摘要：介绍了胀套结构在INEOS聚丙烯装置大型卧式反应器搅拌轴集装机械密封无键传动的应用,并根据传动特征及主要技术参数进行胀套扭矩传递计算与校核。旨在进一步理解该引进反应器核心结构和部件的设计思路与理念,保证关键核心部件使用过程中各项参数、性能都满足装置长周期、安全生产要求。

摘要：介绍了JPP聚丙烯粉料脱挥新工艺探索性研究,针对实际生产过程中存在的挥发分含量高、气味大等突出问题,研究原有聚丙烯粉料后处理的工艺流程及参数,通过增加粉料加热器提高聚丙烯粉料温度,同时保证粉料高温下的停留时间,开发出JPP聚丙烯粉料脱挥新工艺。保证聚丙烯粉料后处理脱挥新工艺产品各项参数、性能满足现有生产要求同时降低挥发分、降低气味,提高现有生产装置的综合竞争力。

摘要：特征选择在垃圾邮件过滤中起着十分重要的作用,本文分析讨论了现有邮件特征选择方法所存在的不足,并在此基础上,提出一种基于博弈论的邮件特征选择模型。该模型将博弈论应用于邮件特征选择中,以达到约减信息规模,提高垃圾邮件过滤效率的目的。在设计特征选择模型时,考虑到邮件样本自身的模糊隶属性对特征选择所产生的影响,在特征点对邮件类别的区分度定义中,通过引入由相融性度量定义的样本模糊隶属度函数,提高博弈邮件特征选择模型对实际问题的处理能力。在CDSCE语料库上的实验表明,该邮件特征选择模型的性能优于同类其他特征选择方法,验证了该邮件特征选择模型的有效性。

摘要：针对大电流带极电渣堆焊中由于平行电流元的磁收缩效应 ,导致焊道严重咬边的问题 ,提出了利用外磁场克服咬边的原理。在分析不同磁控方式使用效果的基础上 ,试制并应用了方便可调的通电线圈磁控装置。完成了磁极位置、磁控电流和焊接规范对磁控效果的影响试验 。

摘要：FC-20异构降凝催化剂应用于中国石油玉门油田分公司炼油化工总厂500 kt/a柴油加氢改质异构降凝装置,在装置反应压力为6.0 MPa,空速控制在1.40~1.55 h^-1,反应温度适中等操作条件下,对混合柴油进行中压加氢降凝精制,柴油产品硫质量分数可降低至10μg/g以下,凝点可低于-35℃,提高产品质量,实现了高附加值低凝柴油生产。着重介绍了异构降凝催化剂的性能及其应用效果,该催化剂在设计温度、压力、空速、氢油比条件下可以满足对催化裂化柴油进行改质异构降凝生产的需要,分别能达到脱硫和降凝的目的,FC-20催化剂使用效果良好,最后提出在运行过程中产生的问题,对炼油厂实际生产操作和防止事故的发生有一定的借鉴意义。

摘要：针对某大化肥101 J空压机的扩容节能改造,在总结多次成功改造经验的基础上,给出了101 J离心式压缩机具体改造原则、措施及方案,并对其进行了一系列的设计计算与分析。

摘要：采用计算流体动力学软件CFX研究多腔回转炉中催化剂颗粒的加热过程,预测物料在高温段的驻留时间,计算炉内物料、空气和炉壳的轴向温度分布及炉内热量分配.结果表明,将空气进口速度增大至2.5倍,驻留时间缩短至0.978倍,多腔回转炉消耗的电能增大至1.918倍,电能消耗主要由炉外壁向外散热转变为空气升温吸热;将物料进口速度增大至5倍,驻留时间缩短至0.193倍,多腔回转炉消耗的电能增大至2.047倍,电能消耗主要由炉外壁向外界散热转变为物料升温吸热;将多腔回转炉的热传导系数增大至4倍,驻留时间延长至1.007倍,多腔回转炉消耗的电能增大至1.147倍,电能消耗主要是炉壳外壁向外界散热.降低空气进口速度、适当减小催化剂进口速度和提高炉壳热传导系数对多腔回转炉的设计至关重要.模拟的炉壳温度与测量数据在规律和数值上都符合较好.

摘要：天然气液化前需对原料气进行净化处理,脱除其中的CO_(2)、H_(2)O、H_(2)S和重烃(C_(5)及以上烃类,简写为“C_(5+)”)组分等,防止以上组分在液化段冻结形成固体,堵塞管道和设备。以西部某液化天然气(LNG)工厂为例,针对该厂管道原料天然气C_(5+)组分变化波动大、含量(物质的量分数,下同)高的情况,在对原料天然气组分检测分析的基础上,对原C_(5+)组分脱除工艺进行了改造设计,采用Aspen Hysys软件对设计的C_(5+)组分脱除新工艺进行了模拟计算并应用于生产,最后对生产中净化处理后的天然气组分进行了检测分析。结果表明,低温冷凝预分离+高性能活性炭吸附组合的C_(5+)组分脱除工艺理论上可行,在保证天然气C_(5+)组分满足液化过程要求的情况下,最大限度的保留了C_(2)~C_(4)组分不被脱除,提高了LNG的热值。模拟结果中脱除C_(5+)组分后的天然气中C_(5+)组分含量为0.007265%,与实际生产中净化处理后的天然气检测结果中的C_(5+)组分含量0.0076%相差不大,较为吻合。

摘要：为了得到更加符合工程实际和合理可行的高温管道法兰螺栓热紧方法,设计搭建了由一对突面对焊钢制管法兰组成的试验装置,对高温管道法兰螺栓一次预紧和二次热紧后剩余预紧力进行测量,结果表明:可以通过增大施加预紧应力的办法,保证高温管道法兰螺栓连接结构的可靠性和密封性效果,并且二次热紧时施加的预紧应力可以比一次预紧适当小一些。

摘要：为了提高多级能量回收水力透平的效率,对已有的(DCSGT250-175X9)多级能量回收水力透平模型的流道式导叶进行优化设计.通过对设计的流道式正导叶的压力和速度分布的分析,获悉影响正导叶压力和速度分布的关键因素是其翼型工作面出口段的圆弧半径,由此设计了圆弧半径分别为138、135、134mm的3种方案.通过对这3种正导叶方案的多级能量回收水力透平进行全流道三维湍流的定常数值模拟,分别得到其正导叶的压力和速度分布.经分析、比较可见,正导叶工作面出口段圆弧半径为134mm时的设计方案更符合该多级能量回收水力透平流态和流场分布的要求.据此,再按该透平设计流量要求,优化流道式导叶的外径,并依据数值模拟与性能预测的结果,设计出符合要求且性能较优的多级能量回收水力透平的导叶.导叶优化后的多级能量回收水力透平模型的最高计算效率提高了1.1%,平均效率提高了3.4%.