为了给工业磁稳定床反应器的设计提供科学依据,笔者建立了己内酰胺水溶液加氢精制的液-固磁稳定床反应器数学模型.采用Range-Kuta法对模型进行计算,处理能力6 kt/a的中试液-固磁稳定床反应器的模拟结果与实验结果的平均相对偏差为13.2%.对处理能力70 kt/a的工业磁稳定床反应器进行了模拟.模拟结果表明,反应器内径为0.9～1.0 m时,经磁稳定床加氢,己内酰胺水溶液的PM值(Permanganate number)从50 s提高至3000 s.