摘要：介绍了采用目前世界上先进的轻型化设计理念对东海某一个导管架平台的轻型化优化设计过程。海洋工程结构的重量、强度、刚度和韧性是海洋工程设计中需要考虑的重点要素。如果能在减轻结构重量的同时又能保持和提高结构的强度和刚度,就有可能大幅度提高海洋工程的经济效益。此文设计的平台的优点是安全可靠性高、运输安装可行、建造容易、轻型化、结构构造简单和投资成本低,并分析了与国内原有类似导管架平台设计相比的优势,旨在为今后类似平台结构设计提供借鉴和参考。

摘要：工程前期缺乏较为详细的设计基础数据,在基础数据有限的前提下,通过与已建设施实际数据形成有效的关联对比,为上部组块主结构重量的估计提供一种较为简便的方法。通过收集整理已建导管架平台历史设计数据,采用相关分析、主成分分析、回归分析等多元统计分析方法,完成导管架平台上部组块主结构钢材重量预测模型的建立,从而实现以较少数据,合理推测平台上部组块的主结构重量。

摘要：简易导管架平台指结构型式简单、重量轻、上部设施较少的海洋油气生产平台。为了更好地进行平台结构设计选型,此文设计了一种单腿三立柱结构型式的简易导管架平台,方案一采用独立桩腿型式,方案二采用将主立柱兼作桩腿的.型式,分别从静力、疲劳和倒塌三方面进行了结构设计、分析比较和选型研究。分析结果表明,方案一独立桩腿结构型式的导管架力学性能更优,为今后设计类似简易导管架平台提供参考依据。

摘要：目前东海已建在产的生产平台全部为导管架平台,部分导管架平台的上部组块存在结构偏复杂、杆件受力不均衡、甲板设备布局不合理等问题,不仅加大了平台建造难度和工作量,而且增加了项目工程投资。因此,有必要对东海已建导管架平台进行结构评价和优化设计。在此基础上选取东海具有代表性的导管架平台为研究对象,对其上部组块进行优化设计,并运用SACS软件对上部组块进行在位静力分析和吊装分析,最终形成了导管架平台上部组块优化技术方案,实现了上部组块结构减重,从而节省制造费用,降低成本。该文旨在为今后类似导管架平台设计提供新的思路和借鉴。

摘要：应用SACS海洋工程设计软件建立"勘探三号"半潜式钻井平台的SACS模型,根据各主要目标作业海区1 500ft(457m)水深的海洋环境资料,选取"勘探三号"平台在1 500 ft(457 m)作业水深的设计环境条件;应用SACS软件计算出"勘探三号"平台在此设计环境条件下所承受的风、海流和波浪力;应用ABAQUS有限元分析软件建立"勘探三号"平台的有限元分析模型,并对"勘探三号"平台在1 500ft(457m)作业水深环境载荷作用条件下进行结构强度分析,得出结论:在不做较大结构改动的前提下,通过局部的结构改造和加强,"勘探三号"平台能满足作业水深提高到1 500 ft(457 m)时海洋环境条件对其总体强度的要求,为该平台今后提高作业水深能力改造提供了结构强度方面的技术依据。可为今后类似半潜式钻井平台提高作业水深改造提供借鉴和参考。

摘要：裙桩套筒作为导管架平台附属部件,主要用于连接导管架平台和桩结构,起到支撑和提高稳定性的作用。但在导管架平台整体分析中,对其局部强度不能进行准确分析和校核。因此,需要采用SACS(海上结构设计分析软件)和ABAQUS(有限元工程模拟分析软件)有限元相结合的方法对裙桩套筒进行分析。以东海某导管架平台项目为例,基于SACS整体结构分析结果,得到较危险的工况,提取关键节点的位移、力和弯矩载荷,对目标裙桩套筒建立有限元模型,在三种极端载荷环境工况下进行局部强度分析和剪切板屈曲分析。结果显示,去除下斜撑与主腿连接处以及上斜撑、剪切板与主腿连接处等应力集中位置后,裙桩套筒局部整体强度基本满足强度要求;极端工况下剪切板屈曲校核后的最大计算使用系数满足DNV(挪威船级社)标准。研究结果证明,该分析方法可以提高分析平台桩腿局部结构强度和抗剪强度的准确度,对新建平台桩腿设计和在产平台后续改造适应性校核具有重要实际工程意义。

摘要：隔水导管是海洋钻井关键部分,确定合理的下入深度对于安全钻完井作业具有非常重要的意义。随着WX油田开发,针对隔水导管下入深度问题,此文根据隔水导管不同工况,建立了基于钻井液安全循环和基于最大地层承载能力导管最小入泥深度计算模型,提供了计算方法及步骤,该计算模型指导了北部湾WX油田隔水导管入泥深度设计和现场施工作业,满足了开发的要求。

摘要：在海洋钻井和生产过程中,水下井口头系统作为钻井和生产设施的基础装备,其疲劳寿命相当重要。以"勘探三号"平台为假设作业平台,以南海某油田海域作为工程实例取值,应用MOSES软件建立隔水管力学计算MOSES模型,得到求解出隔水管下端挠性接头受到的作用力;然后应用ABAQUS有限元分析软件ABAQUS建立水下井口头的有限元模型,根据研究海域土壤P-y曲线线性化,采用ABAQUS非线性弹簧模拟了土壤与水下井口头的相互作用,对水下井口头进行了疲劳寿命计算。计算结果表明,其疲劳寿命满足相关规范和DNV有关水下井口头的设计和使用要求。

摘要：为准确计算东海某高含CO_(2)气田天然气的偏差系数,进而提高气藏工程、采气工程和地面工程设计研究的可靠性,首先采用加拿大DBR-PVT仪进行192组高含CO_(2)天然气的偏差系数实验分析,然后采用ASPEN HYSYS软件中的BWRS、PR和SRK等12种状态方程进行对应的192组模拟计算,探讨偏差系数的主要影响因素,评价软件状态方程计算偏差系数的准确性。结果表明:实验范围内,压力和CO_(2)含量对偏差系数的影响较大,温度对偏差系数的影响较小,偏差系数随压力的增加先减小后增大;PR和Sour PR状态方程计算高含CO_(2)天然气的偏差系数精度最高,平均相对误差1.09%,最大相对误差5.74%。因此,当天然气CO_(2)含量较高时,建议采用PR和Sour PR状态方程计算偏差系数。

摘要：针对东海西湖水驱气藏井存在见水后积液或水淹严重,稳产难度大等问题,结合气井产水特征,开展气举措施工艺技术研究。通过典型井管流模型建立,优选注气参数、气举阀参数等参数,实现了东海气井气举排采参数的科学快速选取。在气举措施设计的基础上,对常规气举、打孔气举和氮气气举等工艺进行了优化及应用研究,形成了适宜东海西湖气井开采特征的气举措施配套工艺,对后续油气藏开采的排水采气措施提供了一定的借鉴意义。